南京市地铁交通设施保护办公室江苏南京210000
摘要:随着地铁执法的重要性日益凸显,执法文书作为行政执法的规范性文件,其管理秩序直接影响着执法行为的高效执行。在信息技术的大发展下,地铁执法的文书票据管理系统应运而生。本文结合南京地铁的文书票据管理实际,全面阐述了文书票据管理系统的总体设计、逻辑规则和主要功能模块,系统的上线实现了文书与票据的全生命周期的闭环管控,解决了每年数以十万的文书票据核对难题,大大提升了地铁执法效率。
关键词:地铁执法;文书及票据;文书生命周期管理
一、引言
当前,我国轨道交通正处于发展的黄金时期,地铁已成为21世纪中国城市基础设施、城市公共交通的主要形式,而随着运营里程的不断增大,乘客数量的不断增加,地铁设施安全与运营秩序存在的风险也日渐突出,地铁执法工作的重要性不言而喻。而执法文书作为具有法律效力或者法律意义的规范性文件,对于行政执法工作而言,是不可或缺的手段和载体,既能保证执法活动依法顺利展开,又能充分发挥对行政违法相对人的惩戒和威慑作用。
在传统的地铁执法工作中,执法文书与票据下发之后,由各执法中队自行安排使用,导致错用、混用、漏用等问题层出不穷,后期的人工归档以及统计也异常繁琐。随着互联网+等信息技术的应用与发展,手工管理方式在地铁执法的应用中已显得不相适应,采用IT技术提高文书票据管理水平势在必行。
目前,执法文书管理系统在城市管理、环保、消防监督、药品监督、公安刑事、卫生许可、安全生产、农业、工商、交通、餐饮服务等领域已得到了广泛使用,南京地铁紧跟“智慧执法”大趋势,结合自身在执法文书与票据管理中的工作实际与经验,设计了一套涵盖文书和票据的入库、申领、回收、缴款、核账和作废遗失的全生命周期管理系统,并与原有的案件管理模块同平台对接,实现了地铁执法文书和票据的信息化管理与使用,大大提高了行政执法效率。
二、关键技术研究与总体设计
南京地铁执法文书票据管理系统,基于J2EE架构和Oracle数据库技术开发而成,并实现双平台运行与使用,其中Web端采用B/S的开发模式,只需要一个浏览器就可以访问并使用系统的全部功能;而移动端基于APP软件,集成了各类流程的待办,并将文书票据的唯一性规则与原有的案件登录功能对接,实现使用一张、跟踪一张,同时,Web端与移动端的配合使用,可以实现在一个电脑端实时跟踪全部队员开具执法文书的的情况,实现了信息共享与数据互通。
图文书票据完整生命周期跟踪管理示意图
以文书为例,每一本文书被赋予一个唯一的本号,本号与该本的50本单据号形成一对多的关联。在入库环节首先进行重复性验证,即对待入库的每一张单号进行全库比对,确保文书库中的所有本号与单号的唯一性,在源头上避免系统中出现重复单号的问题。同时,结合组织结构与管理要求,设立“总库-大队库-中队库”的三级文书库,分层级进行派发,对系统中每一次的流转过程建立中间仓库进行存取操作,派发到某中队的文书,其他中队在案件登记时无法进行选择使用,实现责任的分层管理与实时跟踪。
同时,在文书入库后,会对唯一的本号与单据号进行状态位标识,如已入库、已派发、已使用、遗失或作废等等,及时定位该张单据的使用情况,及整本单据的已使用/总张数的比例,以便大队及文书管理员可以实时跟踪已派发单据的使用情况,及时组织单据的印刷及入库。
该系统的上线,从根本上杜绝了以往手工录入单号导致的单号重复、错误、甚至中队交叉使用等问题,为后续进行的核账与盘点提供了便利,大大提高了文书和票据的使用和管理效率。
三、流程设计与关键功能模块
1、文书及票据申领
该流程由各大队根据实际使用需求发起申领流程,由文书管理员从系统文书库中按本进行选择派发。流程结束后,该文书和票据由系统总库流转到大队库,再由大队管理员逐一派发至相应中队,实现文书和票据归属部门的流转。
2、文书及票据回收
当中队文书或票据整本使用完毕后,本号状态为自动变更为“已使用”,显示在中队的回收库中,再次经历“中队库-大队库-总库”的流转,实现文书与票据的一个闭环流转。
3、文书及票据的使用
以简易处罚单为例,执法队员在录入时,系统将自动显示该中队库中的本号以及该本未使用的第一张单据号,同时票据号在选中后也会自动计算票据金额,以此实现案件录入与文书票据管理系统的对接。
4、缴款及核账
缴款功能,即系统将银行缴款凭证与所对应的单据号和票据号进行关联,这样在季度盘点中,通过对案件金额、已使用票据金额、银行缴款凭证金额进行核对,实现三帐合一,从执法文书角度确保了执法的严谨性和规范性,同时也解决了每年数以十万的文书核对难题。
四、结语
南京地铁执法文书票据管理系统,实现了文书与票据的实时跟踪与闭环管控,形成了全生命周期的流程化管理,填补了国内地铁执法文书票据管理系统的空白,对地铁一体化执法进行了有益的探索。
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