交通运输对国民经济的需求影响分析

交通运输对国民经济的需求影响分析

鲁志鹏

鲁志鹏

四川省江油中学2016级11班

摘要：作为国民经济的基础性产业，交通运输业与其他产业相互依存，在国民经济中起到了支柱作用。交通运输业可细分为装卸搬运、陆路运输、管道运输、航空运输、水路运输，其发展直接影响了我国经济发展的水平，实现交通运输业与其它产业的互促互进、协调发展，是推动国民经济持续向好的有效途径。

关键词：交通运输；国民经济；影响

社会经济快速发展的时代，有效利用投资、持续扩大内需成为推动经济发展的重要手段。交通运输行业承载着国家的大笔资金投入，与国民日常生活息息相关，理所当然应成为经济发展的领跑者。交通运输业是国家宏观经济调控的重点领域，分析交通运输业的影响，有利于明确其在国民经济中的先导地位，发挥其驱动力为国民经济发展提供保障。

一、交通运输对国民经济的影响

（一）直接影响

按照时间，交通运输业获取经济效益的过程可分为两个阶段。首先是项目建设阶段，交通项目建设能够使所在地区增加就业人员，在提高就业率的同时增加居民的工资收入，从而改善其生活水平。其次是运营阶段，这一阶段的经济效益直接影响着国家的GDP总值，由于交通运输业的核心部分是客货运输，因而能够凭自身创设更多产出，增加收入，从而推动国民经济发展。

（二）间接影响

1.以乘数效应促进经济增长。交通项目建设能够增加就业，同时也会增加同等数量的GDP，这一过程会使政府、企业和居民均增加收入，收入的增加会促成消费和再支出，进一步增加社会需求和GDP总产值，再支出的无限持续会形成一个有限的总和数量，投资数量始终小于GDP增加量，这种现象就是投资的乘数效应，由投资增加所带来的GDP增加倍数被称为投资乘数[1]。交通运输业具有较强的外部性，其经济增长会带动其他行业和部门增加收入，投资乘数说明了对交通项目投资可以影响国民经济的相关部门，扩大这些部门中企业的产出并提高利润水平，能够刺激消费的增长，这种连锁反应带来的经济效益不是线性关系，而是乘数关系，能够间接地推动国民经济发展。

2.促进产业结构优化升级。产业结构升级是结构系统由低级形式向高级形式发展，实现结构高度化的过程。增加对交通运输行业的投资，能够促进基础设施产业的结构升级，推动基础设施产业进步，逐渐实现其合理化与高效化，进而带动相关产业结构升级，提升整个产业的结构效益。促进产业结构优化升级需明确交通运输业的新的经济增长点，以此为依据开展招商引资工作，帮助物流企业挖掘中高端的需求市场，顺应时代潮流，逐渐实现交通物流服务业的套餐化、定制化；帮助快递企业建立电子商务与互联网经济的协调关系，依托电商网络扩展快速服务网络，完善运输链条，完成电商资源与运输资源之间的转化，从而扩大交通运输行业的经济规模。

3.降低生产成本。交通运输服务各行业的中间投入品，若交通运输服务难以满足经济发展需要，就会极大提升企业的生产成本，抑制经济收入，阻碍经济运行[2]。同时，这种情况下，政府及相关部门就必须采取相应措施，增加资源供给，或对资源进行配额管理，导致管理成本上升。完备的交通运输服务对国民经济起到间接地推动作用，一方面，企业生产的必备要素就是交通运输服务，交通运输系统发展良好，可以避免资源的浪费，从而降低生产成本，实现企业成本的有效控制；另一方面，企业可以根据交通基础设施服务价格，对生产要素进行整合，优化资源配置，提高资源利用率，最终达到降低成本的目的。

二、交通运输业的发展前景与展望

对于我国陆上交通的发展趋势，专家技术人员和业内人士的观点较为一致，即加快高速化铁路建设，为经济发展创造新的增长点。但在目标实现的交通技术选择上，不同研究者的分歧较为显著，目前较为主流的理念有两种。其一：给予货物运输更多占用铁路的时间，向日本的新干线一样，发展高速铁路客运专线，从而解决客货运输的双重问题；其二：建设并完善磁悬浮高速交通系统，这一系统也能达到客运列车为货物列车“让路”的目的，但目前除了上海的商业试验线，可借鉴的成功先例几乎没有。无论是哪一种发展方式，都是对现有交通运输技术的突破。

高速交通运输系统符合我国“科技强国”的发展思路，是全面建设小康社会的重要发展内容。建设高速交通运输系统，有利于缓解交通运输压力，打破交通运输业发展的“瓶颈”，对实现经济发展的战略的目标而言具有重要意义[3]。信息技术的进步使得交通运输技术也在不断更新换代，经济发展为交通运输业提供了强有力的后盾，依托技术与资金的支持，实现高速交通运输系统的建设更具有可行性和可能性。未来，交通运输业的高速化、自动化必将更为成熟，交通运输业的进一步发展也将从更深层次影响我国的国民经济，对国民经济的发展起到更强大的驱动作用。

结束语

总之，交通运输与国民经济是相互促进、相互制约的关系。交通运输的发展通过直接或间接的方式推动了国民经济的发展，国民经济的发展则为交通运输的进步提供了有力保障。为实现综合效益的进一步提升，必须重视二者之间的紧密关系，从影响方式出发，采取有效对策激发交通运输对国民经济的实际作用。

参考文献：

[1]成晓晓，孙晋琴.中国高铁建设投资对国民经济和环境的短期效应综合评估分析与研究[J].纳税，2017（9）：118-118.

[2]王军秀.交通运输安全管理对经济发展的影响分析[J].经济视野，2016（9）：12-12.

[3]彭丽雅.交通运输业对我国经济发展的作用分析[J].工业c，2016（6）：00244-00244.