城市道路与桥梁常见病害与防护措施魏文博

城市道路与桥梁常见病害与防护措施魏文博

魏文博张成源

中国水利水电第十四工程局有限公司云南省昆明市650000

摘要：道路与桥梁是常用的公共设施,在城市发展中具有重要作用,在为人们出行提供的便利的同时,还推动了整个城市经济的发展。但是,桥梁道路也有品质之分,其影响也有很大的不同。高品质的桥梁道路在为人们提供便利的同时,还能美化城市,推动城市的经济发展。而低品质的桥梁道路不仅使用寿命短、扰乱人们日常生活、对城市经济造成巨大损失,还会威胁到人们的生命安全。因此,为保证城市健康、快速的发展,有必要保证桥梁与道路的品质。本文主要是对道路与桥梁的常见病害进行分析,并提出相应的防护措施。

关键词：道路桥梁；病害；预防；道路裂缝；城市道路与桥梁

随着我国经济的快速发展,人们生活质量不断提高,为满足人们的生活需求,交通网覆盖范围越来越大,交通工具也逐渐成为人们生活的一部分,最直接的体现为数量的上涨。而桥梁与道路部分本就存在质量问题,加上现在的超负荷使用,大大增加了使用风险,降低了道路桥梁的使用寿命。道路与桥梁作为重要的基础设施,我们有必要对桥梁与道路进行病害检查,并做出相关维护,其目的就是延长道路桥梁的使用寿命,保证道路要桥梁的正常使用。

1、道路桥梁进行加强的意义

城市中的道路桥梁在不断的扩建,这对提高城市居民的生活水平有着重要影响,桥梁是城市重要的基础设施,其每天需要承受较大的荷载,有的施工单位没有做好防护措施,使得道路桥梁在使用一段时间后,出现了较多的质量问题,而且有的路面由于长期处于超负荷的状态,使得人们的生命财产安全受到了严重的威胁。对这些存在病害问题的道路桥梁进行加固,可以有效的提高道路桥梁使用的安全性。

2、道路桥梁常见病害

2.1裂缝问题

在道路桥梁的病害中最常见的是裂缝,它的形成原因主要是因为在道路桥梁施工中不科学的方法、温度的变化以及车辆的超载。即使如今大多数的城市道路和桥梁都是采用的高强度的混泥土结构,但是还是存在着因为温度变化、超载而使得道路桥梁出现裂缝。裂缝会严重的影响道路桥梁的稳定,因此值得相关部门的注意。

2.2混领土的碳化和钢筋腐蚀

城市的道路和桥梁全是使用混泥土建造,混凝土的成分为氢氧化钙,它会和空气中的二氧化碳发生反应生成碳酸钙。在碳化反应中会使得混泥土的酸碱度逐渐降低,若是这样的话混泥土的强度会降低,无法对钢筋起到保护作用,甚至还会加速钢筋的腐蚀速度。钢筋的腐蚀和混泥土的碳化是会随着时间的增长而不断地恶性增加,因此会给城市的道路桥梁安全带来很大的安全隐患。

2.3剥蚀

2.3.1冻融剥蚀

该剥蚀是指在潮湿状态下,混泥土由于外部的温度逐渐变化的原因,原本已经硬化的混泥土孔隙在结冰的情况下冰冻并有一定的体积膨胀,遇水溶解之后又会呈现松弛现象,膨胀松弛反复出现,便会使得混泥土由表及里的破坏。冻融剥蚀在一定程度下会使得桥梁的墩台、梁板还有桥墩的承载范围大幅度的降低。

2.3.2冲磨和空蚀

由于冲磨而形成的剥蚀一般面积都会比较大,而且还不具备一定的连续性。而空蚀的主要表现特征是气泡流过的表面都会出现空蚀坑,大空蚀坑的直径可以达到几厘米,造成局部区域的稳定性降低。一旦两者剥蚀程度发展到一定情况下,都可能造成很严重的水力冲刷破坏。

