高速公路冬季除雪保畅对策研究分析

高速公路冬季除雪保畅对策研究分析

黄媛媛

安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230088

摘要：随着国民经济快发展，高速公路在社会发展的过程中扮演着越来越重要的角色，而高速公路除雪工作是保障高速公路冬季安全畅通的关键，也是冬季养护工作中的重点。各路段营运管理单位在做好除雪的各种机械设备、除雪材料准备工作的基础上，通过加强人员的协调和管理，制定科学合理的除雪应急方案，采取科学合理的除雪方式，不断加强除雪保通工作，确保高速公路的通行安全，本文重点对高速公路冬季除雪保畅对策进行研究和分析，以供参考。

关键词：高速公路；冬季除雪；管理

每年冬季，安徽省都会经历降雪天气，路面因积雪结冰而湿滑，容易导致交通事故的发生，给道路畅通和行车安全带来严重的影响。近几年，尤其是2017年冬至2018年春，安徽省经历了近十年以来最大规模的暴雪天气，低温、降雪量大、降雪时间久，给高速公路各营运路段铲冰除雪工作带来了极大的考验和挑战，因此对融冰除雪技术决策、各种除冰融雪技术的适用条件以及融雪剂用法用量等方面进行深入研究，提出适合于安徽省实际的除冰融雪系统应用技术，具有重要意义。

1除雪保畅的原则分析

根据高速公路的走向、沿线地形特点、区域气候情况等因素，有针对性的制定除雪方案和措施，确保制度健全，工作准备充分，通过科学合理的组织和调配方式，保证冬季除雪工作能够顺利完成，对除雪防滑的思路进行明确，先保证道路安全通行，其次保证道路通行的速度，需要对道路连接线、匝道、立交等重点区域进行严格管理和控制，加强安全第一的理念。

2除雪保畅准备工作

2.1强化组织机构管理

各路段营运管理单位应加强对除雪工作的重视程度，根据管辖区域内各路段的情况对道路进行分段处理，并且将除雪的工作落实到人，开展除雪工作的过程中，需要重视就近原则，做好提前安排部署，签订除雪保通合同，确保除雪应急队伍和除雪设备按时到位，保证在紧急情况的条件下，能够及时出动，除雪工作不会出现较大的偏差和错误。

2.2准备好除雪物资与设备

每年冬季前，及时对融雪剂、砂石等除雪防滑物质进行采购、储备，依照消耗的情况及时进行补充，顺利保障除雪工作完成。与此同时，还需要依照管辖区域的情况，及时对铲雪车、撒布机、平地机等相关除雪设备，进行保养和性能检查，保证设备处于可以运行的状态。

2.3积极落实安全措施

展开除雪工作之前，首先需要组织相关部门的人员进行除雪动员会，进行除雪演练，并且做好相关的培训工作，让除雪人员进一步对除雪过程中的作业流程和注意事项进行了解，与此同时出现人员在投入作业之前需要携带好各种设备和材料，确保除雪工作能够保质保量的完成。

2.4全面排查

在降雪之前需要关注桥梁和路面的排水系统，避免路面出现积水，保证雪融化之后水能够快速的排入排水系统当中，防止产生结冰等情况，对交通产生较大影响，通过可变情报显示板对降雪后道路的情况进行显示，及时让驾驶员关注降雪的情况，避免出现较大的交通事故。

2.5关注天气

除雪部门还需要积极联系气象部门，对天气的变化情况进行掌握，如果辖区的路段产生降雪等问题，一定要通过情报板进行展示，对预警信息进行及时发布，并且向上级领导汇报，依照具体的情况来指挥，保证除雪工作能够稳定有效的完成。

3除雪防滑作业具体方法

3.1机械除雪法

根绝我省高速公路除雪实际，除雪过程中使用的机械主要为除雪铲、平地机、装载机、融雪剂撒布车、护尾车、除雪设备材料运输车等非专业的除雪机械，避让功能较差，尚未达到自动化和一机多能的现代化除雪机械的要求。在某些特殊的地段如匝道、长大纵坡等区域，机械铲除法难以展现其优势，甚至可能产生较大的危险。因此，机械铲除法只能用于中雪以上级别的降雪时，大范围、宽阔地带、纵坡较小、路表较为平整路段的初级除雪。机械除雪一般情况下是需要在除雪作业区的附近进行警示标志的设置，并且将警示信号灯设置起来，提醒周围通行的车辆。通过融雪剂和推雪铲联合使用，这种方法在国外一些发达国家使用的非常广泛，它的作业范围比较大，最大可以达到20公里。融雪剂和散布车在使用的过程中需要与实际的降雪厚度、当地的气候情况以及道路情况相结合，综合考量分析之后进行使用。

3.2化学除雪法

化学除雪法通常条件下是使用一些化学融雪物质来起到融雪的作用，依靠热作用或撒布各种化学原料，达到融雪或降低冻结温度的目的。通常条件下，常用的融雪剂有醋酸甲类物质和氯盐类物质，醋酸钾作为融雪的主要成分的是有机融雪剂，这种融雪剂的效果较好，污染较小，但是其成本较高，不适用高速公路；另外一种主要是以氯盐为主的环保型融雪剂，这种融雪剂是无机融雪剂，通常氯盐的成分也多种多样，此类融雪剂由于价格相对低廉，目前广泛应用于我省各条高速公路，但有一定的腐蚀性，容易使得桥梁结构中钢筋锈蚀，对道路桥梁的长期耐久性存在较大的影响；目前针对重要桥梁，我省正在逐步使用一种更环保的低氯环保液体融雪液，不会对桥梁产生腐蚀，更为环保，但成为相对较高，且需要配备洒水车。

3.3除冰融雪方式的选择

根据所在地区的位置、气温的高低和降雪量的大小，采用机械除雪和化学除雪相结合的方式进行除雪作业。

在天气预报降雪前的1～2h，路表温度在-20～0℃时，先在路面上快速均匀地撒布5～10g/m2融雪剂。路表温度在-20℃时，一般不撒布融雪剂而撒布沙子、细石、炉灰或碎木炭等材料，防止降雪后雪遇低温路面而结成薄冰。在一些湿度大、气温低、易结冰的区域，特别是桥面、坡道、弯道、立交桥、收费口等区域，即使不降雪也会撒布融雪剂或其他防滑材料，以防止结冰和打滑。当降雪厚度小于2cm时，普遍采取撒布融雪剂或防滑材料的方式；当降雪厚度大于2cm时，则使用推雪铲和撒布融雪剂相结合的方式进行除雪工作。

4高速公路冬季除雪建议

4.1合理规划高速公路应急预案

根据降雪区域的不同以及降雪长短的区别有机的进行处理，需要制定合理的方案，储存相关的物资设备，加强技术人员的培训工作，并且对除雪的重要性进行宣传，从物质层面和精神层面及时应对可能出现的雪灾。

4.2突发事件应急人员的培训

由于高速公路的管理人员和养护人员的素质参差不齐，所以需要对应急人员进行相关的培训，加强他们的操作水平、理论知识、技术能力，进一步的强化操作人员的体能训练、心理培训、快速反应等。

4.3完善硬件设备并注重设备维护管理

加强对天气情况的预警，建议在高速公路上设置能见度检测仪、气象站等设备，并加强维护，对不良天气进行快速反应。

结束语

高速公路除雪工作非常重要，需要各部门之间进行积极配合和协调，除雪时，各营运管理单位需要根据制定好的方案统一工作，将高速公路上的积雪快速清理干净，尽快恢复交通，保障高速公路的安全畅通。

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