分析先简支后结构连续桥梁施工技术

分析先简支后结构连续桥梁施工技术

张冬瑞

中铁二十局集团有限公司第三工程有限公司重庆404100

【摘要】随着建筑行业的发展，建筑施工连续桥梁中预应力的混凝土在当前建筑行业具备发展优势，在连续桥梁施工的过程中，先简支与后结构的桥梁施工是当下建筑施工中较为有效与经济的施工技术，该技术可以改良普通钢筋的连接处裂缝问题，还能够更好的将非预应力跟预应力二者不协调致使的钢筋结构形变问题克服，将桥梁的连续性不良的难题解决。本文就先简支后结构的理念进行分析，探讨先简支后结构的施工工序，寻找最适合的施工方法，更好的为连续桥梁的建筑做贡献。

【关键词】连续桥梁;先简支后结构;施工技术

近几年来在桥梁建设的施工中时常使用连续桥梁中先简支与后结构的施工技术，该技术对于桥梁建设质量与施工方面有很大提高，特别是跨度与规模相对较大的桥梁建筑，使用先简支后结构的施工技术可以节省大量工期，使得桥梁的施工质量得以提高。由于连续桥梁中的先简支后结构具备桥梁施工技术的许多优点，还可以将自身缺点避开，因此，先简支后结构在桥梁施工中比较受重视。

1.连续桥梁中先简支后结构的概述与优点

在近几年经济飞速发展的前提下，为满足交通方面的需求，在我国相继开展许多公路的桥梁施工工程，这对桥梁建设工程的质量要求也就有所提高。且跨度较大的桥梁建设逐渐增多，一般使用的工程施工技术基本上是连续桥梁混凝土技术，连续桥梁中先简支后结构虽然能在桥梁施工方面能够起到不错的效果，只是施工环节与过程过于复杂，且施工时期较长，容易耗费许多财力、人力与物力，加之机械化的程度不够，导致施工过程难度较大。为简化连续桥梁施工的工序，相关技术人员对连续桥梁施工的方法进行了创新，把连续梁与预制梁施工进行充分结合，这就很大限度的提高桥梁施工技术的水平，同时减小了工程施工的期限。

从过去的连续桥梁施工经验可以了解，连续桥梁施工中使用先简支后结构施工的方法与技术具有优越性，而这种施工方式优越性主要从以下几个方面表现出来：第一，连续桥梁中先简支后结构刚度相对来说更大，并且不会发生超出限度的形变，使得伸缩缝施工的环节得以减少，将行车舒适性提高。第二，连续梁中采用简支梁作为预制的梁柱，不但可以提高工程机械化的程度，同时由于简支梁一般是在工厂中制作形成，在连续梁预应力的钢束张拉通常是在工厂中完成，这样就可以减少施工中由于张拉的钢束而被占据的土体面积，进而简化施工现场的周边环境。最后，工程中简支梁是预制的较为标准的构件，可以进行批量生产，集成统一的管理，很大程度上节省桥梁施工中的成本，及缩短施工完工工期，并在很大程度上使经济效益得以提高。

2.连续桥梁中先简支后结构施工一般的工艺流程

第一，先要预制主要的梁柱，当混凝土的强度跟设计强度相符之后，并对正弯矩区的钢束预应力进行张拉，同时清理主梁上底板的通气孔并压浆。

第二，要设置临时的支座并将设置的支座安装成永久支座，载逐孔安装建筑主梁，同时放置在临时的支座上呈现简支的状态，还要及时将横梁钢筋与桥面钢筋充分连接在一起。

第三，要将接头段的钢筋连接起来，要设置并穿束接头钢束的波纹管。一般都是在平常温度不高于15℃的时候对中横梁与两侧及连续接头灌注混凝土，同时也要及时对同长范围的顶板钢束浇筑适量的混凝土，当达到标准的混凝土强度，压浆并张拉顶板的钢束。

第四，完成接头后跨中再向支点剩余部分浇筑混凝土使桥面可以整体化，当混凝土浇筑完结束后，一联内的一些临时支座必须及时拆除，更好的完成体系的转换。只是临时支座的拆除过程必须特别注意气温过高，因为温度过高会影响到橡胶支座的质量。

