民航空中交通管制差错成因及控制探讨

民航空中交通管制差错成因及控制探讨

赵家富

中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 650200

【摘要】当前，我国经济的快速发展也导致人们的出行需求不断增加，航空客流量不断扩大，航线也不断增加。本文主要针对民航空中交通管制，分析了造成其差错的重要原因，并提出了在民航中有效的交通管制控制策略，旨在为相关研究提供参考，促进民航的高效发展。

【关键词】民航；空中交通管制；差错；控制

当前我国民航的客流量不断增加,航线也不断增多,其存在的问题也日益增多,主要体现在空中交通管制出现的差错方面和风险管理相关机制的不健全方面等。因此,需尽可能地降低或避免其对安全带来的灾害,在工作中始终将安全放在第一位,重点预防,努力促进我国民航的持续、健康发展。

一、民航空中交通管制差错产生的主要原因

根据相关研究可知，在导致空中交通管理差错产生的原因中，有八成是因为人为因素。另外，技术和设备，以及自然环境原因等等也都是导致差错的重要因素。

（一）人为因素

造成空中交通管制差错的人为因素各不相同,且具有个别性特点和特殊性特点,现阶段我国民航普遍存在相关领导和相关工作人员不重视安全问题的现象,甚至出现违规操作的情况,工作责任心不强,对正在运行的航班缺乏有力的监管,而且地面方面同空中方面的配合度不高;部分工作人员缺乏过硬的技术水平和心理素质;有些领导缺乏监管力度和实践经验,其制定的方案缺乏合理性和可行性,工作能力不强。由此可见,人为因素具有基础性和决定性。因此必须提升全体员工的责任心和综合素质等业务水平。

（二）管理因素

管理层如同人类大脑,主要是发布指令,对各部分组织进行控制、协调,使其共同协作完成指令任务。其中管理制度制定得是否科学直接关系着一个行业未来的发展。现阶段民航各管理部门普遍存在以下问题:缺乏健全的相关法令及相关规章制度,缺乏合理的工作流程,划分其管制空域时缺乏明确的界定,各地区之间相互独立、缺乏沟通,使航线设计缺乏科学性,整体的统筹工作不详细、不完善。此外,在选聘工作人员时也缺乏科学、详细、合理的聘任标准,且薪资待遇与员工的期望值相差甚远,对员工缺乏相关培训等[1]。所以,要提高管理水平就必须加大各地区之间的沟通力度。

（三）技术设备因素

对民航进行空中管制时需运用各种导航设备、各种信息技术以及各种高精度形式的航空技术等,以便实现对飞机的全面监控,以此保障航空的安全性。所以各种先进的设备、系统均是提高空管工作效率的重要保障。因为受到地域条件方面、经济水平方面等客观因素的制约,再加上部分工作人员没有及时对相关设备进行维修质检,使空中管制出现差错,进而引发各种事故。

（四）自然环境因素

自然环境变幻莫测,各种气象灾害具有突发性和不可抗性的特点,例如各种雷电天气、风暴天气、雨雪天气、冰雹天气等都极有可能导致空中交通管制出现差错,此外电磁场或其他设备的通讯信号也都会对飞行信号造成干扰,一旦遇到突现的鸟群或部分人为造成的干扰,都极有可能造成空中交通管制出现差错。虽然无法抗拒这些危险因素,但通过总结经验,在飞机起飞前可以对天气方面和自然环境方面进行有效监测,只要相关工作人员具有较高的业务水平和较强的心理素质,便可有效降低甚至消灭这些危险因素带来的灾害。

二、民航空中交通控制管理的有效对策

（一）加强重视

在空中交通管制中，必须要做好风险管理控制，提高对空中交通控制工作的重视，并建立有效的发展和控制战略。在航空运输中，管制系统有着直接的作用，也是航空运输顺利的基础和保障。在空中交通中，管制的基础是确保安全。因此,必须要给予充分的重视，特别是在相关战略的制定中，必须要将安全管放在首位，从科学和全局的角度制定战略，关注整体性,提高风险管理的能力和水平，加强民航的空中交通管制。

（二）采取有效的管理方法

在进行民航空中交通管制中，必须要形成完善的规章制度,从而不断提高管理效率。在管制班组的分配和搭配中，必须要采用合理有效的搭配方法,促进集体的相互协调，提高班组中有效的沟通和交流,并且充分重视基础性的工作。另外，还需要针对危机情况，设置有效的应急处理预案,并不断完善和优化，在民航管理中，国家也需要建立相应的法律法规,并且不断完善法规建设，促进风险管理能力的提高。

（三）提高风险管理水平

在民航空中交通管制中，要做好差错控制就必须要提高风险管理水平，并且对风险进行综合的全面的掌握，管理员要设置有效的风险防范对策，不断提高风险管理水平。另外，也要提高管理员的综合素质，使他们能够养成良好的作业行为和习惯。另外，对于空中交通管制的工作者，必须要端正自己的工作态度，并培养工作的习惯，提高自己的工作能力。在交通管制工作中，管理员需要严格遵守规定和流程进行作业,不断提高自己的思想觉悟，培养先进思想理念,采取科学管理方式，从而提高管制工作的质量和水平。

（四）提高工作者的综合素质

在民航的空中交通管制中，工作者的水平和素质直接影响到管制的效果和水平。因此，需要不断加强工作者的专业能力，提高他们的综合素质，特别是应急处理能力和职业责任心。随着技术的不断发展，我国民航在硬件和软件上都得到了不断的完善，然而在工作者的管理上仍存在很多问题，这也引发了社会的关注，影响了民航的声誉。因此,要加强对工作者的定期培养，提高他们的专业知识和职业素养，并且锻炼他们对危机事件的处理能力，从而促进民航空中交通管制质量的提高。

（五）坚持以人为本

在当前，随着经济的发展，以人为本理念深入人心，在各行各业中都得到了广泛的应用。在民航空中交通管制中，也需要贯彻以人为本的思想，因为在民航的风险管理工作中，主要是确保人身的安全，因此，以人为本的思想是促进民航高效发展的思想基础和原则。

三、结束语

综上所述,对于民航空中交通管制进行差错分析可知，多数的差错产生的原因还是人为原因，也包含着管理方面的因素，因此，要提高民航空管差错控制的水平，就需要重视风险管理，坚持以人为本，不断提高工作者的综合素质，并采取科学有效的管理方式。

【参考文献】

[1]刘佳伟.民航空中交通管理运行过程中的不安全因素探究[J].科技资讯,2019,17(05):113+115.

[2]陈悦.民航空中交通管制差错成因及风险管理探讨[J].科技风,2017(15):262.

[3]赖亮.民航空中交通管制差错成因及风险管理探析[J].中国新通信,2016,18(20):149.