市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施探讨王飞

市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施探讨王飞

王飞

衢州市城建设计有限公司浙江衢州324000

摘要：随着我国基础设施工程项目增多，对于市政道路与桥梁的需求也有所增加。面对急剧增长的建设需求以及交通压力，对市政道路与桥梁工程的设计带来了不少挑战，也带来了不少问题。为进一步提高市政道路与桥梁设计的设计水平与安全性，本文对市政道路与桥梁设计中存在的问题进行分析，并提出了一些应对措施。

关键词：市政道路；桥梁；设计；问题；应对措施

近年来，我国的路桥施工技术与设计水平有了很大的提升，先后完成了许多现代化道路桥梁建设，在基础建设领域取得了一定的成果。但其在运营过程中随着时间的推移，路桥工程所暴露的问题也越来越多，对市政道路与桥梁工程的使用效果与安全性带来一些影响。究其原因，除了与施工质量有关外，很大一部分原因是由于市政道路与桥梁在设计中所选用的设计方案不合理、设计规范不完善、对细节设计未进行把控等，这些问题直接影响着市政道路与桥梁工程的建设质量。

1.市政道路与桥梁设计存在的问题

1.1设计方案不合理

设计方案的科学合理性直接关系到工程的耐久性、安全性以及使用效果，因此在进行市政道路桥梁设计时确保设计方案的合理性很有必要。但是，目前对于市政道路与桥梁工程的设计方案常常存在以下一些问题：（1）部分设计人员对于整个工程设计没有进行整体性把握，未树立全局观，同时，对于细节工作也未进行充分把握，使得工程存在一定的安全隐患。（2）设计方案未结合实际情况进行考虑，导致施工难以顺利进行。

1.2设计规范不完善

设计规范与设计法规为设计人员进行市政道路与桥梁工程设计提供一些重要的参照，对提升工程设计的耐久性与安全性有着十分重要的意义。只有不断地对设计法规及规范进行健全与完善才能保障我国市政道路与桥梁工程的设计质量。随着市政道路与桥梁工程的不断发展，出现了越多越多的新技术、新工艺以及新材料的使用且其更新速度较快，这就对我国相关法规工作带来了一定的挑战。目前普遍存在着以下问题：（1）法规更新速度跟不上新工艺、新材料更新的速度，导致在设计工作中某些阶段无章可依的现象，也就难以保证设计的规范性。（2）相应规范与法规对于细节问题未进行明确规定，难以满足设计工作对于细节性的要求。

1.3共振问题

在历史中我们常常会看到许多桥梁坍塌问题，而造成坍塌问题发生的主要原因便是由于桥梁上的工程机械和汽车与桥梁的自振频率较为接近，从而导致桥梁的振动幅度得到极大强化，对桥面与桥梁造成了较大的负担，也就是所谓的共振效应，再加上没有很好的减震措施以及在桥梁的结构上来对其加以控制，便会导致桥梁坍塌。这些桥梁的坍塌不但会对社会造成一定的经济损失，还会给人们的人身安全带来一定的威胁。

1.4防撞问题

随着人们生活水平的提高，我国私有汽车的用量显著增加，对市政路桥工程带来了巨大的交通压力，也给路桥设计工作带来一些调整与要求。在生活中，我们常常会看到一些交通撞击意外事故，这些事故轻者对人们的经济造成一定的损失，重者造成人员伤亡问题。为保障人们的安全通行与道路桥梁的耐久性，除了需采取一定的控制措施来降低意外事故的发生率外，还需在设计上采取一些防撞设计来降低这种撞击影响力。目前，我国很多路桥设计中都对防撞设计进行了考虑，也采取了一些具体防撞设计方案来对这些冲击进行分散与吸收。但面对交通压力的持续上升，意外事故数量也明显增加，为提升防撞效果降低市政道路与桥梁意外撞击的危险性，需对防撞设计整体水平进行提升。

2．市政道路与桥梁设计问题应对措施

2.1建立健全的设计规范

建立健全的设计规范并对其进行不断完善有利于市政道路与桥梁设计的规范化与提高设计质量。其具体措施有：（1）对规范内容进行明确规定，并将新材料、新技术纳入到规范内容中来，同时对于设计法规进行及时更新。（2）将设计规范与施工紧密结合，并将市政道路与桥梁设计中的细节问题及关键问题纳入到设计规范中来，以提升市政道路与桥梁设计的全面性与完善性。同时，还需确保设计规范的更新速度能够更得上新工艺、新材料、新技术的更新速度，以确保后续设计工作的规范性。此外，对市政道路与桥梁工程的设计标准进行不断提升，进而提升工程的设计质量与施工质量。

2.2共振问题应对策略

为保障市政道路与桥梁的安全性与耐久性，避免出现桥梁坍塌事故发生，在进行市政道路与桥梁设计时有必要采取一些措施来减轻桥梁的共振效应：（1）通过在结构设计中添加减震器来降低共振效应发生的几率，降低共振源的频率及共振幅度。（2）转变原有的结构设计模式。具体做法是在桥梁结构方面采用其他截面形式以及增添叠放版等。这种通过设计不同截面结构的设计方式降低了共振的基础条件，对共振效应的形成具有一定的阻碍与干扰作用。除此之外

还可以通过对共振波的摩擦和变化以及传播形式来进行转变，从而控制共振效应的发生，实现了对共振的有效控制。

2.3防撞问题应对措施

防撞措施能提升桥梁与市政道路的稳定性与安全性，能有效降低桥梁与市政道路发生碰撞时的损坏程度，其主要的作用机理在于能够对事故所产生的冲击进行有效吸收与分散。在进行防撞设计时，需对当地的气候特点及自然环境进行了解，并将其纳入到设计考虑因素当中。通过使用缓冲设施等直接构造方式来对冲击进行吸收，从而提升桥梁的稳定性，强化水桥墩水平抵抗力，提升设计水平，实现防撞效果。此外，还可以采用防撞墩设计，将撞击力进行分散，虽然防撞效果较好，但是这种间接防撞设计结构模式成本也颇高，在具体设计时需结合实际情况进行选用。如图1、图2所示，就是防撞墩在桥梁工程设计中的一些应用实例。

图1防撞墩设计应用实例图2防撞墩设计应用实例

2.4加强对桥梁与市政道路荷载状况的重视

随着交通量及超载问题的急剧增加，对市政道路与桥梁的设计水平提出了更高的要求。与此同时，随着市政道路与桥梁的制度进一步完善，其使用寿命的规定也更为精确。在面对如此大的交通压力下，为保障工程在规定的使用期限内不受影响，需在设计工作中对市政道路与桥梁的荷载情况引起重视。通过对施工工艺进行完善、以及改善材料的自身性能、优化结构的受力性能等措施来提升市政道路与桥梁的荷载能力。与此同时，需对市政道路与桥梁的承载能力进行评估，并对驶入车辆进行限载规定。通过对驶入车辆荷载限制能延长市政道路与桥梁工程的使用寿命，确保驶入车辆的荷载在其负荷范围内。

结束语：

总之，市政道路与桥梁的设计水平直接影响到工程的耐久性及安全性，需引起相关设计单位的重视。在进行市政道路与桥梁设计工作时需充分认识到所存在的问题，并对其进行积极应对，同时不断提升设计水平，积极借鉴国内外的经验，才能有效提高工程质量，促进市政与桥梁工程行业的发展。

参考文献：

[1]荣宇.市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施探讨[J].建筑工程技术与设计，2018，（16）：3135.

[2]于秀水.市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施探讨[J].工程技术研究，2018，（3）：205-206.