浅谈筑路机械保养与机械故障的预防措施

浅谈筑路机械保养与机械故障的预防措施

毕研猛1胡建伟2高成雷3

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山东宝雅新能源汽车股份有限公司250001山东

摘要：交通工程的建设在促进区域经济发展上发挥了十分重要的作用，在其建设过程之中使用的机械比较多，筑路机械是其中较为常见的一种，基于此，本文结合实际分析了在筑路机械之中如何做好保养以及对其故障进行处理。

关键词：筑路机械；保养；故障；预防

1、筑路机械设备特点

筑路机械是公路施工中必不可少的组成部分，筑路机械重要包括平地机、压路机、装载机、挖掘地、推土机和摊铺机等。这些机械设备在公路建设中往往需要反复使用，不到工程结束，很难安排退场。这就造成筑路机械设备长期在恶劣的天气环境中运行，除了受这种外界因素的影响，随着使用时间的推移，筑路机械在自身各种能量作用下，零部件和设备参数等都会渐渐发生变化，会出现设备损耗问题这些内外因素的交替作用很容易导致筑路机械的故障筑路机械一旦发生故障，轻则需要停工维修，重则需要更换配件，会增加设备的使用成本。因此，必须要提前做好筑路机械的保养，重视故障检查和预防，确保筑路机械的正常使用。

2、现阶段筑路机械的使用分析

道路机械设备使用特征主要表现在以下几方面：

尽管筑路机械生产的品种样式比较多，但是在生产的过程中，由于普遍采用小批量的生产模式，导致这些机械存在着很多的问题，还有待发展。

筑路机械的使用要与其生产能量与所需要的工作质量的要求相符合，只有满足这两方面的要求，才能够真正的提高工作效率与质量，并在机械工作的过程中不断的推动机械设备的发展。

筑路机械的改进与发展也被道路施工工艺影响，在使用机械的过程中，需要注意的是，要注重工作流程特点以及新工艺的要求。

当前的筑路机械汇聚了人类智慧的结晶，具有自化、数字化的特点，其技术更为先进，在作业质量方有着更高的要求。

3、筑路机械的保养工作分析

对筑路机械设备的保养工作是非常重要的，保养工作实施的主要内容是对筑路机械设备进行有效的检查、测试与对机械设备检查后发现设备存在故障的维修工作等，换言之，是对筑路机械设备进行预防性的维修[3]。在近几年由于预防性维修工作的实施，筑路机械设备在正常的工作中，其故障出现的频率正在不断的减少，这大大的提高了公路经济效益。但是，如果频繁的对筑路机械设备实施预防性的维修，就会增加因停机所造成的损失。并且，由于很多预防性维修工作实施不具备合理性与科学性，长期的使用这种方法对机械设备进行保养，会缩短筑路机械设备的使用寿命，增加施工企业在设备上的经济投入，预防性维修工作实施次数过多或者过少对机械设备而言都不利于其使用，为此，一定要将预防性维修工作控制在合理的范围内，以保证机械设备的工作效率。

3.1、要制定一定的保养计划

需要注意的是，保养计划要与实际的工况、机械的使用情况以及设备的类型等方面相结合，保证计划的合理性与实际的可应用性。保养计划主要从年季月度的保养计划、技术方面来制定的。

当机械设备使用之后，要对所工作的机械按照保修的规划与计划进行保养，在工作的过程中还需要注意对机械设备进行竣工检查以及竣工保养工作，以保证机械设备在工作中的工作效率更高。

在保养工作实施的过程中，一方面要保证保养人员对机械保养的态度，确保他们能够认真对待保养工作，定期的检查筑路机械所使用的机油、液压油等，并对其检验，确保里边没有任何的杂质以及有害的物质，如果发现机油或者液压油里存有一定的问题，那么要及时的更换，以免给机械带来伤害。

另一方面，工作单位对机械设备的保养工作要与实际的施工条件相结合，同时为了能够提高保养的效果，还要制定合理的保养计划，对保养的时间与质量进行合理规划，还要注重总结归纳的工作等。

3.2、加强筑路机械设备的综合管理

随着我国市场经济快速发展，迫使道路施工企业不得不提高自身机械管理的实力，否则，难以在市场中立足。首先，要改变落后的管理理念，理性正确分析道路施工中所面临的形式和任务。创建具有企业特色，并符合当前社会需求的管理宗旨。充分发挥企业自身的优势，提高机械设备使用效率，从而提高企业的经济效益。其次，优化企业的设备配置。淘汰落后的机械设备，在购置筑路机械设备时，对机械设备的使用性能以及带来的投资效益进行深入分析，并对购置设备的数量、型号、功率进行深入探讨，进一步提高筑路机械设备的整体配置。最后，施工企业要严格按照规章制度落实对业务人员的管理，提高企业团队的专业能力。最终的目的是延长筑路机械设备的使用周期，保证施工项目如期完成，提高企业在市场竞争中的综合实力。

