橡胶沥青在高速公路沥青路面施工中的应用

橡胶沥青在高速公路沥青路面施工中的应用

林静涛

身份证号：33262419901013XXXX浙江台州318000

摘要：道路建筑施工的行业技术性发展，使得新型工业技术的应用在其中的适用范围不断提升，无论是新的工艺或是新的材料对于行业效率的变革都是相当巨大的，而橡胶沥青这种传统道路建设要素，也逐渐产生了新的变化，在工程制造以及道路浇筑中具有了更重要的意义，同时能够取得更好的建筑成果以及社会效应。

关键词：橡胶沥青；高速公路施工；建设应用

引言：沥青作为路面浇筑材料具有成本低同时工艺水平要求低的优点，并且在成型之后的使用效果好，对于高速公路建设具有非常契合的属性，不过在具体的施工工艺上，对沥青以及橡胶路面的铺设材料改进以及生产方式也在产生变化，技术的改进让沥青工艺从传统的高温融合到再生、温拌等技术逐渐得到大范围应用，使得道路交通建设具有了更高的效率成果。

一、橡胶沥青在道路工程建设中的使用方法

对沥青材料的道路建设使用，从传统角度而言是在路面上形成对应的保护罩层并且起到充分的缓冲作用，这一中心作用在新工艺应用的道路上并未发生改变，仍旧是高速公路建设中的重点环节，一般以轮胎废料以及其他橡胶制品作为原材料，通过充分粉碎的工序将整个沥青浇筑的过程做到更加完善的效果，同时对于混凝土道路的铺设原材料，橡胶沥青能够产生改性增强效用的效果。这种铺设材料使用之后对于路面的性质改善以及应用效果都会产生极大提升，包括抗裂性以及稳定性都会同步提升，对于路面寿命具有很好的稳固效果，通过材料的良性运用，能够为日后道路使用过程中的维护成本做到更好的节约，同时保证高速公路的正常运行效果[1]。

对于当前国内的高速公路建设，通常通车时速会在120km/h以内，高速行驶的车辆轮胎在经过路面是会产生巨大摩擦力，尤其和路面之间的磨合更是保证车身稳固不至于因为突然操作或路面颠簸造成的车辆难以操控甚至酿成交通事故等情况。而在此过程中，路面表层的橡胶沥青工艺使用就具有重要意义。根据工艺标准，表层沥青至少应当达到4cm厚度，根据路面规格进行适当调整，同时中下层沥青分别要达到6cm以及8cm的技术标准，严格的施工工艺以及规格标准，是保证沥青浇筑之后的路面在正常使用时能够产生良好效果的重要保障，同时也是对路面稳固性以及安全性的一大保护措施。

二、橡胶沥青在路面浇筑中的工艺过程

在道路建筑初期通过混凝土以及钢筋材料的搭建对于道路的基础样貌进行建设，而同时应当准备的就是后期浇筑沥青层的基础设备，包括搅拌设备以及橡胶原材料等部分，根据工艺标准不同，搅拌时间以及力度也会有所变化，尤其是对于温度的孔子更是沥青加工工艺中最重要的缓解，通常以50秒的搅拌时间作为最标准的要求，同时对于基础温度，在翻拌期间一般要达到170°C到185°C才最为适宜。在施工现场对于沥青加工的素材以及设备，都应当有适当的安全管理措施，避免设备倾倒材料损失等问题发生，同时对于沥青原材料的保温工作也应当充分落实到位，在使用以及搅拌过程中不断加温避免温度过低沥青材料难以顺利搅拌均匀，同时在加工完成后应当立即准备投入使用，所以在路面尚未完成基础工序之前，橡胶沥青浇筑的准备工作应当相对延后，避免在等待过程中原材料出现温度变化以及离析现象等情况，影响施工效果[2]。

除却在准备以及运输过程中的要点之外，橡胶沥青的工艺在摊铺施工过程中也有对应的要求，首先整道工序必须完整连续的进行同时对路面铺设有几大准则，通常要求速度均匀同时整体运作要缓慢，将摊铺的整体速度控制在每分钟1到3米左右。同时这一效果的把控，除了和操作人员的经验具有相关性之外，也和具体的操作设备具有关联，高质量设备对于铺设宽度以及具体铺设厚度的掌握更为清晰透彻，并且对于摊铺的温度也有一定的控制，能够更好的实现路面沥青浇筑的高效率以及成果的完善性。

