论加油站油气回收系统运行异常及原因

论加油站油气回收系统运行异常及原因

李慧

中国石化海南省石油公司 海南省海口市

摘要：在满足油气排放控制标准的背景之下，相关工作人员要加强对于加油站油气回收设施的检测与监管工作，通过对油气回收设施展开现场调查及监督抽测能够进一步控制加油站油气排放问题。然而，随着时间的推移，加油站油气回收的效果却在进一步下降。通过调查，我们发现管理制度的不完善、工作人员操作不规范及加油站油气回收设施本身存在的问题直接影响了油气回收的效率。鉴于此，本文对加油站油气回收系统运行异常及原因进行分析，以供参考。

关键词：加油站；油气回收设施；检测；监管；思考

引言

在加油站进行发展的过程当中，油气回收设施扮演着十分重要的角色，它能够直接决定加油站油气回收是否能够发挥其功效，因此应当引起相关工作人员的重视。本文通过调查发现当下加油站油气回收设施检测与监管过程中仍然存在很多问题，这直接影响了加油站油气回收的效率，通过针对实际问题进行调查，能够对存在的问题进行有针对性的分析，只有这样才能够采取措施进行解决，从而保障加油站油气回收设施发挥其应有的作用。

1加油站项目的设计特征

（1）加油站项目规划的选址和总平面布置必须科学合理，这样才能保证入站车流量率和经营效率，以实现节约用地、节省工程投资、降低运行成本的目标。

（2）加油站项目与其他公共建筑的显著区别是设计既要符合一般公共建筑的要求，又必须符合易燃易爆危险品存储场所设计要求，对安全和环保方面要求高。

（3）由于功能的特殊性，油品储运、加油过程中的油气损耗控制措施，是加油站项目设计的又一重点。

2加油站油气回收设施检测存在的问题

2.1密闭检测

通过对加油站油气回收设施进行检测的过程当中我们发现，通常情况下加油站油气回收都是在相对密闭环境下进行的，通过对各项设备进行冲压，从而检测加油站油气回收过程中系统的密闭性，防止在油气回收的过程中出现泄露的情况。然而，在进行密闭性检测的过程当中，由于一些不规范的操作也会直接影响到最终的检测结果，在进行预留口安装检测的过程当中一些工作人员认为已经正确的进行安装，实际并没有正确安装油气回收设施检测仪器，因此不能够进行精密的设施检测工作。在进行工作的过程中，应始终保持呼吸阀敞开状态，由于加油站油气回收设施密闭性检测出现问题，因此如果发现有异物进入呼吸阀，则不能够真正达到密闭这一目的。

2.2地下油气管线液阻监测

通过调查，我们发现工作人员在进行加油站油气回收设施与地下油管之间管线设置过程中，如果出现不合理也会在很大程度上降低加油站油气回收的整体效率，一旦管线的坡度设置过大或是设置过小就会在油气通过的过程中产生较大的阻力，会直接导致凝析的汽油不能够回到油管，而是不断在管线的进行积聚。此外，也有一些加油站在进行油气回收设施检测与监管的过程当中采用安装积液罐这一措施，这尽管弥补了管线坡度设置方面存在的不足，但是一旦忽略汽油及时倒掉这一问题会直接导致加油站油气回收设备出现失效这一后果。当然，也有一些加油站在进行油气回收的过程当中采用无动力油气回收真空泵，通过调查我们发现在油气回收过程中还是出现管线内凝析汽油不容易排出这一现象，因此也不能够满足加油站油气回收的相关要求。

