市政道路桥梁工程施工质量管理要点探析

市政道路桥梁工程施工质量管理要点探析

梁凯

山西省工业设备安装集团有限公司 山西省太原市 030000

摘要：市政道路桥梁工程施工难度大，施工内容相对复杂，很容易受到诸多因素的影响，相关工作人员一定要加强施工质量管理工作，建立完善的质量管理体系，根据不同的工程要求和情况，有针对性地采取相应的管理措施，从根本上保证市政道路桥梁建设工程的施工质量和应用效果。

关键词：道路桥梁；质量管理；存在问题；管理策略

引言

现阶段，我国城市化建设不断推进，城市交通量越来越大，城市交通拥堵问题日益严重，为了有效地改善这一现状，市政道路桥梁工程建设规模在不断扩大，社会各界越来越注重市政道路桥梁建设工作，并对其施工质量提出了更加严格的要求。因此，在市政道路桥梁施工管理过程中，相关管理部门需要加强对施工管理工作的重视，创新并优化现有的管理理念，提升工程项目建设的整体质量，为社会经济建设提供基础保障。

1市政道路桥梁工程施工管理原则

1.1工程质量原则

工程质量是工程建设工作当中最为基本的施工原则，尤其是在基础性的民生工程当中，施工单位和人员必须采取适当的措施，最大程度地保证每一个阶段和环节的工作质量，同时也要在设计和规划阶段将保证工程质量作为根本宗旨，如此才能够使施工企业在当前激烈的市场竞争当中谋求生存和发展。

1.2工程工期原则

城市的人口密度极大，使市政道路桥梁工程施工难度随之增加，同时要最大程度地避免和减少施工对人们日常工作和生活所产生的影响。正因如此，一定要尽可能缩短施工时间，这就需要对所拥有的施工资源进行科学合理的配置，管理人员对施工周期和施工进度进行严格的把控，从根本上保证施工作业能够按期完成。

1.3安全施工原则

施工安全是工程建设施工管理工作中最为重要和基础的工作内容，一切施工都应该在保证安全的前提下进行。为了能够有效保证和提高市政道路桥梁工程建设施工的安全性，相关工作人员必须对此有所重视，采取相应的安全管理保障措施，全面实现安全生产。

2市政道路桥梁工程施工中存在的问题

2.1设计的问题

路桥等基础设施工程施工人员均有所了解，道路桥梁的工程设计是整体系统性的设计，包括基础、主体、路面与之配套的还有道路的排水系统。但是在当前阶段，我国针对道路桥梁工程的设计发展还不够均衡，容易出现设计错漏项或者设计防水能力考虑不足的情况，虽然我国设计制造了一系列的举世瞩目的工程，但是设计院出现了严重的两极分化，优者更优但是水平差的设计院的水平也没有提升。一旦出现设计错漏项或者设计考虑不足的情况，施工单位的施工工艺水平即便是再完善，也无法改变施工过程中出现裂缝，导致最后有水渗漏到道路的路基下，导致道路路基失稳 ；渗漏到桥梁结构中，导致桥梁的钢筋锈蚀，影响桥梁的整体荷载能力，最终导致道路桥梁无法满足其交通承载任务。

2.2施工材料的问题

我国道路和桥梁施工过程中，经常会用到沥青、混凝土，这些材料进行路面的铺筑和整体建筑的施工等具有施工简单等优点，但是其自身的性质也决定着其有着自身的缺点。沥青混凝土材料铺设的路面容易出现裂缝，而路面出现裂缝后，水将会沿着这些裂缝向下进行渗漏，导致路桥的使用寿命减少。为此在采用沥青混凝土材料作为路面铺筑材料时，需要加强对道路的养护，及时的消除道路表面产生的裂缝，同时也要更加注重防水路基面的处理。防水路基面可以采用防渗混凝土铺筑的方式进行解决，将混凝土材料在拌制过程中添加防渗材料，提升整体的防渗和抗渗能力。

