地铁站公共区吊顶装饰施工要点分析

地铁站公共区吊顶装饰施工要点分析

闫宝汉

陕西宝陵建设（集团）有限责任公司陕西宝鸡721000

摘要：随着城市日新月异的发展，地铁作为一种技术成熟的交通工具，越来越受到一、二线城市的青睐，甚至有些三线城市也在积极建设地铁。地铁具有速度快、安全舒适、运量大、不受外界因素干扰等优点，地铁的建设必定带动城市经济的发展和社会效益的提高。但地铁公共区工程装修问题不断凸显出来，装修质量的好与坏，直接影响运营管理者的使用，进而进一步影响到使用上的问题及人身安全问题。本文主要阐述公共区吊顶施工重点、难点及相关主要问题，通过这些问题的分析与研究，希望在此类施工方面提供一些借鉴。

关键词：公共区吊顶装饰施工；吊顶图纸深化；吊顶施工；吊顶维护

地铁站公共区具有人流量大、运行时间长、地铁运营活动的主要场所，其吊顶装饰施工质量的耐久性、牢靠性及安全性则非常重要。地铁公共区装修不仅要符合设计图纸及国家强制性规范标准，而且要满足美观、后期维护方便等要求。根据厦门地铁1号线现场施工经验，本文主要从以下三个要点对其分析阐述。

一、吊顶图纸深化

1、存在问题

吊顶在前期技术准备工作中，图纸深化排版不够具体化、现场化。导致站厅层吊顶与墙面玻璃幕墙距离不一致，站台层吊顶收边方通与柱面玻璃、挡烟垂壁、屏蔽门处灯带发生冲突。

2、分析原因及解决方案

（1）合同对吊顶图纸深化处置不明确：

合同对分包单位图纸深化失误应该有明确处罚规定，分包单位对吊顶图纸深化存在侥幸心理，对现场实际尺寸及节点大样做法不重视。

（2）平面图尺寸深化不准确：

在吊顶排版施工前未对土建单位移交的站厅层、站台层、通道口结构墙体、框架柱平面空间尺寸做仔细复核。发现尺寸偏差未及时有效更新在图纸上。应工期紧，根据图纸上的空间平面尺寸强行下料，造成现场安装吊顶与墙面、柱面玻璃幕墙空间尺寸发生冲突。

（3）立面图深化不具体：

立面图注意墙身转角、墙身与天花、墙身与地面的收口方式，逐步形成整体的三维空间，完整表现设计意图。如站台层单跑楼梯结构板与顶棚处收口、楼梯止灰带与楼梯斜板收口等都存在问题。

（4）剖面、大样图及节点大样深化不细致：

剖面、大样图与平面、立面设计（主要是造型、尺寸）应一致，收口细节设计应详尽、可行，且满足设计效果要求，不违法规范强条。节点大样局部未明确吊杆与结构板之间的锚固件、转换龙骨、主副龙骨、吊码、吊杆与掉件之间的连接螺母、吊杆斜支撑、配件的规格、型号、必须明确。

针对以上存在的问题，我们提出以下改进措施：

（1）合同中明确对图纸深化不到位，造成人工费、材料费、工期延误的问题均由由分包单位负责。

（2）站内天花定位应以有效车站中心线和车站建筑轴线为基准。通过前期运用逆向BIM建模，准确掌握现场实际空间尺寸，完善实际空间尺寸在深化图纸上的体现。通过深化图纸，再次进行站内平面空间尺寸复核，明确墙面、柱面玻璃幕墙定位尺寸，从而有效的完成吊顶所需的平面空间尺寸。吊顶逾期周围的墙、柱（装饰后）之间均保持100mm的空隙且不产生结构关系。

（3）立面图天花明确站厅、站台、站厅通道口天花底面标高，楼扶梯踏步至天花垂直距离高度。注意立面各种拼接或收口方式是否有设计遗漏，应具有协调统一性。立面上的机电设备、末端点位表现应正确、齐全，且定位满足机电及装饰效果要求，暗藏于装饰面后方的机电设备检修方式，充分考虑能否满足机电及装饰效果要求。

