论大体积混凝土施工技术措施

/ 2

论大体积混凝土施工技术措施

蒋东海

蒋东海(浙江东阳建工集团有限公司322100)

摘要:本文结合实例,针对大体积混凝土施工时容易产生的质量问题进行了分析,并提出相应的施工技术控制措施,以保证大体积混凝土的工程质量。

关键词:大体积混凝土;施工;措施

Theoryofmassconcreteconstructiontechnicalmeasures

JiangDongHai(zhejiangdongyangconstructiongroupCo.,LTD.322100)

Pickto:thispaper,inviewofthemassconcreteconstructionwaseasytoproducequalitywasanalyzed,andputforwardthecorrespondingconstructiontechnicalcontrolmeasures,toensuretheengineeringqualityofmassconcrete.

Keywords:massconcrete;Theconstruction;measures

该工程主楼地下1层,地上23层,为钢筋混凝土框剪结构。基础设计为钢筋混凝土筏形基础,承台板厚3.00m,平面178.90m×45.50m,承台混凝土量为21497m3。承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C30,抗渗等级S8,总量24419m3。

1施工方案

(1)为保证相邻已有建筑安全,先施工车库基础,后施工主楼基础,这样承台施工由浅入深,同时也降低了车库的基坑降水费用。

(2)主楼承台分两层浇筑,每层厚1.5m,承台中心水平位置埋设:①50冷却循环散热水管,距承台底300mm至承台表面向上100mm埋没50垂宜散热水管,间隔6000mm,②双向均匀布置,即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温度值③车库承台以后浇带分段一次浇筑至标高。

(3)混凝土为商品混凝土。混凝土输送采用HBT—60输送泵,管径125,输送能力16.58IJ/h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土,以免浇筑过程中产生冷缝。

2保证大体积混凝土质量的措施

2.1选择合适水泥

主楼及车库承台采用“五羊牌”42.5R普通硅酸盐水泥。

2.2减少水泥用量

为减少水泥水化热,降低混凝土的温升值,在满足设计和混凝土可泵性的前提下,将42.5R水泥用量控制在450kg/m3。

2.3掺减水剂,控制水灰比

根据设计要求,混凝土中掺加水泥用量4%的减水剂,它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性,使用水量减少20%左右,水灰比可控制在0.55以下,初凝延长到5h左右。

2.4严格控制骨料级配和含泥量

选用10~30mm连续级配碎石,细度模数2.80-3.00的中砂(通过0.315n凹筛孔的砂不少于15%,砂率控制在40%—45%)。砂、石含泥量控制在1%以内,并不得混有有机质等杂物,杜绝使用海砂。

2.5优选混凝土施工配合比

根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求,经试配优选,确定混凝土配合比如下:采用42.5R水泥时为水∶水泥∶砂∶碎石∶减水剂=0.25∶1∶1.82∶2.51∶0.04;坍落度15~18cm。

2.6严格控制混凝土入模温度

施工过程中应对碎石洒水降温,保证水泥库通风良好,自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。浇筑主楼承台时,将水预先放人地下一层水箱中降温,使入模温度控制在25℃以下。

2.7加强技术管理

加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工,明确分工,责任到人。加强计量监测工作,定时检查并做好详细记录,认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝,并采取措施加以杜绝。

2.8合理组织劳动力及机械设备

(1)施工人员分两大班四六制作业。每班交接班工作提前半小时完成,人不到岗不准换班,并明确接班注意事项,以免交接班过程带来质量隐患。(2)承台浇筑采用泵送,并用塔吊配合,以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。砂、石采用自动配料机配料,装载机配合。每台泵输出混凝土量为22m3/h左右,塔吊吊运混凝土4.5m3/h左右。

2.9采用切实可行的施工工艺

主楼、车库承台浇筑,均由北向南不间断地推进。根据泵送大体积混凝土的特点,采用“分段定点,一个坡度,薄层浇筑,循序推进,一次到顶”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法,能较好地适应泵送工艺,避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长,从而提高泵送效率,简化混凝土的泌水处理,保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况,在每个浇筑带的前后布置两道振动器,第一道布置在混凝土出料口,主要解决上部混凝土的振实;由于底层钢筋间距较密,第二道布置在混凝土坡脚处,以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进,振动器也相应跟上,以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚,故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍,打磨压实,以闭合混凝土的收水裂缝。

2.10加强混凝土的养护及测温工作

(1)采用蓄水法保温养护,蓄水深度19cm以上。承台在混凝土施工期间通入冷却循环水,以便加快承台内部热量的散发。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水,将循环水管的一端接至用于地坑降水的①150总排水管,另一端接至承台面,使冷却水与养护循环往复,有效地控制内外温差。

(2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值,在承台内埋没若干个测温点,采用L形布置,每个测温点埋设温管2根。一根管底埋置于承台混凝土的中心位置,测量混凝土中心的最高温升,另一根管底距承台上表面100mm,测量混凝土的表面温度,测温管均露出混凝土表面100mm。用100的红色水银温度计测温,以方便读数。第1~5d每2h测温1次,第6d后每4h测温1次,测至温度稳定为止。从3个承台的测温情况看,混凝土内部温升的高峰值一般在3~5d内产生,3d内温度可上升到或接近最大温升,内外温差值在20℃左右,控制在规范规定范围内,未发现异常现象。

3施工要点

(1)采用内散外蓄综合养护措施,可有效降低混凝土的温升值,且可大大缩短养护周期,对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。

(2)主楼3.00m厚承台设计时,在承台中间设置了垫20@2肋水平抗缩钢筋网片。采用“水平分层间隙”施工方法,分两层进行浇筑,间隙时间7d以上,分层厚度各1.5m,抗缩钢筋网设置在下层1.5m的上表面。在工期允许的情况下,这种施工方法可降低内部最高温升、减少人力、材料及机械设备的投入。

(3)主楼承台混凝土分层浇筑,下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5cm),形成上下连接的键块,并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝,再溜扫冲洗干净,这样可加强上下层混凝土的连接,提高抗剪能力,节省凿毛施工缝的人工。

(4)大体积混凝土采用泵送工艺,泵送过程中,常会发生输送管堵塞故障,故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力,泵管直径,输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋,并经常淋水散热。混凝上中的砂石要有良好的级配,碎石最大粒径与输送管径之比宜为1∶3,砂率宜在40%~45%间,水灰比宜在0.5~0.55间,坍落度宜在15~18cm间。

(5)由于大体积混凝土承台连续浇筑,故浇筑现场须设防雨棚,并在基坑四周,设置盲沟和集水井。

4结束语

本文通过对该工程钢筋混凝土筏形基础大体积混凝土的施工技术分析,从施工方案、质量措施及施工要点等各个过程的阐述,总结了大体积混凝土施工的成功经验,为同类型的大体积混凝土施工提供一些借鉴。