在全面摊铺完毕之后最后的工序就是通过碾压实现路面原材料质检的吻合以及紧致性的提升，压路机在此时具有最重要的作用，需要通过三次主要步骤进行初压、复压还有终压三次工艺操作，由路肩开始向中间部分行进，保证碾压整体效果平均。根据路面状况在碾压完毕后进行对应路面的施工效果检查也是必要的步骤，对于最终的工程验收而言也具有重要意义。

三、原材料配比以及施工过程管理的效果影响

在橡胶材料使用之前，其配比成分根据工程种类尤其是施工环境以及路面所处地区有很大关系，对于不同的温度条件以及气候变化环境，都需要针对性的调整配方以将沥青的稳定性提升到最大的程度，除了基础的橡胶粉之外，沥青以及砂石的混合，还有添加剂的加入时间，都是具体工程项目中需要根据环境条件进行调整的因素，同时在搅拌过程中也需要对于材料进行加水操作，但是加水量的控制也同样要把控得当，加水过量容易出现离析现象，而加水量少则对于橡胶混合效果难以达到对应标准[3]。

当前对于道路交通施工过程的管理，通常是对于人员以及设备原材料三方面的把控，这需要同时具有对工程项目的操作经验以及对于人员调配的高度理解，对于路面建设过程中的行政工作，通常由施工队伍的管理人员完成，同时在具体施工当中，技术人员充当的角色更多是负责路面铺设原材料的使用以及调整，多方面的配合才能够顺利将工序全部完成，保证施工质量效果，对于现场存在的安全隐患以及潜在的影响因素，各环节人员应当在发现的第一时间上报管理人员以进行预制处理，避免影响工程完工后的使用或者验收环节。

同时权责到位也是道路施工管理中最重要的问题，将各部分建设标准的把控工作交给对应负责人，做到权责一致，从而在建设完工之后投入使用时，对可能发生的安全事故进行明确有效的权责划分，避免在施工中出现纰漏。

四、橡胶沥青工艺的实用价值及效果

对于高速公路建设而言，高科技材料有时在应用效果上并不能够完全超过橡胶沥青这种传统材料，尤其是在成本的节约方面，更是新材料难以比拟的重点，橡胶的单吨位成本能够控制在比科技材料低约一千元左右，尤其是SBS材料在同等环境下与沥青的施工效果并没有太大差异，因此实际施工中使用沥青材料仍旧是最佳的选择，无论是对于成本造价还是最终使用效果，这都是最具有性价比的选择。

同时在沥青浇筑过程中使用的工艺以及材料，能够保证道路施工的工期在最短的期限内完成，将高速公路的建设以及通车时间控制在最理想的范围，从而将高速公路的建设周期以及成本回收预期都掌握在成本预算的可控范围内。

五、结束语

对于当前高速公路的路面建设，沥青以及橡胶保护层仍旧具有重要价值，因此对这一原材料的运用技术的升级能够带来更多的经济效益以及社会效益。同时在未来，橡胶沥青材料的再生效用以及相关工艺的提升，对于施工进展以及完工效果也会有巨大的影响，从这些原材料层面上进行质量控制，也能够更好的是道路建设满足社会需求，提供更高质量的高速公路服务与使用体验。

参考文献

[1]张卫.橡胶沥青薄层罩面在高速公路养护中的应用[J].建材发展导向（下）,2017(11).

[2]郑其华.橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用研究[J].绿色环保建材,2017(1):75-75.

[3]徐亮.橡胶沥青在高速公路中的应用[J].华东公路,2017(03):86-87.

[4]娄振伟.高速公路橡胶沥青路面施工技术要点分析[J].环球市场,2017(10).

作者简介：林静涛性别：男1990年10月籍贯：浙江台州民族：汉族学历：本科；职称：助理工程师；研究方向：高速公路沥青路面施工技术、高速公路路面养护技术