ADS-B在民航空中交通管制中的实践探析

ADS-B在民航空中交通管制中的实践探析

赵家富

中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 650200

【摘要】当前，我国经济的快速发展也使得交通流量不断增加，这就增加了交通压力。因此，在相关部门中，必须要严格管制空中交通。随着科学技术的发展和进步，ADS-B技术被利用在航空交通管制中，能够带来虚拟雷达管制的服务,并且在一些雷达盲区，能够实现有效的监视能力,这就显著缓解了航空压力，提高了空中交通管制的质量。本研究针对ADS-B技术，分析了其工作的原理，并提出了其在空中交通管制中有效的实践,最后总结了ADS-B技术的发展趋势和方向。希望为相关研究提供参考，不断优化飞行环境,加强在交通管制中ADS-B技术的充分利用，从而促进民航的高效发展。

【关键词】ADS-B；民航空中；交通管制；实践

当前，我国经济处于快速发展中，这就使得我国交通运输业获得了很大的发展。并且人们生活质量的提高也促使了旅游业的繁荣和发展，促进了我国航空业务的急剧增长。因此，在实际中经常航线不断增加,空中交通管制在此基础上更加严格。这就需要运用ADS-B技术,进行监控范围的全面提升,并且能够缩短航空器飞行距离,对航空利用率的提升奠定良好的基础,以此使空中交通管制工作顺利实施,对提升空中交通管制提供助力。

一、ADS-B技术概念和原理

ADS-B技术是一种广播式的自动监视系统,主要是通过新型科学技术对空中交通进行有效的监视与管制。此外,ADS-B技术在使用过程中,可激发机载电子设备自动化信息传输功能,使飞机定位更加准确,还可以向管理中心进行信息的传输,以此最大程度上保证航空器飞行与落地的安全性。ADS-B技术主要是由机载站与多地面组成,通过先进网络通信技术进行数据的有效通信,并且该技术能够在其原理的基础上整合监视与通信,以此使信息传输形成一个体系,从而保证系统的统一性与规范性。在ADS-B系统运行中,能够有效提升信息传输效率,以此为空中交通管制工作提供一定的信息数据,最大程度上保证空中交通管制质量。ADS-B技术所具备的优势能够在不使用地面辅助的情况下,完成监视工作。

二、在空中交通管制中ADS-B的应用实践分析

（一）飞机识别中的应用

在交通管制中,对飞机进行有效的识别在其中扮演着较为重要的角色,其中管制工作主要是通过对管制屏的观察与飞机标识的确认来完成。ADS-B技术在应用过程中主要是进行识别工作,管制人员能够根据屏幕对飞机标识进行确认,在对飞机高度与速度等相关信息的一致性进行明确。其中对飞机的识别方式主要是有以下几种:(1)飞机标志的确认主要是通过ADS-B标牌,具有较高的精确度;(2)对编码进行有效的观察,其中在进行飞机识别的过程中,航空器识别转弯过程中不能偏离管制区域,并且还应避免航空器在最低安全高度以下。

（二）位置报告中的应用

在空中交通管制中，位置报告可以给飞行员带来具体的位置的信息，同时，飞行员也要将位置的信息报告给管制员。另外，交通管制者需要将具体的电台位置和跑道位置以及距离告知飞行员,飞行员将飞行高度与航路点时间报告给管制者。在位置报告过程中应用ADS-B技术，能够对一些代表性位置进行选择,同时也可以选择一个点,报告上一个导航设备的位置和距离。因为雷达在实际中容易受到其因素的影响,难以针对一些地区进行有效监测,这就增加了飞机运行的安全隐患。在对飞行的位置和速度见报告时，常常采取短波的形式开展,这种方式也会存在一定的安全隐患。然而利用ADS-B技术，则能够实现机载设备的信息处理和位置报告,这样就使得空中交通管制质量大大提高。

（三）技术引导应用

在使用ADS-B技术进行技术引导的操作中，管制者在屏幕中进行飞机飞行情况的观察，并且进行指令的下达,比如升降和转速等等,这样能够保证飞机向航路点飞行,并且确保在飞机之间的有效的安全距离,从而能够最大化地提高飞机飞行的安全。在管制者进行引导过程中，飞行操作都是管制员做出有效的控制的,但是在这个环节中，需要飞行员确定自己的飞行位置，在下达管制的指令之后，飞行员需要严格根据指令进行操作和飞行,这样能够控制飞机之间的安全距离并加速流量。

三、ADS-B技术的发展趋势和方向

在当前，我国的航空事业快速发展，并且在空域范围和机型改造等等方面，都有很大的进步空间，特别是在优化空中交通管制设备上,能够给空中交通安全带莱基础和保障障,因此，只有实现技术的不断创新和突破，才能够提高空中飞行管制的水平，促进民航的发展。另外，要引进ADS-B技术,并根据我国的航空状况和需要不断进行升级改造，从而在航空中实现自主研发。无论使用何种方法进行此项技术的发展,均应对机载进行更换、地面设备结构的调节以及技术产品的研发等,以此对发展目标进行全面确定,从而构建科学、一体的空中交通管制系统,主要依赖一些方面的发展,比如适应ADS-B技术的相关规范、服务流程以及地面系统的技术指标、配搭布局以及管制区域调整等。

当前，我国航空空域范围不断扩展的背景下，机队规模也快速发展和扩张，并且在科学技术不断推动发展的背景下，ADS-B技术在空中交通管制中的应用也符合空中交通管理的需要，早其使用中可以提供一些详细情报,并且也促进了管制的自动化发展，提高了管制的效果和水平。ADS-B技术在研发的期间,不但能够有效提高空中交通管制质量,而且还可大大提高飞行过程中的安全性,为我国未来航空的发展奠定良好的基础。

航空发展以ADS-B技术为基础的发展趋势已确定,我国在发展的过程中,也在逐步构建导航卫星网,在未来的发展中,以卫星为基础的监视技术与导航将会全面应用。由于我国是一个航空大国,在此基础上重视技术方面的较快发展,使ADS-B技术在航空的应用中稳步发展,这在较大程度上对我国航空事业的发展提供助力,也为我国经济全面建设奠定良好的基础。

四、结束语

综上所述,在空中交通管制中，ADS-B技术的有效应用能够缓解管制中存在的压力。另外，在使用ADS-B技术的过程中，显著提高了空中区域的有效利用效率,并且有效避免一些空中交通管制问题，减少对空中交通管制带来的影响,并且能够精确实现飞机的位置和定位，并且向地面进行具体信息的传送，从而实现对飞整个飞行环节的有效管制。

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