高压输电线路架线施工探讨

高压输电线路架线施工探讨

陈津涛

天津送变电建设有限公司天津300161

摘要：随着电力施工技术的快速发展，我国电力网络日益严密，同时我国耕地面积日益短缺。近些年来电力形势日益紧张，在输电线路施工中，特高压输电线路的大截面导线架线施工对耕地面积使用要求较小，土地资源较为节约，适合于长距离建设，因此具有广阔的发展空间。本文根据作者多年工作经验，对高压输电线路架线施工进行了探讨分析。

关键词：高压输电线路；架线施工；探讨

1、高压输电线路

通过发电厂发出来的电力，并不是只供给附近的人们使用，还要传输到很远的地方，满足更多地方的电力需要。这些电不能直接通过普通的输电电线传输出去，而是要用专门的高压输电线路传送。通常像这种专门用来传送高压电力的线路被称为高压输电线路。

2、高压输电线路分类

根据输电线路的电压承载量，一般称220千伏以下的输电电压叫做高压输电，330到765千伏的输电电压叫做超高压输电，1000千伏以上的输电电压叫做特高压输电。当电力被输送到用电的地方后，要把电压降低下来才能用。

3、高压输电线路架线施工

在以往66kV及以上输电线路架线施工中，经常遇到个别导线由于施工中各种原因造成磨损，需要处理，为施工造成不便。

3.1装卸、运输过程中导线磨损

导线在装卸、运输过程中易发生磨损的情况和防磨措施：

（1）导线线轴变形、线轴板丢失、线轴外保护层脱落。采取措施：装卸、运输前需外观检查。（2）线轴在运输车辆中滚动、翻转，与四周碰撞。采取措施：运输过程中在线轴下方加设垫木等锚固措施，保证线轴不能随意滚动翻转，并保证线轴要立着摆放，不能水平倒放。

（3）装卸过程中吊装导线方法不当。采取措施：采用吊车吊装导线线轴，轻装轻放，不得碰撞，且吊索长度要适当以免轮轴受吊索挤压变形。注意线轴侧板是否有损坏，及时处理防止磨伤导线。

3.2放线过程中导线磨损

导线在张力放线过程中易发生磨损的情况和防磨措施：（1）导线与线轴车摩擦。采取措施：放线过程中，随时派专人看护线轴车，发现有摩擦情况随时停车变换线轴车方向或采取软物垫起等措施。（2）导线换轴时，蛇皮套与导线接触损伤。采取措施：蛇皮套使用前检查其质量，看是否有易划伤导线的硬物，并且在使用时做到轻拿轻放。（3）导线放线过程中与放线档内跨越物摩擦。采取措施：在张力放线施工前，必须计算架线张牵力，保证对跨越物和跨越架距离，在计算不能保证对其摩擦的情况下，则需采取如：下导线上提等措施。

（4）导线与牵引绳、导引绳摩擦。采取措施：展放导线和导引绳、牵引绳应避免摩擦，排定展放顺序。确定导线展放与导引绳、牵引绳展放弛度保持互相无接触，派专人在放线过程中在各个塔位对放线过程进行监控。（5）牵引板翻等情况过耐张塔导线磨损。采取措施：耐张塔两侧高差较大的，双滑车应不等高悬挂。为保证辆花车受力一直，应注意其意为、定位和钢绳套连接长短，根据高差、档距、张力及转角度数进行计算后再施工。如耐张塔上扬，可在地面根据转角大小，倒挂一个或两个滑车。放、紧线施工调整导线张力要平稳防止冲击，放线过程中严格监视各档情况。发现钱详细检查旋转连接器质量，转动灵活程度。（6）升空操作，牵引绳索与导线摩擦、导线互磨、释放压线钢绳、升空时导线在滑车中跳槽等过程磨损导线。采取措施：升空应根据导线升空后方位，先升远方导线并依次升空，防止牵引绳索或导线之间较差碰撞。释放到西安压绳应用软绳并防止导线与压绳相互摩擦，升空前压接时应根据沿线各档交叉跨越对地情况，尽量减少导线余线长度，使升空后导线保持对地安全净空距离。（7）导线地面锚线部分与工器具之间磨损。采取措施：导线与工器具之间需使用防磨措施，比如锚线过程中锚线钢锚、临锚钢绳、卡线器采用挂胶处理，导线套胶管。（8）导线与地面接触磨损。采取措施：导线落地前地面应铺设彩条布、草垫、苫布等保护隔离设施，保护导线不与地面直接接触，并在下方垫设支架使其离开地面并设专人保护。

