公路工程路基施工质量控制探究高永清

公路工程路基施工质量控制探究高永清

高永清

富县公路管理段陕西省延安市716000

摘要：路基施工技术是当前公路工程项目施工中十分关键的一个构成要素。公路工程项目在施工过程中，涉及到路基结构设计、填料压实以及路基路面排水等多方面的内容。从近年来公路工程项目施工开展情况来看，公路路基施工会受到来自于公路施工场地自然环境、公路施工地段路面负荷能力等多方面因素的影响。公路路基施工技术直接影响工程项目的施工质量，同时也会影响到公路工程结构安全性与稳定性，所以在对公路工程项目进行施工时，必须多关注项目路基施工技术的日常应用，并做好项目施工质量检测工作，以此来提升公路工程的整体施工质量。

关键词：公路路基；施工质量；控制技术

引言

随着我国经济总水平的上升，我国的交通运输行业的运输量也在不断的增长，这对我国的公路来说也是一个挑战。在公路的建设中，路基是重要的施工环节，路基的质量直接决定了公路的整体质量，所以提高公路路基施工技术对公路路基质量有重要的意义。本文针对公路工程路基施工质量控制技术进行研究。

1公路工程路基施工常见问题

1.1纵向的裂缝

纵向裂缝是公路工程路基施工中另外一个常见问题，造成纵向裂缝的原因主要也有三个：一是在路基施工填筑阶段时，填筑的宽度与要求不符，或者是进行碾压时没有按照规范进行碾压，造成镶边下沉，进而出现纵向裂缝；二是因为在公路工程路基施工时，在对植被或者是软土处理时并没有将淤泥全部清理，进而造成公路路基的强度不足，出现纵向裂缝；三是因为路段本身为半填半挖类型，却没有用分层的方式填筑压实相邻地方，导致纵向裂缝。

1.2路基沉降问题

首先，在路基施工过程中，可能会遇到软土地基，如果未能针对软基采取有效的加固措施，则可能会导致沉降、塌陷等情况的发生；其次，在路基压实的过程中，没有对土壤中的含水量加以控制，则会导致压实的效果不佳，从而在温度与荷载等方面难以满足工程建设的要求，进而会出现沉降的情况；最后，在进行路基填充时，没有根据施工实际选择合适的填充材料，使得地基的支撑能力不足，从而影响地基的稳定性，导致沉降问题的发生。

2公路工程路基施工质量控制技术

2.1加强对施工材料的质量控制

在进行高速公路路基的施工建设过程中，一般会选用混凝土、钢筋以及砂石等材料。在对这些施工材料进行采购的过程中，采购人员必须对材料进行严格的控制，如，在材料进入施工现场之前，施工材料的供应商应该出示生产许可证、产品合格证等证书；采购人员应该选择那些信誉度较好的材料供应商。在材料进入施工现场以后，施工单位还应该派专业人员对施工材料的各项性能进行检验，等检验合格后才能够投入使用。在对材料进行检验时，可以采取抽样检验的方式，尤其是对钢筋以及水泥质量的检验。

2.2路基开挖技术

路基开挖技术就是根据公路的特点选择合适的开挖方式。一般公路较短的路基可以采用横挖的方式，一次就能达到深度的挖掘要求。而较深的公路路基可以采用多种方式，可以分几个台阶进行，可以将路段分为几个部分开挖，而且也可以选择不同的开挖技术。对于公路路基较长的公路一般采用纵挖的方式，若是路堑的深度和宽度都不太大，那么也可以选择全宽纵向挖掘的方式。路基的宽度和深度并不大时，可以采用全宽纵进行挖掘。而公路施工路堑较长时，可以采用分段纵挖的方式展开施工。公路路堑较长时，可以采用分段挖掘技术。也就是说根据公路的长度、路堑的长短情况，采取相应的挖掘技术。在挖掘时，可以注意公路路基的排水工作，保证路基不会积水，即使遇到预计也能够很好的排水，稳定路基边坡。对路基的边坡和边沟也要进行修整，保证路基的稳定。

