公路路政管理信息化的路径

公路路政管理信息化的路径

王涤 刘璐

济南市公路管理局 山东济南 250000

摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，信息技术发展的也十分迅速。由于公路路政管理中也不断融入了新设备和新技术，这在一定程度上能够提高工作效率、规范办事程序、提升管理水平、加强队伍建设；然而由于一些技术、现实等方面的原因，路政管理的公众服务平台建设不到位，个别地方间和交通系统内部的路政信息系统数据不能共享。

关键词：公路;路政管理;信息化

引言

现如今，在修建公路技术不断提升的背景下，我国路政管理行业得到了一定的发展。在路管期间，相关部门引进了更加先进的路况监管系统，同时应用了信息化管理，使各个路段的监控工作符合相关监控要求。除此之外，还需要紧密跟踪车辆的行驶情况，及时处理运行中所出现的突发状况，以此确保道路能够达到畅通无阻的效果。

1对路政管理以及路政管理信息化进行描述

公路路政管理部门是指根据我国《公路法》赋予的职责，由县级以上的人民政府交通主管部门设置的公路路政管理机构，其主要职责是保护路产，维护路权。同时，根据我国的《公路法》以及其他方面的相关法律法规对公路以及公路上面的附属设施、超限超载车辆以及任何损害公路的行为等方面内容的实施管理。但是实际上它管理的对象还包括人以及相关信息等等。路政管理信息化，就是指公路管理机构要充分利用现代的信息技术以及网络媒体等比较先进的方式方法对路政工作进行管理，其主要目的是为了加强改善各个部门之间的交流和数据上的共享，将公路路政管理进一步规范化、科技化。近十年来，是我国公路行业发展最快的十年，截至2017年底我国公路通车总里程逾477万公里，而且现阶段公路的特征是里程较长，公路网密集，在安全方面设施齐全，那么这些特征也就注定了路政管理工作的复杂性，传统的纸质档案管理已经无法满足现代化管理的需要。

2路政管理中的不足

2.1欠缺专业性技术

在路政管理中所出现的问题表示，需要不断学习新的监控技能。相关从业人员在工作期间能够应用传统的工作方法来满足锅炉车辆的专业需求，但是这些人员在工作期间过于固守成规，仅保持一种工作模式，无法充分掌握复杂路段的情况。例如，在建设隧道公路过程中，为了能够及时有效的解决路段监管期间所出现的棘手问题，需要路政管理人员前期介入实施相关工作，从而充分了解施工原理以及结构构成，充分掌握相关专业知识。而立足于该点，很多工作人员的知识量极为不足，加之没有较强的接受新知识的能力，导致路政管理的效果受到了极大的影响。因此，路政管理队伍在建设前，其学习能力以及知识量的储备还有待提升。

2.2高速公路的路政管理法制不健全，执法力度不够

经调查显示，许多省级交通主管部门缺乏强有力的调控手段且无力监管，这已经成为阻碍我国高速公路持续快速、健康平稳发展的关键因素，同时我国至今都没有一套适用高速公路的法规条例，不仅使得高速公路路政管理难以直观体现出公益属性，还造成企业管理目标严重偏离公众愿望。人民大众的护路意识和法制观念淡薄也是一大缺陷，许多路政人员在执法过程将法律效力打了折扣，更甚至政出多门、职责交叉且相互推诿扯皮，往往部门之间因执法矛盾产生隔阂而相互封锁资源，容易造成国家行政资源的浪费。

3加强路政管理信息化水平的具体措施

3.1加强培训的力度，完善知识的管理

在进行路政管理的过程中，人才也是整个管理工作的重要内容，就现阶段我国在公路的基础设施建设方面的投入及发展，我们发现路政管理部门与其他部门的联系也变得越来越密切，所以总结出，优秀的专业人才就是整个路政管理信息化的基础。第一，要建立一个全新的规划并为其制定一个新的培训管理计划，对其进行定期培训，而且还要尽量参与到其他行政部门的培训当中，不仅能够有效促进新工作人员的成长，而且还能促进新同事与老同事之间关系的融洽。第二，就是要建立一个新的路政知识资料库，其中要涵盖具体的法律法规并配备具体的案例，结合案例进行深入思考，这样每一个路政工作人员都能够针对自身的不足进行自我提高。同样也可以根据这个具体内容开发一款新的APP，然后大家根据自己的情况进行学习，还可以将这些知识发布到单位的网络上面进行研讨。争取让每一个工作人员都能够积极地参与到其中。

3.2统筹兼顾好评估体系完善与技术引进间的关系

（1）优化采用事故数据模糊信息分配的方法来获取科学精准的评估结果，而将高速公路车辆运行事故评估模型构建起来也是非常有必要的，同时高速公路路政管理部门要对评估指标进行深入细分；（2）还要针对路政管理工作做好设计的研究开发工作，可以基于互联网技术运行来提高设备的智能化，各个地区还应逐步启动安卓平台实施路政管理，不仅可以将整个的巡检过程自动记录下来，还可以全面采集地理信息系统数据；再者，高速公路的技术部门还应该着手构建科学灵敏的智能操作系统，以此减少人为工作的漏洞并提高工作效率。

3.3开放信息渠道，多途径发布信息

当前，移动互联网快速发展，路政管理部门必须顺应发展趋势，在本单位无法获取最新的信息时，可以借助网络的力量。笔者认为，对普通百姓、驾驶员可使用微信服务号或公众号来发布和获取最新的信息，例如路上一些突发情况可以向互联网企业学习，如交通事故造成路段拥堵或中断等可以众包给普通用户和驾驶员，他们通过照片、文字等方式发给微信后台，路政管理人员经过信息核实后编辑发布最新信息；当然，不一定必须是微信，也可以其他的平台，如百度地图、微博、QQ、短信或调频广播等，例如安徽省交通广播就利用微信可以发视频、照片、语音的功能，开发了可以收集路况信息的公众订阅号，订阅用户可以发送路况现场情况给管理者，安徽交通广播马上可以进行路况播报。而对公路管理相关人员如交通警察、经营单位、养护单位可单独开发啊APP进行日常信息发布、工作联系、施工备案申请、简许可办理等；例如上海交通执法总队自2016年11月推出了“交执法移动工作平台安排批”，集成了拍摄取证、案件登陆、监督检查等功能，不但提高了工作效率，也解决了执法工作信息不及寸、不对称等问题，同时有利于规范现场执法行为。

结语

需要制定路况相应的应急预案。社会活动往往会存在一定的突发状况，这便要求相关路政部门按照特殊要求，对各种意外情况的潜在因素进行预见，以此做好应急对策。例如，出行往往会受天气变化的影响，这便要求在高速公路监控期间，也要随着天气的变化而作出相应的调整。阴雨雾霾的天气会直接影响交通状况，尤其是雾雪天气，其能见度较低，给道路监控工作的实施带来了一定的困扰。为了能够大幅度减少交通事故发生率，需要应用车上安装安全提醒装置的方式，当司机视线受到阻碍时，提醒司机安全驾驶，从而确保车辆与车辆之间能够保持安全的距离，减少交通事故的发生。

参考文献

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