提升涂装工艺设计水平的策略研究

提升涂装工艺设计水平的策略研究

石艳超

（广州电力机车有限公司广东省广州市510000）

摘要：汽车的涂装车间是汽车制造业高能耗的重点环节，为了建筑资源节约型、环境友好型的低碳经济社会，加强对涂装工艺设计的改进，有利于降低汽车涂装汽车能源的消耗，增加企业的经济效益，促进环境生态效益的提升。本文在研究国内外汽车车身涂装工艺设计水平的基础上，分析和阐述了提升涂装工艺设计水平的方法。

关键词：涂装工艺；涂装车间；设计水平；策略

欧美的汽车工业较为发达，在汽车涂料、涂装方面早已实现了三代的更新，同时引进了绿色涂装理念，开创了绿色涂装车间。我国的汽车工业发展经过飞速的发展阶段，在2009年首次成为世界第一的汽车生产大国，当前以合资汽车公司主导设计的且由外国涂装公司承建的汽车车身涂装工艺，已经采用了当前世界最为先进的涂装工艺技术。环保、清洁、节能、低成本的涂装技术成为了当前广受欢迎的涂装工艺技术。然而我国的汽车涂装工艺设计呈现为照搬国外的工艺模式，本土适应性差；对涂装车间生产线的经济规模缺乏研究；工艺布置不合理等问题，这些问题的存在制约着我国汽车涂装工艺设计的发展，解决这些问题、提升涂装工艺设计水平对我国汽车行业发展有重要意义。

一、汽车车身涂装工艺设计的水平和目标值

新涂装车间的工艺水平是在规划和涂装工程设计时要考虑的，汽车厂家在实际设计中汽车的涂装工艺达到国内领先的水平，并期望能够为未来的十年不过时。然而实际的涂装设计中偏重设计的可靠性，最终是选择翻新旧的汽车版本设计，这样的做法不能够满足当前提倡绿色低碳环保、低成本和高性价比的需求，在激烈的市场竞争中不具备据对的优势。因此涂装工艺设计技术的加强很有必要，走涂装工艺设计的创新之路，设定涂装工艺的水平和目标值。

工艺设计水平的提高需要加强思想观念和设计理念的转变，克服风险因素，改变涂装工艺的生产和加工处理方式，淘汰落后的涂装工艺，积极的引进先进的涂装工艺，掌握工艺平面布置设计的技巧。严格按照涂装质量标准、产量、投资、清洁生产等原则匹配涂装材料和设备，从而借助创新的方式促进技术的进步，并设定最佳的目标值。通常目标值的确定应根据当前国家以及地区的法规要求和先进的涂装工艺数据来确定。

二、合理选定年时基数、生产能力、设备利用率等设计的基础资料

汽车车身涂装线生产能力的计量以小时为单位，每小时生产的合格车身数量就是汽车车身涂装线的生产能力。它影响着汽车涂装线的生产方式、规模、节拍等，然而由于客户对汽车车身生产能力的要求是不同的，因此为了节约投资需要对工作的时间进行调整，而汽车的生产能力受到年时基数的影响。

影响年时基数的因素主要包括三个方面：

第一，由于涂装设备属于热非表设备，因此每一天应存有一定的时间对设备进行维护和检修，这样有利于降低设备的故障率，促进设备开动率的提高。

第二，高装饰性涂装效果一次性合格成功要依靠高质量的设备、工位环境的清洁度作为生产的环境和条件保障，同时要留下一定的时间用于涂装车间的清洁工作。

第三，提升汽车车身涂装的质量，应加强对电冰线、喷涂线和烘干室生产线的启动，这样可以避免停线的情况发生

三、涂装工艺设计在涂装车间的应用

涂装工艺的设计应加强对车间的生产、投资和涂装成本的控制，涂装车间的建立应在保证质量和安全性能的前提下实施成本的节约和控制，这种技术措施有利于促进资源的优化利用，降低废弃物和废水对环境的污染，减少废弃物处理的经费。通过智能化和自动化的应用可以节省人工成本，同时涂装一次合格率以及设备的使用率也会大大的提升。涂装车间生产出来的产品应遵循节能高效、低投入高产出的设计原则，提高涂装车间的经济性。