第五，不只要喷洒桥梁的防水层，还要在桥梁建筑中安装伸缩的装置，以及实施桥面系的施工，更好的保障桥梁建筑的质量。

3.连续桥梁中先简支后结构施工的技术要点

（1）通常为了预防连续段桥梁现浇的混凝土硬化养生过程会出现收缩性的裂缝，会导致混凝土第二次的张拉过程受到影响，特别是对桥梁整体的受力性能与承载力影响较大，这就需要在桥梁连续段的现浇混凝土中添加一些膨胀剂。

（2）桥梁的施工过程经常会使用临时支座使得施工需求得到满足，只是设计临时支座必须考虑很多个因素，特别要使荷载能力达到技术要求，以及可以及时进行拆卸与施工。这就需要选择材料与进行临时支座的设计时，必须将以上因素充分考虑在内。

（3）预制简支梁过程时，要对简支梁实施必要、合理的高强度检测，保证简支梁的强度跟施工技术的标准相符合后，才可以对简支梁张拉钢束的预应力，这样能够确保简支梁预制的质量，进而保障连续桥梁施工的效果及安全。

（4）如果要结合现浇段与箱梁，就必须通过端头形式设计来进行施工，一般情况下需要将其做成台阶式马蹄的形状，也就是说必须根据施工技术的要求，将合适台阶的样式留置下来[1]。

4.连续桥梁中先简支后结构施工质量的控制

为更好的保障连续桥梁中先简支后结构施工的质量，桥梁施工的过程必须加强在其他方面施工质量的管理与控制，其中控制与管理的措施有许多，具体措施表现如下：

4.1设置预制底座张拉的要求

预制底座的张拉方面必须没有沉陷，还要坚固，避免因为不可以顺畅排水而导致的地基沉陷。而底座反供度值必须参考设计文件提供出来的具体反供度数值，还要结合生产线预制梁张拉情况与实际施工来进行确定。且反供度数值要用抛物线图来表示，此外，还要严格控制连续桥梁的安装精度，还要把误差控制在2mm以内。

4.2设置临时支座的施工质量需要严格控制

连续桥梁先简支后结构施工质量要得到保证，就必须使临时支座具备足够刚度跟强度，还要保证落梁均匀以及方便拆卸。完成预应力的张拉之后，当压浆的强度高于35MPa时，就可以降临时支座拆下，此外，临时支座拆除的过程还要做到平稳、对称、同步与均匀，并保证梁底、墩顶与永久支座之间充分贴合。

4.3湿接缝的施工和主梁现浇的接头质量要严格控制

混凝土浇筑接头必须按照设计文件的要求严格执行，主梁预制直到完成浇筑，以及进行横向的湿接缝时间必须控制在三个月内。其中混凝土浇筑湿接缝一般采用吊模来施工，而模板则使用钢筋模板，这些模板还要具备高强度与刚度。安装并牢固模板之后，要冲洗经过凿毛处理之后的混凝土，清洗之后并在混凝土表层刷一层干净的水泥浆。为使混凝土振捣、浇筑必须与柱梁顶板的预制浇筑要求保持一致，需要使用平板的振捣器结合插入棒的方法，同时保障设计的厚度。一般浇筑湿接缝应该在低温条件下进行，并做好养护工作，预防干裂情况[2]。

4.4严格控制连续的浇筑段质量

在过去桥梁施工中可以看出，新混凝土与老混凝土结合是当前连续段现浇混凝土中主要的问题，这就需要对预制梁板端头的凿毛进行严格处理。连续段现浇混凝土的养护过程必须严格按照保准执行，预防桥梁中的一些桥梁整体受力的性能与承载力问题，同时水泥中掺加的剂量要控制在0.5%-1%之间，连续桥梁先简支后结构施工中的每个接头现浇时气温需要保持一致，温差不可以超过5℃，尽可能在低温时进行施工。

5.结语

总之，连续桥梁先简支后结构在近几年的施工过程中，高性能的混凝土跟钢筋预应力混凝土在桥梁施工中同等重要，是建筑施工中的重要技术，这样可以促进连续桥梁先简支后结构施工技术发展。因此，连续桥梁先简支后结构的施工技术必须与建筑工程的施工标准相符，才可以将先简支后结构中高性能的混凝土施工技术充分发挥出来。

【参考文献】

[1]李海.浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术[J].工程技术,2013,34(09):220.

[2]方瑞星,胡玥珥.关于先简支后结构连续桥梁施工技术思考[J].黑龙江交通科技,2014,23(09):149.