市政道路工程质量通病原因分析及对策探究

(整期优先)网络出版时间:2019-10-16
/ 2

市政道路工程质量通病原因分析及对策探究

穆晓萍

穆晓萍

山西泽祥建设工程有限公司030000

摘要:伴随着我国发展,道路交通已经备受关注,国家也采取针对性政策来进行整治。不过从目前情况来看,我国市政道路桥梁仍然还存有不少问题,相关部门不注重的一些细节的地方可能造成大患,对于这些现象,我们更应该重视,并根据问题采取有效措施解决,只有这样,才能让市政道路桥梁施工质量更进一步。

关键词:道路工程;质量通病;产生原因;处理措施

引言

为保证市政道路桥梁工程安全而高效的运行,市政施工责任方必须要明确了解常见的质量通病有哪些,总结以往的经验,对可能出现的质量通病进行预估,而后提出相关的预防与处理措施,可大大降低道路桥梁工程质量通病的发生概率与影响程度,也能延长道路桥梁工程的使用寿命。为从根本上预防与处理质量通病,需要从钢筋锈蚀、碱蚀与裂缝角度出发,根据各类质量通病提出科学的处理方案,是提高道路桥梁工程运行质量的重要途径。

1市政道路工程质量管理的内容及特点

1.1市政道路质量管理的内涵

市政道路工程质量管理指的是在工程设计到最终竣工整个过程当中对于质量的管理和控制,其中主要由计划、协调、施工、控制监督几部分工作构成。实施工程质量管理就是为了找到工程成本和工程质量之间的一个最佳平衡点,在项目执行的过程中通过管理手段持续向这个平衡点靠拢,最终实现在保证工程质量的前提下,降低成本,增加效益。

1.2市政道路质量管理的内容及特点

对于始终道路质量的管理主要是在设计和施工两个阶段分别进行,在设计阶段主要是针对项目可行性的监管,这将对整个工程的发展方向产生影响,对于工程预期中可能存在的问题率先做好防范和应对,找到科学的解决方式,这属于道路工程质量管理的基础。在施工阶段则是要从材料购置到材料分配、材料应用等过程的监管,更包括对于项目执行过程中突发状况的管理,这属于道路工程质量管理的核心。

2市政道路工程质量通病原因分析

2.1桥体出现裂缝的通病

桥体出现裂缝这种现象是在市政道路施工过程中最为常见的一种情况。这种问题的出现多数是因为混凝土材料利用不当产生的。如果桥梁出现裂缝那么桥梁质量就会大幅度下降,对于桥梁的承重也会有严重的影像。对于在桥梁行走的人们以及车辆都会构成威胁。这需要相关部门引起足够的重视,派出专业人员进行解决。不然还会引发一些比较危险的事故。

2.2钢筋出现锈蚀的通病

伴随着天气的变化以及各种因素的影响,市政道路桥梁施工过程中经常会出现钢筋锈蚀情况,这也是施工过程中的一个通病,桥梁避免不了风吹日晒,还会受雨雪交加,这很容易导致钢筋出现锈蚀状况。对于初期钢筋被锈蚀没有任何人会注意,而且锈蚀的面积也是小部分,随着时间的积累,锈蚀的面积逐渐增大,锈蚀会一点点渗入钢筋的内部,这样下去钢筋自身整体会被锈蚀,这种情况的出现会严重影响桥梁的自身能力,支撑能力以及承重能力,还会对桥梁的内部造成巨大的损害,钢筋的锈蚀会影响混凝土的保护层脱落,对整个桥梁的质量造成严重的影响,很容易导致安全事故的发生。相关的工作人员应该关注这一点,锈蚀刚开始虽然是小部分,但是一旦蔓延后,将会造成不可能收拾的后果。

2.3钢筋混凝土内部出现碱蚀的状况

普遍的钢筋混凝土都会有碱蚀这种情况,这问题主要是因为化学反应的产生,这些化学反应通常在混凝土的内部结构中。市政道路桥梁在施工的过程中,一旦出现碱蚀的问题,就会很容易造成钢筋的腐蚀,这种腐蚀破坏性高,所以在施工过程中更应该注意,具研究分析这也是桥梁出现腐蚀情况的主要原因之一。这样会导致,桥梁使用的寿命大幅度减少。

3市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施

3.1针对市政道路桥梁裂缝问题的治理

在市政道路桥梁裂缝的治理上,最重要的措施便是做好相应的预防工作,前期的预防工作做好,才能避免后期的返工,提高施工的效率。从施工质量要求出发可知,桥梁一旦出现裂缝,后期补救措施再完善也很难达到开始的施工目标,同时其承载力相应减弱。由此,对道路桥梁施工技术人员来说,关键要对预应力的预算采取谨慎态度,保证预应力的计算值与实际的承载力相对应,进而有效提供充足的预应力;此外,当在道路桥梁中出现振捣不够的现象时,便需要加强对其的处理;温度应力不合适时,需要重视水泥质量的挑选,目的在于缩小水化热的数量,降低内外的温差。

3.2针对市政道路钢筋腐蚀问题的处理

根据桥梁等级的不同,采取不同的防护措施,逐个分层对桥梁进行处理,尤其针对钢筋的腐蚀问题,在处理上可采取预防性保护的措施保证桥梁的承载力;同时在保护桥梁的措施上要具体问题具体分析,从当地施工的实际情况出发,结合地质、人文、气候等多方面的因素,制定更具实用性的处理措施,使得处理措施更具针对性;道路桥梁的保护工作相较于普通道路桥梁的保护工作更具有复杂性,需要多重保护,找到保护的重点,采取综合性的处理对策,隔离混凝土内外部,阻止钢筋发生锈蚀。

3.3针对钢筋内部碱蚀问题的处理

碱蚀的发生产生于雨水与其发生的化学反应,因此,针对碱蚀问题的处理,需要避免其化学反应的发生。雨水是钢筋发生碱蚀的主要因素,考虑到这一点,在保护时,才能将保护措施落到实处。在具体采取防护措施时,需要对施工材料进行一番选择,施工材料要防水性能佳,同时密实度要强,才能减少水分渗透进入钢筋内部的机会,从而在根源上杜绝钢筋发生碱蚀作用。因为钢筋内部缺少水分,碱蚀反应很难发生,钢筋内部碱蚀不出现,内部结构更坚实;但需承认的是,这是理想化的状况,因此,在实际施工过程中,施工原材料自身以及环境等因素的影响,使得碱蚀问题无法避免。所以应尽量考虑提前的预防措施,将伤害系数降到最低。

结束语

市政道路桥梁要严格把控施工质量,提高施工质量的监督水平,在实际道路桥梁施工过程中,发现存在的在施工质量方面的通病,对常见的质量通病进行分析,在分析的过程中找出原因,从而更好的了解和知晓其通病,有针对性的提出防治以及处理的措施,提升市政道路桥梁施工质量的水平。

参考文献

[1]徐海博.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].绿色环保建材,2018(9):134.

[2]李杰.市政道路桥梁施工质量通病防治措施[J].中国新技术新产品,2017(15):80-81.

[3]吴世敏.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].建筑设计管理,2017,34(7):109-111.