道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术分析

道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术分析

薛锦花

乌兰察布市公路工程局内蒙古乌兰察布012000

摘要：干成孔旋挖桩施工技术在道路桥梁施工中起着至关重要的作用，对道路桥梁整的稳定性和施工质量有着重要的意义和影响。在近几年的发展中，很多道路桥梁工程逐渐提高了对干成孔旋挖桩施工技术应用要点的研究。一方面是因为传统的干成孔旋挖桩施工技术已经不能满足现代道路桥梁施工的需要，需要相关施工团队对技术进行创新与完善。

关键词：道路桥梁；干成孔旋挖桩；施工技术

1干成孔旋挖桩施工技术准备

所谓的施工技术，也就是工程施工前的准备工作。工程施工中，要想保证干成孔旋挖桩施工技术的应用质量，为后续施工提供保障，应做好施工准备，包括：（1）根据工程地质勘探结果，综合性的分析判断工程地质实际情况，制定可行性较高的桩基施工组织设计。根据桩基的开挖深度和开挖深度范围内的地质情况选择合适的旋挖钻机，制定经济合理的施工计划；（2）根据道路桥梁工程桩基情况，准备吊车、运输车、挖掘机等施工设备。在使用这些设备前，还要进行调整、修复，预防施工过程中出现问题，耽误工期，增加成本；（3）干成孔旋挖桩施工过程中，涉及到的施工原材料，如水泥、碎石、砂、钢筋等，其质量均会影响整个灌注桩质量。因此，先考察料源，选择质量有保证且供应充足的料场或供应商。材料运至施工现场后，需对其质量进行检验，待满足质量要求后，才能投入施工中。桩基混凝土灌注前，应根据砂、石的天然含水量调整施工配合比，按调整后的施工配合比生产混凝土，预防因混凝土配合比控制不严对桩基质量带来不良影响；（4）针对工程施工中的安全设备，如安全带、防滑鞋、安全帽等。混凝土灌注中的设备，如导管、下料斗、混凝土运输车等。钢筋加工、安装中的设备，如电焊机、钢筋笼加工机械设备等，而试验检测设备则以混凝土试模、坍落度筒为主；（5）钻孔开挖施工前，做好相应的处理工作，保证场地的平整、坚实，以免影响后续工程施工。

2干成孔旋挖桩施工条件

道路桥梁的干成孔旋挖桩施工前，需提前进入施工现场整理，保证水通、路通、电通。在进行场地平整时，可使用装载机进行处理，人工辅助机械。一般情况下，干成孔旋挖桩施工场地尺寸为10m×10m，待施工场地平整后，再用装载机碾压。针对地基条件差的地段，先进行作业面换填，用压路机碾压，以此保证钻孔稳定性。从实际看，干成孔旋挖桩施工中存在各种不安全因素，这就需要识别危险源，特别是施工现场的配电，保证接地电阻值在4Ω以下。针对施工现场的供电线路，需重复接地始端、末端位置。道路桥梁的干成孔旋挖桩施工中，用电设备所使用的是箱、机制度，禁止用一个开关控制多台设备。同时，还要重视施工现场环境，使用装载机处理钻渣，保证施工现场道路通畅无阻。

3道路桥梁中干成孔旋挖桩施工技术应用

3.1施工工艺流程

对于干成孔旋挖桩施工而言，其施工工艺为调查施工现场、测量放样、栓桩、地表土开挖、埋设钢护筒、钻机就位、检查桩中心轴、钻孔施工、清孔、安装声测管（如有）、吊放并固定钢筋笼、灌注混凝土、破桩头、检验成品桩等。

3.2定位测量施工

干成孔旋挖桩施工前，需进入施工现场进行定位测量，包括：使用全站仪定位桩心坐标，根据施工土质要求，将钢筋头打入桩心；将桩心处的钢筋头作为基础，引向桩外边，用十字交叉的方式标记；定位测量工作开展中，保证桩心、钻机坐标对齐后，才能进行试钻施工；试钻操作中，应将钻入深度控制为1m；试钻施工结束后，将十字架放置在钻孔面架上，随后再对桩位进行再次的复合。

