桥梁水中墩施工技术的预制方法分析

桥梁水中墩施工技术的预制方法分析

韦立甲

广西路桥建设有限公司韦立甲530001

摘要：目前，随着我国经济实力的增强，与国际间的交流也日益频繁，各行业引进国外新技术已是家常便饭之事。我国桥梁业的建设属于我国基础设施建设的重要组成部分，桥梁建设由于规模较大，施工技术复杂，涉及专业种类较多，环境较为恶劣的因素限制较多。因此，及时引进先进技术就显得尤为重要。桥梁水中墩技术是目前我国桥梁行业中广泛使用的施工技术，其技术一般难度指数较高，施工工艺较为复杂，有效工期短。因此，承台预制施工方法就极其关键。本文就桥梁水中墩施工技术的预制方法做出分析。

关键词：桥梁；水中墩；施工技术；预制方法

Bridgepierconstructiontechnologyofwaterprefabricatedmethodanalysis

Guangxiroad&bridgeconstructionCo.,LTDWeiLiJia530001

Abstract:now,alongwithChina'seconomicstrengthreinforced,andtheinternationalexchangealsoincreasinglyfrequent,introducingforeignnewtechnologyindustrieshavemadeahabitofmatter.OurcountrytheconstructionofthebridgeindustrybelongstoChina'sinfrastructureconstructionasanimportantpartoftheconstructionofthebridgebecauselargerscale,constructiontechnologyiscomplex,involveprofessionalsortismore,environmentismorebadfactorsthatrestrictmore.Therefore,tointroduceadvancedtechnologyareparticularlyimportant.Bridgepiertechnologyofourcountryatpresentisthebridgeiswidelyusedinindustryofconstructiontechnology,thetechnicaldifficultyindexgenerallyhigher,constructiontechnologyisrelativelycomplex,effectiveshorttime.Therefore,elevatedpilecapsisextremelykeyprecastconstructionmethod.Thispaperbridgepierconstructiontechnologyofwaterprefabricatedmethodtomakeanalysis.

Keywords:bridge;Thewaterpier;Constructiontechnology;Precastmethod

目前，随着我国经济实力的增强，与国际间的交流也日益增加，各行业引进国外新技术已是家常便饭之事。我国桥梁业的建设属于我国基础设施建设的重要组成部分，桥梁建设由于规模较大，施工技术复杂，涉及专业种类较多，环境较为恶劣的因素限制较多。因此，及时引进先进技术就显得尤为重要。桥梁水中墩技术是目前我国桥梁行业中广泛使用的施工技术，其技术一般难度指数较高，施工工艺较为复杂，有效工期短。因此，承台预制施工方法就极其关键。承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。水中墩承台预制新工艺具有技术上的可行性，范围上的通用性，方法的先进性，不仅安全性高，可靠性强，还能够为其建设带来巨大的经济效益。

一、桥梁水中墩施工技术的预制

在桥梁施工的时候，承台通常采用的一系列方法为：明挖基坑、筑岛围堰、一般支护基坑、混凝土桩围堰，钢管桩以及钢板桩、单壁钢以及双壁钢围堰等现浇的施工方法。通常来说，桥梁依据深水桩为基础的结构中，通过承台标高的降低，能够有效将桥梁结构的受力状态改善，若运用承台就地现浇的施工发放，就会使在浇筑承台时，需要投入更多的围堰，但是承台预制施工方法的利用，能够将围堰的投入度有效降低。

二、桥梁承台预制施工方法实例

如果遇到蹲身的位置与桩身的位置不在同一水平面交叉的情况时，利用光管围堰承台的高位预制，从而下方施工方法，能够将将围堰的投入度有效降低。具体操作工序为：

1）在承台浇筑平台以及模板的搭建上，可以选择已经形成桩的钢炉筒，浇筑必须是施工水位在承台之上，同时对预制承台和桩护筒之间，形成的水密充气橡胶气囊进行安装。

2）安装下放设备，包括由液压千斤顶和钢绞线一起组成的承台吊装设备。同时要将承台浇筑使用的模板系统拆掉。

3）为了使在承台进入水中的时候，对波浪造成的吸力减少，从而承台的底部要迅速进入水中。当承台底部进入水中以后，加之浮力的推动，在吊装下方设备时，所要承受的荷载将减少。承台顶进入水中之前，在各个桩的顶部要安装由钢管组成的小型围堰，如此水压力以及受压容许应力的承受都会减少。