2.3闭合回路不完整

在此阶段，许多油罐上安装了油气回收处理装置，但实际应用有更多的问题，因此似乎没有形成完整的闭环。油轮收集石油和天然气后，很多司机往郊区排放石油和天然气，很明显，这种方法对大气造成了巨大损害。在油罐车运输方面，专车专油的普及率仍没有完全覆盖，但仍有柴油、汽油混合的限制，这种情况下产生的石油和石油只能被释放。完成的石油和天然气回收系统流程必须通过加油站→油轮→石油和天然气回收装置→加油站等进行，形成相对完整的封闭环路。目前阶段，许多石油和天然气处理装置往往在油轮中储存石油和天然气，缺乏进一步处理，因此以后的工作需要不断改进。

3加油站油气回收设施检测原因分析

3.1执行力

无论是规模小的石油销售企业还是一些规模较大的民营加油站，在对加油站内部管理制度进行制定以及落实方面都存在着一定的问题，值得工作人员注意的是在抽查的加油站在气液比验收检测中基本上是合格的，相关的加油站油气回收设备也是匹配良好且完整的。然而，在实际抽测的过程当中很多工作人员并不了解加油站油气回收设施对于最终的油气回收效果产生的影响。

3.2合理选择油气回收技术

笔者通过阅读有关石油和天然气回收的文献，对某种回收技术的多位学者和专家的评价不一致，无法达到某种技术的统一。比如冷凝水回收油和气体，有些学者认为这种方法更安全，有些学者持相反的看法；对于吸附技术，从投资规模来看不能统一的认识对石油和天然气回收技术选择不利。根据一些作者的看法，主观意识很大并不难。有些学者得出结论时缺乏有效的研究和数据支持，或者结论具有一定的商业目的，在选择石油和天然气回收技术时必须充分考虑实际情况。从国内外使用来看，这四种石油和天然气回收技术都有一定的市场，回收率不是固定不变的，而是与油库、加油站规模、当地环境特征、排放标准和相应附属设施紧密相关联，因此在执行评估时必须确保评估的客观性，而不考虑单一影响因素。不同的油气回收计划在控制效果上有一定的差异，在选择回收计划时，必须考虑区域基本情况，选择与您自己相匹配的策略。例如，在石油和天然气浓度相对较高、流量较高的大型企业的排放标准更严格的地区，您可以利用多种石油和天然气回收方法的优点，从而形成相辅相成的优点并控制石油和天然气排放。在实际应用中比较典型的油气回收方案主要是吸收-吸附组合法和冷凝-吸附组合法。

3.3合理布局油气回收系统

欧美石油天然气回收系统在40多年的应用和推广过程中开始形成相对完善的石油天然气回收系统。在系统布局中，必须首先解决炼油和油库两个位置的石油和天然气回收。在这个基础上，解决加油站油气回收问题，在处理顺序上不能本末倒置。否则，石油和天然气回收工作会产生反效果。我国石油和天然气回收系统开始得比较晚的一些大城市，为了减少空气污染，工作正在进行中，加油站首先实施石油和天然气回收，因此没有根本的解决办法。炼油厂、油库、加油站三个系统改造后，就能形成完整的回收电路，达到有效控制石油和天然气的效果。一般加油站安装第二个石油和天然气回收系统后，石油和天然气的挥发性相对较小，后处理投资需要大量投资，有效利用投资成为专家的重点问题。以特定地区为例，从炼油厂到加油终端，您可以通过整合计划和配置，最大限度地回收石油和天然气，同时达到最大限度地减少投资的目的，并减轻石油企业的负担。例如，加油站配置与油库结合的回收系统，加油站设置主要和次要回收系统，油箱设置第三次回收系统。加油站产生的石油和天然气统一地从油轮运到油库回收，可以大大减少投资和维持费用。

结束语

我国加油站建设虽然起步相对较晚，但是随着国民经济的迅猛发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量迅速增加，当前，我国加油站建设进入了一个全新的发展阶段，设计理念、技术装备与国际接轨步伐加快。加油站建设项目在设计阶段应体现“以人为本、运转高效率、本质安全节能”的理念，选址合规、布局合理，在保障功能的前提下，还应以各节能设计环节为核心，保护环境。

参考文献

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