骨架密实型二灰碎石基层与面层连续施工

骨架密实型二灰碎石基层与面层连续施工

陆根礼

大庆建筑安装集团有限责任公司

对于二灰碎石来说，就是将碎石掺入到石灰以及粉煤灰中，通过搅拌、碾压等一系列工作最后成为公路基层和面层的施工材料。因二灰碎石在强度以及水稳性等方面都有着明显的优势，另外，二灰碎石的材料也具有节约环保等特点，也正是因为这些特点，二灰碎石被广泛应用到公路基层与面层的施工中。在实际施工中一定要重视原材料的选择、配比、搅拌、平整度的控制以及施工后的养护，才能有效保证基层与面层的施工质量。

一、选择合格优质的原材料

二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。用于二灰碎石的原材料，其检测指标除满足《公路路面基层施工技术规范》，还应满足：石灰采用钙质生石灰或钙质消石灰，其有效钙加氧化镁含量≮70%或55%，即须达到Ⅲ级标准以上，生石灰在使用前应提前7天充分消解，并且要全部过1cm筛。石灰消解后不可存放时间过长，且应室内存放，并用梁板架空，以免石灰受潮。粉煤灰中SiO2、AL2O3、Fe2O3r的总含量≮70%，其烧失量≯20%。粉煤灰中不可有结块及杂质，否则在使用前应充分过筛，以免成活后的二灰碎石中出现粉煤灰团，影响二灰碎石的整体质量。粉煤灰最大含水量≯35%，如在雨季施工，应设棚放雨加强覆盖。碎石应采用质地坚硬、级配良好、无风化、无山皮的碎石，碎石粒径不应大于31.5mm，碎石的级配必须良好，确保混合料摊铺时不至于离析，影响混合料的强度，各种级配集料存放必须分开存放，拌和用水采用一般生活用水。

二、科学合理的配比

配合比的设计问题是影响二灰碎石质量的关键因素。配合比的设计主要确定二灰（石灰、粉煤灰）与集料（碎石）的重量比，规范规定高等级公路二灰碎石灰基层石灰粉煤灰与碎石重量比为20：80-15：85，二灰碎石中粉煤灰重量比为1：2-1：4，石灰与粉煤灰掺量越高，其初期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度越大，为提高二灰碎石的早期强度，可在混合料中掺入一定数量的水泥。

三、二灰碎石搅拌质量的控制

二灰碎石混合料拌和质量的保证，必须有性能良好的拌和机械和运输机械，拌合机在拌合过程中要随时把握石灰粉煤灰和细集料的含水量波动情况，并据此及时调整其目标进料量。否则将影响配料的准确性，进而影响二灰碎石的质量，石灰粉最大含水量应控制在6%-8%，粉煤灰最大含水量应控制在40%左右。另外，还应定期对拌和机的计量装置的精度进行标定；对二灰碎石7天抗压温度的检测结果进行跟踪，及时发现情况分析原因，采取有效措施加以调整和纠正。

四、基层与面层平整度的控制

摊铺机施工时，首先根据试验路段总结的松铺系数计算松铺厚度，摊铺机就位后，将熨平板抬高，以松铺厚度为控制值垫好方木，方木顶面距拉线的高度误差不应超出5mm。落下摊铺机熨平板，待传感器安装等工作就绪后即可倒料摊铺。

摊铺开始后的一段距离内应频繁的拉线检查高程，误差控制在5mm以内，直到摊铺机工作稳定为止。这段距离的长短视摊铺机的性能而定，一般为30-50m。严禁施工机械和人员触碰钢丝。

摊铺过程中，在摊铺机后设专人负责进行找补。对平整度不好和高程超出要求的进行处理，并把表面局部的粗集料窝进行消除。尤其要注意，可能存在已摊铺的混合料密度不一致的情况，造成碾压完成后的平整度不良或局部压实度不足，需要在摊铺过程中紧随摊铺机进行检查和处理。

尽量采用能够全断面施工的摊铺机，以避免纵向接逢。处理纵向接逢的方法是：摊铺机先在一侧的摊铺带上摊铺一定长度，长短视当时天气情况而定，以保持接逢处的混合料含水量适宜，之后转到另一摊铺带上施工，如果接逢处的混合料含水量低于最佳含水量，可以用草帘或麻袋覆盖，并少量洒水保湿。当天施工的两条摊铺带尽量取齐，并完成碾压。由于二灰碎石材料的缓凝性，这样处理的接逢质量是比较可靠的。同时建议，上下两层二灰碎石的纵逢最好错开。

五、二灰碎石基层与面层压实度的控制

在二灰碎石基层和面层连续施工中，压实度的控制尤为重要，想要有效控制二灰碎石基层和面层的压实度，首先要对二灰碎石的含水量进行控制，如果含水量大于最佳含水量的1%，那么就可以直接进行压实工作，但是如果含水量小于最佳含水量，那么就必须要先进行洒水工作，在洒水过程中也要注意洒水量。其次，使用碾压车进行压实工作时，要避免急刹车等情况出现，将车速控制在一档，尤其在静压时一定要慢，在前两遍碾压时速度可以比静压快一些，但是还要遵循以慢为主。

六、施工后期的维护

无论是什么工程，在施工过程中对各环节都尤为重视，但是忽视了后期的养护和维护，也会出现事倍功半的效果。骨架密实型二灰碎石基层与面层连续施工技术也同样，如果缺少施工后期的维护，也会导致公路的基层和面层出现质量问题，例如干缩、裂缝等。首先，在压实工作结束后，施工单位要及时对基层和面层开展洒水工作，对于一些暴晒的区域，可以选择草帘对其进行覆盖，同时在草帘上进行洒水，洒水的次数及频率可以按照天气的情况决定；其次，对于二灰碎石施工来说，要在压实后保证一周时间内不许任何车辆通行，同时要保证面层湿润；另外，如果一周后不能及时对路面进行施工，那么就应该保持草帘的覆盖，并对其进行定期的洒水工作，从而避免面层出现裂缝情况。

结语：近年来我国道路工程数量逐年上升，很多施工单位为了获取利益会加快施工速度，但是却忽视了施工的质量，导致公路经常出现裂缝、下陷等多种问题，严重影响出行安全，因此，为了提高人们出行安全，提供便利的交通服务，施工单位必须要重视公路基层和面层的施工质量，在选择骨架密实型二灰碎石进行施工时，不但要对原材料进行严格的筛选，还要对施工中的每一步骤都要进行严格的控制，从而保证公路的施工质量，提高出行舒适度，推动我国公路工程的可持续发展。

参考文献：

[1]王文广.骨架密实型二灰碎石基层与面层连续施工研究[J].市政技术,2016,34(5):28-32.

[2]张伟.浅析骨架密实型二灰碎石基层施工技术[J].工程技术:文摘版:18.