港口施工中的水泥混凝土裂缝原因分析

港口施工中的水泥混凝土裂缝原因分析

杨佳佳

滨州港务集团有限责任公司山东滨州256600

摘要：现如今，建筑行业发展迅速，港口码头施工工程规模不断扩大，已经在我国经济发展中占据越来越重要的地位。而混凝土裂缝是混凝土工程中出现的严重的质量问题，导致混凝土中的钢筋腐蚀严重，使其寿命和承受力大大降低，严重影响了工程质量，如果不能及时防治，不仅将会造成巨大的经济损失还会严重危害人民生命财产安全，后患无穷。因此，详细分析产生混凝土混凝土裂缝的原因，并在施工过程中针对该问题提出有效合理的解决方案，保证港口码头使用安全，对经济发展和人民安全具有重大意义。

关键词：港口施工；水泥混凝土；裂缝

1港口码头施工中混凝土裂缝的主要原因

1.1塑性收缩原因

在港口码头施工过程中，在混凝土施工完毕之后开始凝固时，会进行散热与蒸发，这也是引发混凝土进行收缩的主要原因之一，尤其是对于一些体积较大的混凝土来说。如果混凝土在进行收缩的过程中受到外界环境因素的影响，便会形成一定的收缩应力，如果收缩应力超过混凝土所能承受的抗拉强度范围，便会使混凝土出现裂缝，这种病害也是混凝土施工过程中经常出现的问题之一。造成裂缝的主要原因便是材料的不连续现象而导致的，其主要属于物理性质的病害，也是降低水工混凝土耐久性的主要因素。由于混凝土出现裂缝，多数出现在施工期，个别特殊情况也会在施工期之后发生，可能会发生在工程投运初期的5－10年之内，并不是由于长期运行使得混凝土老化造成，而是由于早期就已经出现的问题。混凝土出现裂缝，便会导致混凝土的整体抗拉性能明显降低，各种有害物质也会通过裂缝进入到混凝土结构的内部，对结构内部的钢筋造成严重腐蚀，最终导致混凝土结构整体被破坏。另外，对于挡水混凝土结构来说，如果其出现裂缝，便会出现渗漏问题，当渗漏达到一定的渗漏量，便会影响到港口码头工程的整体承载能力，最终导致安全事故的发生。

1.2温差原因

混凝土产生温差裂缝的主要原因便是由于混凝土结构内部与外部形成了较大温差，温差的产生原因是由于水泥水化热，造成混凝土结构内部与混凝土表面产生较大的温差。温度在混凝土内外部进行正负交替的过程中，在混凝土结构微孔中的水便会结冰或温度过冷，由于热胀冷缩的原理，便会使混凝土结构的体积进行膨胀，并产生一定的冻胀压力。对于温度过冷的水来说，其在进行迁移的过程中便会对混凝土形成一定的渗透压力，当二者的附加作用力大于混凝土的整体抗拉强度，便会使混凝土遭到严重破坏。在混凝土出现温差裂缝时，主要有三种表现形式：第一，在进行混凝土施工的初期，由于混凝土结构会产生大量的水化热，使得结构内部、外部产生巨大的温差，使得混凝土出现裂缝。第二，在进行混凝土拆模工作的前后，会造成混凝土结构的表面温度急剧下降，从而导致裂缝的产生。第三，混凝土结构内部的温度达到界定范围，但其中的热量无法及时散发，最终导致温差裂缝的产生。在进行港口码头施工过程中，对于大体积砼来说，其产生裂缝的主要原因便是温差，例如水工柱、墙等。

2港口航道工程混凝土裂缝的控制

2.1合理进行原料配比

混凝土的原料配比决定了混凝土质量是否可以胜任工程的需求，也是其进行质量控制的核心因素，可以确保工程的顺利施工。在进行混凝土施工的过程中，工作人员要根据工程的具体情况，科学合理的配置原料，制定出科学的混凝土原料配比值，并对此予以严格控制。在施工过程中，要参与混凝土的搅拌和养护工作，把控原料配比的整个过程，从根本上确保混凝土施工的合理性，降低裂缝出现的几率。

2.2施工中的混凝土裂缝预防措施

在实际进行港口码头施工过程中，如果踩踏了上层钢筋，那么就会导致较大的负弯矩能力需要由混凝土保护层来承担，在这一过程中，裂缝在混凝土中产生的概率就会明显增加。要想对这一问题进行预防，应从以下两个方面入手：（1）对钢筋粗细进行控制，通常选用相对较粗的钢筋；（2）加大安全固定措施的使用力度，对混凝土浇筑过程中的振捣频率以及实际浇筑质量进行严格控制，减少因不密实的振捣而造成大孔隙产生的概率，如果孔隙已经产生，那么施工人员必须及时对相应的补救措施进行应用。同时，在实际施工中，如果需要对混凝土进行长距离的运输，就会导致过多的水分在混凝土中蒸发，降低塌落度，那么网状裂缝就会在混凝土中形成。在预防这一裂缝的过程中，应从科学护理面层混凝土和水分蒸发控制等角度出发。在提升模板周转率时，需要对上部结构混凝土进行应用。首先，对拆模时间进行严格控制；其次，严禁产生过高的混凝土温度；再次，将轻型保温材料覆盖在模板表面，这样一来，在拆模以后，温度在混凝土表面中也不会产生严重的下降，那么拉应力在表面的变化也相对较小；最后，在冬季进行港口码头施工的过程中，要想避免混凝土内部与外部环境形成较大的温差，那么就应科学地使用相关保温措施。

2.3加强混凝土的养护工作

对混凝土进行正确的养护工作是确保裂缝不会出现的有效措施，并可提升混凝土结构的整体质量，如果没有对混凝土进行良好的养护工作，便会使混凝土产生裂缝。在进行混凝土结构拆模操作之后，要将相应的养护措施进行不断完善。施工企业可选用悬挂草帘、铺草浇水的方法对混凝土结构进行有效的养护。将混凝土结构的养护措施不断完善，在确保混凝土裂缝不会持续产生与发展的同时，也可提升混凝土在后期使用过程中的稳定性。通过对养护措施的完善、养护水平的提升，混凝土结构的整体承载能力以及刚度会不断提升，确保混凝土工程的整体施工质量。因此，在实际进行港口码头混凝土施工过程中，应加强对混凝土结构养护工作的水平，才能确保混凝土工作使用后期可以持续、稳定的发展。另外，应加强对混凝土裂缝的防治措施，可以将混凝土结构的密实度大幅提升，确保混凝土内部的钢筋不会氧化，从根本上确保了港口码头的整体安全性、稳定性。

结语：

港口码头工程规模大，建造时尤其需要注重其质量和安全性，混凝土裂缝问题会给整个工程带来隐患。一旦裂缝产生，就会对整个工程产生潜在威胁，因此做好预防措施是保证工程质量至关重要的一步。本文分析了港口施工中水泥混凝土裂缝的成因，并提出了其优化措施，以供参考。

参考文献

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[2]代宝龙，薛清城.分析港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制[J].中国水运（下半月），2012，（11）：228-229.