3.3钢护筒埋设

在埋设钢护筒时，应使用直径大于桩径200mm的钢护筒，钢护筒厚度为不小于8mm，长度根据地质情况适当调整，一般不小于2米。同时，还要保证钢护筒距离高于地面≮0.3m。在埋设钢护筒时，应使用旋挖机静压方法，进行钢护筒的安装，并用十字点标注出来，经由准确校对后才能埋设。另外，埋设钢护筒时，还要在周围填筑足量黏土，并将黏土压实。这种情况下能预防钢护筒位置坍塌。

3.4钻进成孔施工

钢护筒埋设完成后，再进行钻进施工，施工要点包括：精准定位旋挖钻机，首先进行轻压施工，然后再缓慢的开展钻进工作；放斗期间，需保证平稳性，尽量控制提斗施工速度；钻进施工中，严格把控钻进速度。针对土质较硬的土层，为预防钻进中损坏钻具，需适当减缓钻进速度；针对软土层，施工中应适当加快钻进速度，以此提高施工效率。

3.5清孔施工

钻孔施工结束后，应及时清除钻孔期间残留渣土，也就是用双底板捞砂钻斗的方式清孔。一般情况下，清孔作业要在终孔结束后，吊装钢筋笼前进行。同时，还要认真、详细的检查钻孔垂直度、沉渣厚度，待相关指标都满足要求后，才能开展钢筋笼的安装施工。并且，在正式安装钢筋笼之前，进行再次的清孔施工。

3.6钢筋笼、声测管安装施工

钢筋笼吊装施工期间，具备条件的尽量整节施工整节吊装。条件不允许的可实施分段吊装的方法，每节钢筋笼之间使用单面焊接的方式连接，焊接长度不小于10d，钢筋笼接头错开35d。声测管安装在钢筋笼内部，且应顺直，与主筋平行，连接处应焊接严密，不漏浆，下封严上加盖，直径大于检测探头15mm以上，并且高于桩基混凝土100mm以上，声测管间间距应尽量均匀，牢固地固定在钢筋笼上。将其和钢筋笼同时放入钻孔内。最后，将声测管内部注满水，对渗透情况进行检查，发现问题后制定有效措施进行处理，保证声测管严密不漏浆。

3.7混凝土灌注施工

混凝土灌注施工过程中，使用垂直的导管进行混凝土灌注作业，并选用直径为300mm的钢管。同时，还要在使用导管前进行编号，按相关规定开展水密试验、接头抗拉拔等。该过程中，若水压试验显示超过孔内水压的2倍，需进行第二次试验。针对导管底部高度，将其控制为实际孔底悬空的300-400mm。混凝土灌注应在尽量短的时间内完成，禁止中断现象的发生，保持混凝土浇筑的连续性。同时，还要测量混凝土的浇筑高度，精准计算混凝土导管埋设深度，通常在2-6cm之间。混凝土灌注施工中，严格把控导管下口、孔底间距离，最好将其控制为300mm。为保证桩头混凝土质量满足设计要求，必须保证混凝土高于设计标高，并将其控制在0.5-1.0m之间。

3.8干成孔旋挖桩施工技术管维

干成孔旋挖桩施工后，应进行相关的管理、养护处理，按规范、标准操作，保证混凝土的质量；在钻孔上方设置维护结构，预防其他因素对维护结构带来的影响；强化施工环节的质量检验，尽早发现施工隐患，保证混凝土满足强度需求后再使用，防止因防护不当造成的施工质量问题。

干成孔旋挖桩施工技术在道路桥梁工程的实际应用中，能对种类不同的岩层进行挖掘，缩短基础工程的施工时间，预防深基坑开挖施工故障、安全隐患。干成孔旋挖桩施工中，不但能减少整个工程的施工成本，还能提高施工效率，提升施工安全性。

4结语

道路桥梁中应用干成孔旋挖桩施工技术，能保证道路桥梁基础工程的施工质量，减少工程的整体成本，提高施工单位的经济效益。需格外注意的是，工程施工中应按相关流程施工，并强化各施工环节的质量管控，便于及时发现、解决干成孔旋挖桩施工问题，保证道路桥梁工程的顺利施工，推动公路事业发展。

参考文献：

[1]张学磊.道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术[J].城市道桥与防洪，2015，12（4）：125-126.

[2]刘正国.道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术[J].低碳世界，2014，22（13）：271-272.

[3]鞠香华.道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术[J].科学与财富，2017，34（20）：222.