4）要将墩身接高，墩顶从始至终要处于水面之上，且高度要合理。

5）待承台的下放达到设计的标高后，要对预制承台和桩护筒之间的水密充气橡胶气囊，冲入足够的空气，将外面喝水企图进入钢管围堰的渠道断绝。

6)依靠浮力，将承台吊装下放设备的所承受荷载降低。其他桩对承台进行支撑。每一个和承台连接施工，把钢筋绑在上面，然后运用混凝土浇筑工艺。

7)最后墩身施工完成，将承台的吊装下放设备进行拆掉。

三、国内采用水中墩施工技术预制方法的分析

（一）、墩身位置和所有桩位置处于同一水面的交叉情况

如果遇到墩身位置和所有桩位置处于同一睡水面的交叉情况，或者是两者之间没有充分的间隔距离时，桩护筒就会对墩身的施工造成影响，墩身就要在承台设置好位置，且要与桩连结在一起后才能开始施工。

1）承台的高位预制，充分准备好千斤顶、钢绞线等装备，然后将承台下放，承台顶高要处于水位的合理高度，将围堰安置在承台的顶面。

2）继续将承台下放，直至达到设计的标高要求，把承台和桩护筒之间的空隙进行封闭，围堰里的水抽掉。

3）承台下放装备在水中受到浮力的影响，竖向荷载降低，可以把承台吊点的数量减少。将不属于承台吊点处桩的护筒要去掉，对承台进行绑扎，并且与桩连结钢筋，混凝土施工于浇筑承台和桩。

4）在承台支撑完成任务后，把承台支撑体系换掉。

5）慢慢将承台下放装备拆除，并将承台吊点处桩的护筒切掉，然后开始承台和桩连结的施工。为了使桩连结和承台上的混凝土施工的受力情况比较均匀，要根据合理的顺序对承台和各桩进行连结。

6）等到桩连结和承台的混凝土已经达到设计要求的强度，就开始对墩身绑扎钢筋、立模，最后浇筑墩身的混凝土，施工完成。

（二）、墩身位置和部分桩位置处于同一水面的交叉情况

遇到墩身位置和部分桩位置处于同一水面的交叉情况，但又有一部分之间拥有充分的间隔距离时，在某些情况下，可以将常规围堰与钢管围堰两者同时使用的方法，也就是交叉位置使用常规围堰，反之使用钢管围堰，从而能够节省围堰所需要的用钢量，完成施工。

（三）、对关键技术所做的分析

高位现浇预制承台，先将螺杆或者高强螺纹的钢筋，预埋在承台中，利用链接器的作用，跟钢绞线进行联结，承台下放装置由千斤顶构成，最后进行同步控制。利用水下混凝土、充气橡胶气囊，将预制承台和桩护筒之间的空隙等。这些都属于比较关键的技术方法。承台高位预制，最关键的要承台下放的位置要达到设计标高的要求后，桩连结跟预制承台两者之间部位所采用的施工方法。

1）预制承台和桩连结部位，关于锯齿状界面的构造设计。这一界面的设计中，是使用梯型还是三角形，大间距还是小间距，深槽还是浅糟，哪一种界面的设计才是最优？

2）预制承台和桩连结部位，关于钢筋的连结方式。若该部位是使用的Ⅰ级钢筋，就可利用预弯的措施，在对预制承台和桩连结开始作业时恢复到设计时的位置，可以使用焊接、搭建连接等方式。若该部位是使用的Ⅱ级钢筋，钢筋的数量增加，全部钢筋在同断面时，所使用的螺纹连结器，能否达到技术标准？利用型钢的作用，将联结增强具不具备可行性？

3）预制承台和桩连结部位，关于设计混凝土的配合比例、振捣养护所采取的工艺措施。选择补偿收缩或者强度非常高的混凝土等级，以及传统的施工缝施工工艺，是否具有很好的粘结性，从而构成一个完善的整体，并且能够达到优良的共同受力，同时满足技术标准？

4）预制承台和桩连结部位，关于结构上的耐久性问题。怎眼利用取样试验和检测应力等方法，将其耐久性准确的分析检测出，符合所规定标准？

在桥梁水中墩施工技术的预制方法中，这些问题都是需要国内桥梁的工程在建设中不断摸索，更深层次的分析以及试验，将问题一一解决，从而更好的改进水中墩施工技术，使预制承台和桩联结部位的质量得到保障。

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