2.3路基填筑技术

施工人员在对路基进行填筑之前，必须先对项目原有地面进行处理，全面清理项目路基范围内的各种杂物与垃圾。对路基底部位置泥土质量情况进行考察，如果发现存在腐殖土，应及时清理掉，将其换成路基土，路基土的具体厚度可以按照公路工程项目建设情况来确定。如果公路需要穿过田地，则在对路堤进行施工之前，必须先处理底部土，将底部的土层压平。处理过后土体当中所存在的有机质以及杂质等含量会明显提升，碾压弹性也会有所增长，很难按要求完成压实任务，某工程项目填筑施工示意如图1所示。

2.4路基边坡高度及排水控制

在对公路路基进行施工的过程中，项目施工人员应充分考虑坡体高度与公路路基地区地质条件等。如果项目地段属于非软基路段，则在施工过程中有可能会出现路基沉降等问题，要在地区土质考察结束之后，着手提升边坡高度，并保证路基自身的稳定性。在施工过程中，要进行路基稳定性计算。水损害也是比较常见的一种公路路基施工质量影响要素之一。公路路基很容易受到水分的侵蚀，不论是雨水侵蚀还是地下水侵蚀，都会影响到公路的稳定性，导致路基出现软化或者下沉等情况，严重时还有可能出现滑移等问题，影响了公路路基稳定性。从该角度来看，工作人员必须要做好排水系统控制与日常管理工作。在对公路路基进行排水处理时，尽量将路基排水系统与项目施工地区水体排水系统相关联，并按照路基的情况来对排水系统进行优化，使排水系系统满足项目施工需求。在施工之前，要保持公路路基的干燥，尽量减少不必要的项目排水设施以及项目排水措施这些方面的经济支出。

图1某工程项目分层填筑施工示意图

2.5路基含水量与压实度控制

通常情况下，路基压实控制包括路基土层含水量控制与路基土层碾压、夯实等方面，利用各种方式来控制项目的施工质量。公路土层要正常发挥作用，就必须保证含水量适中。项目施工人员以及项目施工技术指导工作人员，也要多关注路基土层含水量控制问题，如果含水量超标，要及时对其进行晾干处理，使含水量回归正常状态。如果含水量过低，可以适当补充一些水分，待含水量处于正常状态，再对其进行处理。项目施工时间要尽量避开阴雨天气，减少阴雨天气对项目施工产生的负面影响。路基土层碾压，是公路工程项目基建评价中的主要指标之一，所以在对其进行压实时，必须选择合理的机械，掌控压实的力度以及压实的遍数等，对压实度进行时刻监控，保证各方面指标达标。

2.6路基的施工检测

对路基施工的检测主要包括对压实度的检测，这也是路基施工的重要内容。加强对压实度的检测不仅能够提高高速公路路基的整体性与稳定性，还能够延长公路路基的使用寿命。对于施工检测技术来说，我们经常会使用灌砂法以及核子密度仪检测的方式来检测压实度，在检测的过程中，要按照规范进行操作，并根据检测所得的数据，对压实度进行检测和评定。此外，还要在路基施工之前，对填料进行抽样检测，对填料的含水量以及最大干密度进行检测，将填料的含水量控制在±2%以内，若含水量较低，则应该适量的洒一些水，若含水量较高，则应该进行翻晒，使其在符合施工要求的前提下再投入到压实工作中去。这些检测完成后，还要对每一层填料的压实度进行检测，使其都能够合格，对于不合格的部分，还要进行重新碾压，直至其合格为止。

结语

公路路基施工复杂，容易受到外界因素的影响，质量问题时常发生。对此，在路基施工中，要根据路基类型与特点，严格按照相应的施工规范和技术要求进行施工，注重各个施工细节，并切实做好施工质量控制工作，应用合理可行的质量控制技术，从根本上保证路基施工质量。

参考文献

［1］汪红玲．浅谈公路工程路基施工质量控制技术［J］．黑龙江科技信息，2016（26）：270．

［2］牛兴黎，陶斌．浅谈公路工程路基施工质量控制技术［J］．建筑知识，2016，36（05）：144．

［3］李亚军．探讨公路工程路基施工质量控制技术［J］．赤峰学院学报（自然科学版），2016，32（02）：130～132．