城市地铁建筑工程施工隐患排查与处理

城市地铁建筑工程施工隐患排查与处理

刘忠波

北京市市政四建设工程有限责任公司沈阳分公司辽宁沈阳110000

摘要：近些年，我国的社会经济不断发展，城市化进程不断加快。在城市人口日益快速增长的大背景下，对地铁的需求也不断的增长，所以地铁工程建设的施工风险问题日益凸显出来。因此，在地铁工程的施工的过程中，施工部门要掌握好施工风险的管理，及时对地铁施工时的安全问题和质量问题进行排除和维护。保证地铁施工质量的能够达到城市化要求。本文通过对地铁土建施工风险进行研究和分析，为施工管理风险提供有效的防控措施与方案。

关键词：城市；地铁建设；工程施工；隐患排查；处理

引言

随着经济的不断发展，外来人口不断涌入了国内的各大城市，这虽然是经济发展和城镇化建设必然需要经过的阶段，但是因为城市的基础设施较为落后，跟不上城市人口增加的步伐，所以绝大多数的一二线城市出现了城市空间容量不足和交通严重负荷的情况。为有效缓解或解决城市人口激增带来的各方面压力，诸多城市已经开始或正在计划实施地铁工程。从实际的地铁工程施工来看，各类安全事故层出不穷，这些问题极大程度影响到了地铁工程的施工进程，并且在社会中造成了严重的负面影响，因此加强对地铁工程施工现场安全风险管理的研究具有非常重要的现实意义。

1地铁施工的特点

相比较其它工程而言，地铁施工主要存在以下三个特点。

1.1环境复杂，在运用浅埋暗挖、盖挖等方法施工时，由于施工地点位于交通要道，而且管网、铁轨等施工材料的铺设较为密集，通常与铁路、地下管线、河流、建筑物等存在交际，难免受到周围环境因素的干扰；

1.2施工风险大，地铁建设往往集中与城市主干道的地下，而且工程结构多样，存在较大的施工难度，如在地下管线迁移、交通该线等工程的具体施工中，通常需要穿过建筑物，存在较大的安全风险；

1.3工程量大，主要是因为地铁施工的路线较长，而且包含加固、改修、该线等多个环节。

2地铁工程现场施工存在的主要问题

2.1场施工人员安全意识淡薄，施工质量难以保证

目前，地铁工程参建人员的在安全意识方面显得尤为薄弱，主要集中体现于未严格按照现场施工规范进行合理施工方面，如对于施工技术、施工设计等方面的规划性不高，现场施工内容难以得到有效贯彻与落实。久而久之，使得施工隐患问题层出不穷，严重制约地铁工程的建设质量。最主要的是多数参建人员并未明确自身的工作责任，负责的施工区域未达到安全标准，使得隐患程度进一步加深。

2.2制度因素

随着建筑行业不断发展，许多企业已经建立了较为完善的施工安全管理制度，但这些制度往往不能落实到位。在地铁车站工程施工中，管理人员没有强烈的安全贵任意识，无法切实履行自身职贵，导致地铁车站施工安全管理工作实效性不足。此外，一些施工单位不能及时更新安全管理信息，在制度上也存在空白之处，现行的安全生产责任制度难以适应企业发展要求，根本不能对实际施工起到指导和约束作用。安全监督部门履职不力，不能对地铁工程进行全过程、全方位监管，这也是导致地铁施工安全事故出现的重要原因。

2.3安全责任机制落实不到位

虽然地铁工程施工大多牵涉到设计单位、建设单位、施工单位、监理单位，但是在实际的安全责任落实方面，施工单位往往是最为主要的责任承担者，设计单位、建设单位、监理单位负次要责任。从上文的分析中可以发现，地铁工程施工的风险因素由多方引起，仅仅通过安全责任来约束施工单位行为是远远不够的。再加上地铁工程施工受到传统观念的影响，对安全风险管理还停留在经验型和事后型的粗放管理模式上，没有很好起到安全风险管理的预防控制作用，如果不能从全局考虑问题出现的根本原因，只是一味的临时应付，是杜绝不了安全事故发生的。