2.3施工及养护问题

路桥工程出现裂缝问题后，渗漏的水会对道路工程的路基带来破坏，导致路基失稳，同时也会对桥梁的钢筋混凝土结构造成破坏，导致钢筋混凝土结构中的混凝土结构产生裂缝，钢筋被锈蚀，影响桥梁整体荷载和安全性。为避免路桥工程发生这种对工程整体带来较大影响的情况发生，需要对道路路面及防水路基面进行不断的巡查和养护，在路桥工程的施工及使用过程中，巡查和养护工程极为重要，是不可或缺的一环。施工过程中施工方需要及时的进行图纸会审，确保图纸满足防渗要求后进行施工，发现不合理的地方及时的联系设计等对图纸进行相应的调整和修改。施工单位的相关技术人员在进行道路桥梁工程大范围施工前，应该进行相应的工艺性试验，确保设计提供的各种参数能够满足施工要求。施工完成后要注意对道路桥梁基面进行养护工作，养护时间必须要得到有效的保障，不能因为抢工期等原因在养护期未完成时进行下一工序的施工。

3 市政道路桥梁施工的质量控制及管理策略

3.1加强对工程项目施工全过程的管理

市政道路桥梁工程项目管理实施涉及很多环节，如立项、决策、设计、施工、验收和使用等，各个环节的目标和特点都存在很大的差异，这就需要建立工程全寿命周期管理模式，提升市政道路桥梁工程的整体质量和运行的安全性。在市政道路桥梁工程项目管理过程中，相关管理部门需要合理分解各个项目目标，确定工程项目的控制计划，及时收集项目目标的实际值，定期分析计划值和实际值之间的差异，在出现偏差的情况下需要及时调整。例如，在市政道路桥梁施工准备阶段，相关技术人员需要合理设计路基填土和沟槽回填压密度的计划值，在施工过程中，需要收集试验路段的密实度数据，在出现偏差的情况下，施工企业需要做好技术交底工作，以满足实际施工要求。在市政道路桥梁施工过程中，发现既定工程目标不合理时，相关人员需要根据施工实际情况合理调整施工目标。同时，发现合同规定的施工工期较短的情况下，需要采取可行性措施加快施工进度，如组织、技术以及管理措施，同时，确保工程项目的施工质量，确保市政道路桥梁工程的使用年限，为人们的出行安全提供保障。

3.2路基施工质量控制

3.2.1 填方路基施工质量控制

在填方路基施工准备阶段，相关部门需要做好填方试验路段的手工，准确记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压次数、碾压速度、施工工序、各层填料的松铺厚度和材料含水量等技术参数，为正式施工提供依据。进行路基填方施工之前，相关人员需要及时清理原地面的杂草、耕作物、腐殖土等杂物，先用平地机整平，随后利用压路机进行压实，若表层土含水量较大，需要就地翻松、打碎并晾晒或者换填，达到最佳含水量和允许偏差范围内时，使用重型压路机进行碾压，以满足压实度要求。

3.2.2 挖方路基施工质量控制

在挖方路基施工中，相关技术人员需要根据横断面和边坡坡度的要求，自上而下逐层开挖，避免出现乱挖、超挖和欠挖问题，在边坡开挖后，相关人员需要做好排水工作，严禁使用不合理的开挖方式，以防出现边坡失稳和坍塌；石方路堑边坡爆破面不能过量爆破，非特殊情况下不能使用大爆破施工方式。除此之外，边坡施工过程中，需要采取减弱松动爆破和光面爆破的方式，以保证边坡的稳定性。

3.3混凝土路面施工质量控制

在混凝土路面施工过程中，混凝土 28d 抗弯拉强度应在4.0~5.0MPa，抗压强度在 30~35MPa，为了确保水泥混凝土强度、耐久性和抗腐蚀性满足要求，在设计混合料配合比时，单位水泥用量需要在 300kg 以上，根据施工条件合理地调整混凝土的坍落度和水灰比，坍落度大小一般在 1~2.5cm，最大水灰比应控制在 0.5 以下。并且，在浇筑混凝土路面的过程中，需要浇水湿透基层。所

结束语

综上所述，本文从不同角度，对市政道路桥梁施工质量控制的相关内容，简要的进行了明确，其目的就是确保市政道路桥梁施工的质量，实现其综合效益，更为城市的发展给予了一定的支持。

参考文献

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[2]马永升，翟海洋.城市道路桥梁施工质量控制与管理[J].中国新技术新产品，2019（11）：72-73.

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