高铁项目施工阶段工程项目造价控制论析

(整期优先)网络出版时间:2020-04-21
/ 2

高铁项目施工阶段工程项目造价控制论析

周慧

中铁三局集团桥隧公司

摘要:随着我国经济的发展,高铁也在不断发展,高铁事业的发展也带动了铁路事业的发展,高铁能够极大程度上满足人们出行的需要,现如今,如何降低高铁的造价就成为人们关注的焦点。高铁事业在修建过程中要经过比较严格的程序,从决策到设计再到最后的施工,需要多方面来考虑,哪一个环节出了问题都会影响到项目的进程。

关键词:高铁项目 工程项目 造价控制

引言:

在目前高铁项目施工比较重要的问题就是造价失调,在施工阶段中,项目决策、设计和施工这几个环节都是比较重要的,在项目施工阶段,需要对成本进行有效把控,注重高铁施工项目,注重合理管控,进一步避免预算超支,注重高铁项目有效运行,注重相关经济效益的提升,把握重点。下面就主要从工程造价控制的含义、项目决策阶段以及设计阶段对工程造价的影响、项目施工阶段对工程造价的控制、高铁项目施工阶段成本控制采取的措施这几个方面来自展开探究。

一、工程造价控制的含义

在项目施工过程中,工程造价控制主要是指运用比较具体的科学的手段来顺应市场和经济规律,对建筑工程项目每一个步骤进行评估,保证项目的具体利益,注重相关人员的经济效益,尽可能压低项目成本价,注重利润的最大化。

二、项目决策阶段和设计阶段对工程造价的影响

高铁项目的完成需要三个阶段,分别是决策阶段、设计阶段、施工阶段,每一个阶段都需要做好相应的控制,保证项目达到最佳效果,注重环节的控制,首先是项目决策阶段。

项目决策阶段对高铁项目也是十分重要的,需要重视建设标准,对项目决策中的原则、等级、经济指标等进行规定,建设标准过高会增加造价成本,建设标准过低就会达不到开始预期的效果,需要合理预估相关决策,选择合适的方案来进行分析掌握。

在项目设计阶段,需要注重经济与技术的合理性,注重建设与使用的效果,充分考虑相关寿命,注重近期和远期的效果,设计方面来说,要注重设计方案的有序执行。模板加工的困难程度也需要考虑,很多是无形之中加大了建筑施工的成本,在这些方面图纸的设计需求量比较大,很多东西难以考虑周全,需要及时反馈相关信息,减少由于设计图纸操作性不强而带来的损失。

三、项目施工阶段工程造价的影响

在项目施工阶段,很多铁路,存在施工设计图纸落后的现象,本身是对施工工程非常不利的,需要结合图纸进行有效分析,对图纸进行审核,发现问题之后马上沟通,避免复杂的程序,不仅仅是施工单位内部,任何施工单位都需要注重控制成本、节约成本,及时优化方案,及时沟通,要从大局来考虑,减少模板控制,提高模板的利用率。

由于施工受到很多方面的影响,需要注重建立比较完善的施工体系,注重工作质量的优化,要对造价控制行业进行分析,具体来说,项目施工阶段包括计划、组织等环节,每一个阶段都发挥着比较重要的作用,是以后工作评估的标准,需要注重科学化管理,优化方案设计。项目的管理方式也需要注重方法,每个项目都是只能一个项目经理,权责明确,避免权力的集中,要注重项目进度,及时更新和把握相关信息,注重处理工期、成本等方面的关系。

在造价工程师的选择上面,需要注重工程变更带来的失控,注重项目工程的掌握,及时预测和分析相关数据。要检查相关的工程量,注重费用的组成,尽量做到一对一报价,注重现场工程数量,及时核对,工程数量还需要经过比较严格的流程审核,注重现场更加规范化管理,注重施工记录。

要对施工阶段的每个流程进行比较详细的记录,注重工程量的核实,还需要注重流程控制与监督,增强相关的理赔意识,注重小数据的保管,对可能出现的理赔现象提高比较有利的凭证,注重依据的来源,要做到有据可依。