3加强地铁工程施工安全管理的相关策略

3.1强化施工人员的安全意识，提升现场施工质量

针对现阶段地铁工程参建人员安全意识薄弱的情况，建议施工单位可以定期开展相关安全培训活动，目的在于进一步夯实施工人员的安全意识，规避施工隐患及风险。在具体的实践过程中，施工管理人员可以聘请专业素质良好的人员，向现场施工人员讲解安全施工的重要意义。必要时可以列举近几年因施工安全意识不高导致的重大施工事故，进一步提醒现场施工人员做好安全施工的重要意义，如此一来，现场施工人员的安全意识势必会得到较大提升，实现预期的建设目标。

3.2加强施工人员安全培训

施工人员作为施工主体，其专业素养对于施工整体安全，具有直接且密切的影响。因此，施工单位应当在地铁工程开工前，就对施工人员进行全体动员，向施工人员强调安全的重要性，向施工人员深入讲解安全规范的相关内容，向其普及施工常识，列举以往出现过的施工安全事故，以提高施工人员的警惕性。另外还要建立安全责任制度，对每名施工人员的具体职责加以明确，施工人员要对责任区域内的工程质量履行职责。

3.3安全责任的有效落实

为避免出现岗位责任落实不到人，或安全事故发生后相互“踢皮球”的情况发生，住房城乡建设部于2015年正式出台了《建设单位项目负责人质量安全责任八项规定（试行）》等四个规定的通知（建市［2015］35号），这四个规定明确对建设单位项目负责人、建筑工程勘察单位项目负责人、建筑工程设计单位项目负责人和建筑工程项目总监理工程师的质量安全责任进行了落实。比如，建设单位项目负责人需要负责地铁工程项目建设的全过程管理，对工程质量承担终身责任，在组织编制工程概算时，应当将地铁工程安全生产措施费用和工伤保险费用单独列支，并为勘察、设计、施工、工程监理等单位提供真实、准确、齐全的原始资料，地铁工程施工应当实行监理的工程，应当委托工程监理单位进行监理，加强对工程质量安全的控制和管理，不得违反地铁工程建设强制性标准，降低工程质量，不得以任何方式要求施工单位使用不合格或者不符合设计要求的建筑材料、建筑构配件和设备等。这就给地铁工程施工现场安全风险管理提供了纲领性的规定，需要多方进行学习和落实。

3.4全面检测施工环境

在地铁修建开工前，对施工环境进行全面且具体的考察，是保障施工安全的基础环节。勘查人员需要对施工现场的地质、管线、周围建筑物等数据信息加以系统的整理。设计人员需要对现场数据加以分析，并以此为依据设计施工方案，确定地铁施工位置，明确底层之间的关联及影响，并在交底环节向施工人员提供详细资料。除此之外，施工单位还应进行全面的检查，以更加深入的了解施工现场的周边环境，并针对周边环境可能引发的安全隐患，及早作出切实有效的防范措施，借此不断改善安全管理水平，保障地铁工程顺利完工。

结语

综上所述，地铁项目建设在我国交通运输系统中的发展越来越快，地位也越来越凸显，在地铁工程施工中，一旦出现施工风险，将对整个工程建设造成不可估量的损失。因此，实际施工中，需要加强施工风险源的分析与研究，根据实际工程特点，采取有效的控制技术措施，降低风险发生概率，提高施工效率，确保施工质量，以推进我国地铁交通事业发展到一个新的高度。

参考文献：

[1]欧阳业伟，石开荣，张原．基于ＢＩＭ的地铁工程施工进度管理方法研究[J]．建筑技术，2017，48（3）：271－274．

[2]王晓明.地铁施工风险源分析及关键控制技术[J].绿色环保建材，2018（3）：148-149.

[3]郭乃胜.地铁施工风险源分析及关键控制技术[D].中原工学院，2017.