3.3、维修养护

施工现场维修一般具有急（时间）、挤（场地）、差（条件）、难（难度大）、险（危险）等特点，容易发生安全事故。施工工地要具有满足所有设备维修保养的场所。要注意油、水、沥青、导热油温度高引起的烫伤；防冻液、电解液等的灼伤；配件清洗油、油棉纱引起的火灾；边施工边通车项目救急维修要在被维修设备两边设置醒目的安全警示标志，以免被过往车辆碰伤；进入密封容器类设备维修要注意排除有毒、有害气体和粉等危险气体和物质，保持通风良好并有专人监护，以防造成窒息伤亡；小型电动工具要装有匹配的漏电保护器；检修皮带、齿轮、链条、传动部位、进入搅拌缸维修要停机，并在控制开关处放置“正在维修禁止合闸”的警示标志，必要时要有专人看护或在开关箱加锁；对具有一定压力和温度的设备要泄压降温至常压常温后方能维修。

4、做好筑路机械故障的预防工作

4.1、发动机系统故障的预防

柴油发动机的正常工作时机油压力应在0.25～0.35MPa之间。其中新机或刚启动时会略高一些，旧机或运转一会后压力就会低一些；如果机油压力低于0.2MPa时，说明问题严重，排除故障后方可重新使用。否则，将会造成烧瓦抱轴等恶性事故。引起机油压力偏低的原因有：机油泵出油量不足。机油泵经长期使用后，磨损导致内部齿轮或转子的径向及端面间隙增大产生内漏，机油泵出的油量就会减少；机油泵安装时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油；机油集滤器与机油泵连接处密封不好等，也会降低油泵的出油量，使机油压力偏低。机油滤清器堵塞引起压力偏低。当机油滤清器堵塞时，机油不能顺利通过，设在滤清器底座上的安全阀被顶开，使机油不经过过滤直接进入主油道。如果安全阀顶开压力设置过高不能及时打开时，机油泵内漏就会增加，主油道供油也会减少，机油压力随之下降。旁通阀损坏、调整不当、卡死，造成压力偏低。为保证主油道的正常压力，润滑系设有旁通阀。而旁通阀损坏、调整不当、卡死，都会使机油压力变低。柴油机泄油。柴油机长期使用后，主轴、连杆轴颈与主轴瓦、连杆轴瓦因磨损，配合间隙逐渐增大，形不成油楔，失去部分密封功能而泻油，引起机油压力下降，其间隙每增加0.01mm，机油压力便下降0.01MPa。润滑系脏污造成机油散热器堵塞。系统内阻力增加，也会造成油耗增加，压力下降。应及时进行油路清洗、换油，以恢复正常的流通能力。如机油牌号不对、粘度下降、乳化变质等也会引起机油压力偏低。

4.2、电器故障的预防

在筑路机械设备故障中，电器故障是最常见也是影响相对较大的故障，天气的剧烈变化、磨损严重都会导致电器故障的发生，它不但会导致设备无法正常运行，还会影响到工程质量。在预防电器故障时，可以借助一些诊断仪器加大对筑路机械设备的诊断，以便及时发现可能存在潜在故障的部位，并采取相应的预防措施，达到预防故障发生的目的：可以加大对筑路机械操作人员的培训，制定操作人员章程，让操作人员严格按照章程操作，避免误操作或操作不当导致的电器故障：加大对筑路机械发动机润滑系统的检查和调节，预防和排除发动机故障。

5、结语

我国公路事业发展还是比较快速的，筑养路机械管理工作也面临着新的任务，单从经济和效益上来看，对筑养路机械进行管理能够获得比较好的提升，而从设备的使用和安装水平上来看，筑养路机械管理能够保证其更加的顺利，安全度有保证，所以不管是出于安全考虑还是经济效益考虑，筑养路机械管理都是非常重要的事情。

参考文献：

[1]杜浩钧.工程机械维修现状及对策分析与研究[D].吉林大学，2005.

[2]徐广生.磨料磨损对筑路机械使用的试析[J].交通世界（建养.机械），2015，Z1：17-18.

[3]祁晨亮.筑路机械保养的内容与措施[J].农技服务，2013，07：766+769.

[4]李光玲.筑路机械故障产生的原因及使用保养[J].黑龙江科技信息，2011，21：282.