万一出现了索赔现象,造价工程师需要注重相关的处理工作,在双方都能够接受的情况下进行工程造价,注重索赔价格的控制,避免情节过于严重,造价工程师需要对这些问题进行及时调整与分析,注重工程符合现实的需要。

四、高铁施工阶段工程项目造价控制策略探讨

(一)控制人力成本

人员管理主要包括人员的相关管理,人员管理之间要相互协作,要设置相关的基层制度,在班级内部要以班长为统领,当然,班长要负起主要的责任,如果项目出现问题,管理人员要负起首要的责任,在奖励方面要实行全员同步,加强工程的进度,只有积极做好人员之间的相互沟通,才能够促进成本的有效控制。当施工条件发生变化的时候,相应的成本也会发生变化,需要重视可变成本与固定成本,建设比较完善的成本分配机制,在人力成本的控制方面,需要弥补工作人员不足的环节,注重工程造价管理费用的划分,明确相关概念,明确相关政策和方针,要掌握工程设计、材料设备等方面的知识,注重工程的相关设计,需要注重调动相关的人力物力等资源,打造坚实的经济基础,有效避免偷工减料,避免不正当手段进行竞争,高质量的项目需要投入更多的时间、精力,三者的时间是有关系的,需要注重质量、成本、时间,优化资源配置,注重相关材料管理。

(二)订立严密的合同

在工程造价管理中,合同措施是比较重要的,合同包括很多种,公司承包合同、供货合同等,需要根据建设项目的特征来进行相关设计和委托,注重合同计价方式的确定,合同管理主要包括以下几个内容,首先是合同的计价方法和支付方式,在合同中,必须保证双方的权利和义务,注重权责分明,在合同的设置方面需要明确具体化,注重业主与承包商之间的合同更加明确,承包商与监理之间也必须订立相关的合同,注重双方正确权力的保护,注重工程项目的实施。

(三)加强管理,完善监理机制

在工程项目的建设中,需要找到比较好的监理队伍,及时发现相关问题,注重工作报告及时公布,监理单位是业主利益的代表,监理工作好坏直接影响着造价的高低,需要保证工程造价的质量,注重造价工程的合理化。

(四)优化施工组织计划

在施工阶段中,造价、工期和质量是一个整体,需要重视和认真对待,需要适当增加投资金额,注重实施施工,为施工提供经济基础,加快建设速度,保质保量完成相关任务,提高工程的经济效益。任何事物都是矛盾的,需要重视高质量的工程项目,投入更多的时间和金钱,不能只是重视速度,不重视质量。好的建设项目需要将质量、成本和时间充分结合在一起,注重资源优化配置。

(五)加强材料费的管理和控制

在总投资方面,需要注重工程造价的控制,严格按照市场相关的规律来执行,遵守价值规律,优化材料价格,在价值规律的作用下,掌握多样化信息渠道,注重材料的市场供求,通过多元化途径增加对市场的了解,注重市场价格动态变化,优化施工与建设单位,要确定大规模施工阶段需要的材料和种类,注重最低价格买进,降低造价,注重提高经济利润,实现高铁事业的可持续发展。

五、总结

总的来说,当前高铁事业蓬勃发展,项目造价更加需要合理控制,要注重项目建设的各个环节,从项目决策、设计再到施工环节,需要经过比较严格的程序,注重高铁建筑的施工,加强审计风险控制,保证施工的质量,降低成本,进一步提高经济效益,促进高铁事业更上一层楼,促进我国铁路事业的发展。

参考文献:

[1]杨亮.高铁项目施工阶段工程项目造价控制论析[J].科技风,2011(08):126-127.

[2]盛小虎. 铁路施工项目物资供应风险管理研究[D].山东大学,2018.

[3]毕慕超. 国际竞争态势下中国高铁项目瞬时竞争优势评价研究[D].东南大学,2018.

[4]刘鹏. 基于关键链技术的青荣城铁威海站改项目进度管理研究[D].山东大学,2018.

[5]陈传联,王建芹.基于改进CUOWGA算子-Shapley值的高铁项目施工风险评价研究[J].建筑经济,2017,38(11):43-46.

[6]周福新. 基于流程化视角的高铁项目质量管理系统研究[D].北京交通大学,2017.