四、涂装工艺设计应强调涂装车间的绿色环保和安全性

涂装工艺是汽车制作耗能较高的环节之一，本身具备一定的危险性，尤其是对工人来说会造成苯中毒的职业病，危害人身安全和健康。因此为了降低涂装车间对操作人员的健康影响，应少用或不用对人体以及环境具有危害的物质，降低或消除VOC的排放量，实现技能减排。对废旧物品进行高效的回收利用，提升作业环境的卫生条件，使得涂装车间的工作环境符合国家的规定，涂装工程的环保与消防安全应满足国家的要求。涂装工艺设计单位应树立社会责任意识，强化对环境和人体健康的保护意识，通过先进的技术手段来实现涂装车间的环保型性和安全性，促进涂装工艺设计水平的提高。

五、涂装工艺设计中平面布置图形设计的技巧

工艺平面布置图形设计是涂装工艺设计的基础，它要求设计人员具备广阔的专业知识，并且掌握高技术含量的工作。设计平面布置图形的过程中讲究工序，每一步都应建立在仔细研究和调查的基础上。设计人员应对每一台设备的功能和立体空间都非常熟悉和了解，能够独立的完成屏幕布置图形的设计，对图形的整体具有详细和深入的了解。而现代化的涂装工艺平面布置技巧主要包括这几个方面:第一，现代化的汽车车身涂装车间主要采用的布置方式为多层立体分区的布置方式，它的优点在于占地面积少、厂房空间利用率高、喷漆室无地下工程、物流和作业环境较为合理。第二，应对烘干室、前处理设备、电冰和后清洗设备等实施直线布置的方式。第三，前处理线和阴极电冰线应布设在厂房跨度和边跨为15米的位置，18米是标准的位置，这样养有利于输送线路的高效利用，防止电冰槽旁布置电冰烘干室。第四，选用底色漆加罩光工艺的方法对汽车车身实施喷涂，这样能够提升线路的利用率，一定程度上节约成本。

六、涂装工艺设计方案的选用应遵循比较和评审优化

涂装工艺的设计要结合生产能力、产品涂装工艺标准、客户的意见、投资和涂装车间所处环境的状况来选择，受到多方面因素的影响，涂装工艺设计的方案是一个综合多方面的过程。由于工艺设计人员的素质不同，其设计的方案也不相同，然而优选工艺平面布置的规划设计图与涂装车间的经济性和安全性直接挂钩。另外，设计方案的选择可以在国内外汽车涂装工艺等其他数据调研的基础上开始比较和评审，坚持比较和评审优化的原则，选出最佳的设计方案。

七、涂装工艺设计中人为因素

汽车公司设计人员的经验和水平代表了公司设计的综合实力，建立一支高素质、实践经验强且知识面光的设计团队，应培育他们在涂装工艺、材料和设备应用上具有较强的辨别能力，选择最优良且最适合本公司并迎合大众及未来发展趋势的设计。公司应鼓励设计人员大胆进行创新，提升自主创新的能力，在借鉴国内外优秀涂装技术工艺的基础上，能够不断的研发出更多适合本土的、新颖的、前卫的涂装设计工艺技术，走绿色节能低碳的可持续发展道路。设计研发团队的管理和决策也很重要，建立一支强有力的研发设计机构，组织全公司涂装车间的设计、优化以及招标建设等，提升汽车公司整体工作的效率。

结语

汽车车身的涂装工艺设计是我国汽车行业发展面临的难题，加强涂装工艺设计的自主创新能力，走可持续发展的低碳、环保和节能绿色的设计道路是未来汽车行业发展的方向。汽车公司应建立起健康危害的安全车间，为操作人员提供良好的工作环境，同时提升环境保护意识，减少有害物质在车间中的应用，建立安全洁净涂装车间。加强涂装工艺设计研发队伍的建设，克服风险因素，从而提升涂装工艺设计水平，建立资源节约型、环境友好型的低碳经济社会。

参考文献

[1]王锡春,吴涛,李文刚.我国汽车涂装与汽车涂料的现况及发展趋势(一)——创建绿色涂装车间[J].中国涂料,2012(10):22-25.

[2]王锡春.涂料十年:转型升级,铸就辉煌:汽车涂装•涂料技术飞跃进步的十年[J].中国涂料,2012,27(11):17-18.