浅析动车组检修项目管理模式

(整期优先)网络出版时间:2020-03-12
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浅析动车组检修项目管理模式

宋建豪

中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 北京 102600

摘要:我国交通事业的发展所取得的成就是有目共睹,世界瞩目的,尤其是在高速铁路的建设工作上,更是位居其前列,而对于围绕其安全性开展的管理模式就极为重要。本文以此为出发点,围绕我国交通事业中动车组的发展为中心,探究关于动车组在检修项目管理模式,分析在现阶段,进行检修项目的必要性和项目管理模式模型建立的具体方面的分析。

关键词:动车组;检修项目;管理模式

引言:

高铁是我国国民在日常出行中会选择的一种出行方式之一,尤其是对于高铁而言,提速让生活更加方便的同时,也让人对其是否存在安全隐患有一定的担心,这就需要动车组检修工作的全面投入,不断提高检修的质量和速度,进一步提升对于高铁运输业的安全保障,从而给予出行的游客一个“定心丸”。

探究检修项目管理的必要性

对于动车组而言,检修项目管理是具有一定必要性,其必要性,具体体现在三个方面。首先体现在对于铁路公司而言,利润的提高,检修项目进行管理,能够有效的提升检修成本,更高效率的完成检修工作,相对而言,同一时间能够获取的成本利润和成本支出比就进一步扩大,能够获得更多的利润,支出也更少。而检修管理模式的稳定性,就能够有效的实现这一要求。

其二是建立在我国对于高铁的严格要求上,一般情况下,动车组检修项目分为五级,一级、二级为常规检修,三到五级则为高级检修,相对于常规检修而言,高级检修具有周期循环性,因此检修工作本身比较频繁,需要一定的管理模式实现管理[1]。除此之外,高级检修还与常规检修存在检修场所不同、检修技术不同、用具不同等情况,因此,管理模式的固定性能够决定检修工作的有序进行。

其三,是建立在动车组检修项目本身而言,不同于其他工作岗位,检修行业本身具有自身的特殊性,即动车运行在规定里程范围后,就强制性需要完成高级检修来提升其安全性,排除安全隐患,或者,在动车运行一定年限后,基于安全考量,也需要进一步加强检修工作,来确保其安全性能,强制性就对检修项目做出了一定的要求,也就导致动车组检修项目的管理模式的建立显得尤为必要。

管理模式建立的具体要求

管理模式的建立具体要从以下三个方面来开展,首先是知识体系的确立,其

次是管理阶段的分析,即对于风险管控的具体方法以及项目进度管理,最后是其他不稳定因素的分析。

知识体系的确立

对于项目管理模式而言,实际上是由一套成熟又完型的管理方法所构建的,

而管理方法,又来源于管理所必须的知识体系,包括对于时间、成本、人力资源、风险等等方面的具体要素分析和综合考量,尤其是能够辨析重点要素和在不同情形下如何区分要素的轻重缓急,逐一处理[2]。对于动车组检修项目而言,项目管理一般分为十大基础知识领域,除了上文中所提到四个方面外,还有包括整合、范围、干系人、沟通、采购、质量六个方面,着重需要注意的是如何协调成本与时间,最大限度的提高工作质量,降低工作成本,而安全问题,则需要贯穿始终。

(二)管理阶段的分析

管理阶段的分析又分为项目管理的阶段和过程管理、针对风险的管控的方法和工具以及项目进度管理。对于项目管理的阶段和过程管理实际上就是形成一个固定的管理模式,即围绕动车组检修项目中项目的整体范围和存在风险,形成四个基本的管理步骤:第一步是启动检修,依据实际问题,启动检修项目;第二步是进入计划阶段,计划阶段也是核心阶段,只有计划阶段准备的充分,才能能够确保后续阶段的顺利开展;第三步就是根据执行阶段,进行实施,第四步就是相对应的收尾工作[3]

而风险管控和方法和工具,则是指项目中风险管理的具体内容,包括识别、分析和评价三个方面。如果说管理阶段中,设计阶段是关键,那么风险管控就是核心,从动车组检修项目的意义来说,本身就是为了防范风险,处理风险,解决风险。而风险管控的顺利进行,能够促使检修周期达到基本要求,按照规定周期,确保车辆运行安全顺利。

动车组检修不是静态的,而是动态的,是一种随时待命的服务状态,修建的目的,一方面是确保车辆能够恢复到最初的运营状态,另一方面,则是为用户提供增值服务,满足用户需求。因此,项目进度管理十分必要,要将不同阶段都划分为不同的时间节点,逐个进行管理规范,尤其是对于一些影响全局的关键性阶段,要着重评查,避免问题一而再再而三的发生。

(三)其他领域的基础要求

上文中提到了关于检修项目管理中的十大核心要素,而至于其他要素,则是依据不同的项目检修内容,可能会存在的特殊因素,具有一定特定性。其实环境因素,动车组检修环境是不可预估的,这是基于问题的出现具有不确定性,因此,不同环境下,根据问题的严重程度,要适当调整中重点要素,例如对于成本适当放宽,提高时间效率等[4]。另外,人员的基础知识素养和专业水平、采购材料的质量等都可能会影响到最终检修项目的结果,尤其是对于人力资源的管理和安排。一方面,要不断完善考核机制,和培训机制,确保人员的技能和专业水平的稳步提升,另一方面,则是需要一定的鼓励政策,督促其能够充分发挥自身的才能。

需要着重强调关于成本上的问题,任何项目的开展,都有一定的成本预算,而成本本身决定了项目的可行性,在现有成本预算的基础上,一定要按照规定计划进行,一旦超出成本一算,既可能到导致项目的质量,又可能影响整个项目的完整性。

三、结束语

综上所述,对于动车组检修项目而言,检修的问题本身具有特定性,本文在此不做过多赘述,但是检修项目的管理模式,归根究底,还是管理人的工作,从十大要素综合考量,不断提升管理模式的综合性,发展问题,解决问题,无论是成本的控制还是质量的提升,都应该有一个能够稳步提升的空间。希望更多相关工作者能够为这一行业的发展,继续贡献努力。

参考文献:

周勃.浅谈项目管理在高速动车组维修过程中的应用和分析[J].时代汽车,2019,306(03):188-189.

王璞,史天运,张惟皎,崔丽新.多专业协同高效动车组检修物资管理模式研究[J].铁路计算机应用,2016(01):65-67+72.

董雪岭.项目管理过程中冲突解决模式浅析[J].山东煤炭科技,2017(05):69-69.

陈富豪.铁路专用线建设项目管理模式浅析[J].居舍,2018(27):127-127.