（4）剖面、大样图级节点设计应完整表达了施工工序，以及各种材料搭接和工序搭接。图纸尺寸标注应精确详细（如材料规格参数、材料排版数据造型尺寸、有相互关系的尺寸表现等），文字说明是否清晰、完整（如材料种类说明、性能说明、连接方式说明等）。

二、吊顶施工

1、存在问题

现场施工班组未严格按照深化图纸施工，导致已经安装完毕的吊顶与墙面、柱面幕墙发生冲突。节点大样施工随意化，主副龙骨局部缺失、吊杆与挂件、挂件与天花有采用螺栓连接、有采用自攻丝连接。导致后期业主及监理检查中，多次出现返工、整改等事件，极大的对公司造成不良影响。

2、分析原因及解决方案

（1）施工现场管理体系混乱：

分包单位现场配备技术员、质量员、技术负责人长期不到岗，设计深化人员与公司及业主、设计沟通不及时，导致许多问题得不到贯穿落实。

（2）施工现场技术交底不彻底：

现场技术人员对班组交底过于单一化、片面化，对于节点做法及使用配件未进行有效说明。吊杆与吊件之间是采用哪种连接方式、转换龙骨之间的连接、吊件与铝板之间的连接不够具体化、现场化。

（3）施工现场质量检查缺乏系统性：

影响施工质量的主要因素有“人、材料、机械、方法及环境”等五大方面，对于分包单位施工存在的质量问题，没有坚持与持久的形成书面材料，大部分都存在口头检查、口头回复。检查及回复不具有系统性，没有形成闭合的检查管理系统，随意性较大。

（4）施工现场整改措施不到位：

业主及监理下发质量整改单，现场技术人员并未引起足够重视，导致整改内容流于程序化，整改不到位、不具体。业主及监理再次复核又出现恶性循环现象。

针对以上存在的问题，我们提出以下改进措施：

（1）项目部及分包单位建立严密的质量管理体系，分包单位现场配备的技术员、质量员及技术负责人应全部到岗，严格执行各自岗位职责。对业主、设计、监理下发的技术联系单、整改通知单能及时有效贯穿施工中。

（2）认真落实开工前技术交底内容，做到管理人员、施工班组长、施工人员明确设计意图、明确具体做法及验收要求。

（3）项目部及时做好日检、周检工作，对施工中检查所存在的质量问题，及时下发工作联系单，联系单中必须明确整改责任人、整改完成时间。

（4）加强施工现场整改力度，对整改中所需要的零星配件、人工需要及时调配，整改项目不拖、不推迟。对于整改完毕的项目，必须逐一进行复核与查看，确认无误后方可签字。

三、吊顶维护

1、施工作业前应熟悉图纸，制订多工种交叉施工作业计划，既要保证工程进度，又要保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目赶工期，造成互相损坏，反复污染等现象的产生。

2、提高成品保护意识，以合同、协议等形式，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，提高产品保护的责任心。

3、在工程收尾阶段，应有专人分层、分片看管，以防产品损坏。

4、施工中对地漏、出水口等部位应有临时堵口，地面完成后要加以覆盖，防止色浆、油灰、油漆的污染，同时设置防护措施，防止磨、砸造成缺陷。

5、严禁将门窗、扶手等作为脚手板支点或固定点使用，防止损坏和位移变形。

6、油漆、涂料施工前，首先清理好周围的环境，防止尘土飞扬，影响油漆质量，每次油漆完后，都应将滴在地面上、墙面上及五金上的油漆清擦干净。

结语：在地铁公共区装修施工中，天花吊顶配件材料众多，如何在施工中保证品质是值得思考问题，以上论述希望在以后地铁装修施工中能有一定借鉴意义。