3.3附件安装过程中导线磨损

3.3.1导线起吊工具与导线磨损。

采取措施：使用已挂胶的起吊绳及吊钩，吊钩与导线接触长度大于50mm。

3.3.2间隔棒安装过程中导线磨损。

间隔棒安装过程中飞车安装护线胶管，飞车速度不宜过快，要平稳匀速前进，飞车下坡过程中刹车按速度使用，过悬垂线夹时两人操作，在活门出入口处导线上预先安装护线胶管。

4、高压输电线路架线施工故障及防护措施

4.1改变原来电网的接线方式，以最有利的接线方式参加运行。及时改进线路的迂回、倒送、防止卡脖子等。在有条件的地方，可将开式网改为闭式网，在辐射形电力网中，按有功功率损耗最少条件求得的各点把网络分割。

4.2充分利用发电机和调相机的无功功率对发电厂和变电所的变压器选择正确的分接头，以便尽可能提高运行电压水平，降低电能损耗。

4.3为了提高供电的可靠性和适应负荷的需要，通常在新建的变电所内安装两台或以上同容量同型号的变压器并联运行。当一台发生故障或检修时，另一台或其余的变压器保持供电。在轻载时，如并联运行的变压器台数不变，则绕组中电阻损耗很小，但铁芯损耗所占比例较大。这时在不使部分变压器过负荷的情况下，可以切除一部分变压器，减少变压器的总损耗。

4.4在检修期间应尽量减少停电的输电线路条数，如采用线路的分相检修法，带电检修法，快速检修法。这样一来既提高了供电的可靠性，同时也提高了电力网运行的经济性。

4.5建立起完整的自动化控制系统，以便计算发电厂中生产的电能量，售给用户的电能量，以及发电厂和变电所自用电能量的合理组织。

4.6尽量避免电能在配电网中的损耗，电力网在实际运行中可能由于带电设备绝缘不良而有漏电损耗。这种损耗可以通过加强电力网的维护工作来降低。

4.7在配电线路中，由于线路水平排列，而且线间距离较小，如果同一档距内的导线弧垂不相同，刮大风时各导线的摆动也不相同，导致导线相互碰撞造成相间短路，所以在施工中必须严格把关，注意导线的张力，使三相导线的驰度相等，并且在规定的标准范围内。线路巡视时，发现上述问题，应及时安排处理。

4.8大风刮断树枝掉落在线路上，或向导线上抛掷金属物体，也会引起导线的相间短路，甚至断线。此外，超高的汽车通过线路下方或吊车在线路下面作业时，也可能会引起线路短路或断线事故。因此在交叉、跨越的线路上应留有一定的间隔距离。

4.9导线由于长期受水分、大气及有害气体的侵蚀，氧化而损坏，钢导线和避雷线最容易锈蚀，在巡视中发现导线严重腐蚀时，应予以及时更换。

4.10线路上的瓷质绝缘子由于受到空气中有害成分的影响，使瓷质部分污秽，遇到潮湿天气，污秽层吸收水分，使导电性能增强，既增加了电能损耗，又容易造成闪络事故。线路上误装不合格的瓷绝缘子或因绝缘子老化，在工频电压作用下发生闪络击穿。对此在巡视时发现有闪络痕迹的瓷绝缘子应予以及时地更换，而且更换的新瓷绝缘子必须经过耐压试验。

4.11瓷绝缘部分受外力破坏，发生裂纹或破损，打掉了大块瓷裙或是从边缘到顶部均有裂纹时，应予以更换，否则将会引起绝缘降低而发生闪络事故。水泥杆遭受外力碰撞发生倒杆事故，如汽车或拖拉机碰撞等。导线受力不均，使得杆塔倾斜，此时应紧固电杆的拉线或调整线路。

5、结束语

对在特高压大截面导线的架线施工中采用二牵八（六）的一次牵放同相导线的架线施工工艺，经过对设备、工器具的改造和制作，在技术上是可行的。

参考文献：

[1]冯迎春.特高压输电线路大截面导线架线施工工艺的研究[J].通讯世界TelecomWorld，2014年04期.