2.3.3水质剥蚀和风化剥蚀

这两种剥蚀在大自然中常见,破坏强度不大,因此属于轻微性的剥蚀。

2.4地基不均匀沉降引起的破坏

2.4.1人为因素

在工程地质的报告中主要是反映该地段的地质情况,根据相关的设计要求,进一步的提出相关合理的意见和建议。而工程设计却是需要根据地质情况来反映情况,因地制宜。若是地质勘探者工作不到位或者是工程的设计不够合理,那么会在一定程度上导致地基出现不均匀沉降。

2.4.2施工过程中不规范

在施工过程中不按照工程设计图施工,以及在工作管理的时候都没有严格执行,对于建设要求置之不理,更易甚者在施工中偷工减料。

2.4.3周围环境变化

打桩或者是深挖的时候都是对本地的工程造成不利影响,从而使得地基沉降。

3、城市道路与桥梁常见的病害防治措施

3.1裂缝的防治措施

裂缝的防治措施可以通过道路桥梁的设计来实现。在设计时准确的计算出符合城市车流量负荷,对超重车辆进行限制,杜绝超载车辆上桥。尤其在城市道路与桥梁日常运营的实际过程中要进行有效、严格的监督。以确保能及时发现问题。裂缝出现时,及时有效的对其进行相对应的补救措施,避免裂缝严重化。

3.2混领土的碳化和钢筋腐蚀的防治措施

由于混凝土碳化的根本原因在于混凝土中的Ca(OH)2与空气中的CO2发生反应。因此,为防止混凝土碳化最有效的方法就是在混凝土表面刷涂料。但因为这种方法的花费比较高,操作难度也较高。所以大面积使用并不合理。目前较为成熟的方法是在配置混凝土的过程中加入适量的缓蚀剂。经过反复的实验和改良,可使腐蚀速度明显降低。操作上正确掌握添加量和品种,在一定的年限内,基本上避免了混凝土的碳化。

3.3剥蚀的防治措施

由于剥蚀现象的发生主要由外环境因素造成,只能通过加强道路与桥梁的巡查方式降低损害。在发现剥蚀病害时,需要及时进行道路与桥梁维护,防止因为积累造成的更大危害。

3.4地基不均匀沉降的防治措施

在工程设计进行之前,首先要做的就是对当前施工的地段进行全面的勘察。勘察时严禁敷衍了事的工作态度。必须认真、详细的了解、记录当地的实际情况。接着根据工程建设的要求以及当地的实际情况进行综合分析。进而对工程布局及结构类型进行合理的设计。并在需要的部分设置沉降缝。同时，对施工过程的每一环节严格监督。对用于工程的原材料进行严格的检测。材料品种和强度必须符合设计要求。在施工过程中按照设计要求设置专用水准点和沉降观测点。

3.5梁端头局部被破坏的防治措施

伸缩量的施工工艺对道路桥梁尤为重要,因为伸缩量可以确保混凝土的强度和密度。在对伸缩量缝的设计中,设计人员有必要考虑场地的气候条件和冬夏温差,以此确保设计的合理性。在施工中,为保证在焊接锚固钢筋时不能烧伤已浇筑好的混凝土,在选择钢筋材料时必须选择有质量保证的钢筋。在对伸缩量的维护保养中,有必要定时的进行检查和维护,以便能够及时清理道路桥梁伸缩量中存在的阻碍物和杂物。

结语：

随着城市汽车数量的增多,路桥承受的荷载越来越多,而且交通压力也越来越大,这增加了路桥出现质量问题的概率。因为道路桥梁在受实际承载力的同时,还被自然环境影响,在超负荷时就会出现裂缝、钢筋腐蚀等病害,从而导致桥梁道路的安全性不足,时刻威胁着人们的生命安全。所以我们需要对道路桥梁的病害问题加以重视,对于道路桥梁的施工工作严格把关,选用的材料需要经过国家认可,在技术环节上要进行督查,做好日常的养护工作。因此本文对道路桥梁常见的病害问题进行了介绍,还提出了常用的加固技术,对提高道路桥梁的安全性,延长道路的使用寿命有着积极影响。道路桥梁加固工程可以提高工程的经济效益,还具有节能环保的重要意义,值得我们大力推广。

参考文献：

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