市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究罗康宁

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究罗康宁

罗康宁

中铁隧道集团二处有限公司江苏省徐州市221000

摘要：随着我国城市基础设施建设的不断完善，道路桥梁施工规模也不断扩大，道路桥梁沉降段施工是为了确保道桥能整体性的一个重要手段。沉降段路基路面施工技术好坏对道桥质量安全有着直接影响。面对当前时代快速发展，交通压力日益增涨的局面，做好沉降段路基路面施工技术，能够为人们提供更加安全的出行环境。下面文章主要对道路桥梁发生沉降的原因进行分析，并探讨道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用，希望能够进一步提高道桥质量的整体水平。

关键词：市政道路；道路桥梁；施工技术；沉降段；路基路面

引言

道路桥梁是施工中受到地理条件、自然环境等方面的影响，容易存在基础不均匀沉降、桥台搭板断裂等现象，这些问题都严重威胁车辆安全形势，导致行车过程中桥头跳车等现象。在长期作用下道路桥梁使用寿命受到影响，同时也给车辆造成一定的损坏。基于此，采用道路桥梁沉降段路基路面施工技术能够提高道路桥梁路基路面的整体效果，减少桥头跳车问题的发生，保证车辆行车稳定与安全运行。

1路基路面沉降的危害

路基路面沉降现象是多种因素所导致的，一旦发生这种情况就会给道桥工程带来一定的影响，其主要体现在以下两方面：第一，降低路基路面的使用寿命。路基路面在路桥运营中承担大量的行车荷载，在此影响下会逐渐产生蠕变，虽然这种现象发展较为缓慢，不会对道路安全产生很大影响，但是在道路与桥梁的连接部位就比较明显，由于道路桥梁两者刚度存在一定的差异，桥梁稳定性较高，基本不会发生蠕变问题，这就导致连接处路面差异沉降，从而在车辆行驶过程中发生跳车现象，对原有路面产生东动载冲击力，长时间力的作用下加剧不均匀沉降的发展，导致道路桥梁使用年限降低。第二，行车安全问题频发，路基路面沉降段出现跳车现象，不仅对道桥与车辆造成严重损坏，还会增加安全事故发生的概率，汽车在高速行驶过程中对于路面平整度要求较高，即便是微小的沉降也有可能影响车辆的正常行驶，甚至引发交通安全事故。从以往事故现象进行分析，道桥沉降差大于15毫米的时候，就会对正常行驶车辆造成剧烈摇晃，但大于30毫米时相应的交通安全事故发生了也成倍增涨。

2道路桥梁发生沉降的主要原因

道路桥梁施工建设中发生沉降的因素有很多，下面主要介绍常见的几种原因：第一，地基处理不到位，地基是路桥基础施工的重要环节，如果地基稳定性那么基础工作也就失去了意义。路桥施工中地基基础施工控制是避免沉降问题的首要环节，特别是对于软土地基等条件特殊的环境，需要对地基深度与控制范围进行严谨的计算和控制，保证地基深度与范围能够满足基础稳定性、安全性的具体要求。第二，填料选择不当，道路桥梁沉降段施工中会涉及到一定的回填作业，如果采用的回填材料不适合当前环境，就会给后面施工与路面承载等造成困扰。第三，结构设计不合理，道路桥梁结构施工方案对项目整体建设有着直接影响，在道桥施工过程中搭板部位是很重要的一个环节，我们通常采用钢筋混凝土搭板形式，虽然这种方式具有很好的承载力与抗压性，但实际使用中跳车问题仍旧无法避免。

3道路桥梁施工技术分析

3.1地基处理施工技术

地基基础稳定是保证道路桥梁整体安全的关键因素，为了解决沉降导致的桥头跳车问题，施工过程中关注路基处理技术的应用，从经济性、适用性等多方面合理选择路基填土材料，切实提高路基承载力，减少路基与桥台之间的沉降差异，保证路基承载性能可以满足使用要求。需要注意的是，不同地区所遇到的地基条件也有很大区别，特别是软土地基条件，在施工中如果处理不到位就会加剧沉降差异的危害。由于软土地基自身含水量高、稳定性差，在施工中容易出现侧向挤动现象，如果遇到高路堤修筑基础桩压力增大，容易发生桥台转动或水平波动。为了降低软土路基的不利影响，在施工中技术人员应该因地制宜的选择地基处理技术，比如：置换法、强夯法、灌注桩法等等，除此之外尽量选择轻质回填材料，提高地基整体强度、刚度和稳定性。以置换为例，对软土路基部位进行一定高度的挖掘，然后进行回填压实，当采取原有黏土晾晒回填的方法时，回填层高度应适量高出原有地面高度，并采用石灰土进行回填压实，这样才能确保地基基础的稳定安全。

3.2桥梁搭板设置

桥梁搭板是连接路桥的有效载体，在进行搭板设置的过程中需要结合现场情况保证搭板能够满足使用需求，我们可以从以下几方面进行考虑：首先，当桥梁锚栓长期保持竖直状态时，桥梁搭板部位容易产生破损现象，这就需要施工人员能够合理确定锚栓位置，并根据现场情况进行简单的平移操作，避免由于这方面因素导致的沉降问题。结合使用需求为了提高整体性能，可以将搭板设置在距离桥头较近的位置，切实提高搭板的使用效果。另外，避免搭板出现转动、移动现象，因为搭板宽度是根据路桥尺寸来制定的，如果搭板不稳定那么路基路面也会产生破损，从而影响道路桥梁安全运营。重视桥梁搭板设置和技术操作能够在很大程度上保证道路桥梁路基路面施工质量安全，降低沉降问题的不利影响。

3.3后台填筑施工技术

后台填筑施工技术应用中需要关注一下几方面：第一，填筑材料的刚度需要介于路基处理与桥台材料的区间位置，不同填筑材料所产生的效果也不尽相同，轻型填筑材料相对来说更加稳定，能够减少沉降问题的发生；压实材料具有可操作性，可以提高压缩模量，避免由此产生的后台变形问题，针对不同材料的不同效果应该结合项目特点和使用需求选择合适的填料，比如：碎石土、砂砾土等具有高强度的特点，在道桥后台天填筑中的应用较为广泛，当砂砾材料自身渗水性不高的情况下，我们可以采取添加水泥或者石灰材料的方法，提高砂砾填充材料的渗水效果。第二，合理选择压实设备，后台填筑压实除了对填筑材料的质量控制，压实设备的选择与操作同样对工程质量有着决定性影响，做好路基与桥梁连接位置的压实作业是非常重要的，由于压实区域所面临环境不同，可能涉及到大型设备、小型设备的交叉使用，这还需要相关技术人员做好紧密的配合，保证压实工作的顺利完成。

3.4道路桥梁排水施工技术

道路桥梁建设过程中起重点主要体现在桥梁方面，由于桥梁所处环境复杂与水源接触甚多，在道路桥梁沉降段初中需要充分考虑水资源对路基路面产生的沉降影响，其主要从实际接触水量与实际降水量两方面进行考虑。我国地域辽阔，不同地区地理条件也有很大差异，桥梁建设受到地区地质环境、水文环境、自然环境的影响接触水量与降水量也不尽相同，这就需要技术人员能够结合工程特点与现场环境采用合理的排水技术，将水因素对道路桥梁路基路面质量的影响降低到最小。

结语

综上所述，道路桥梁沉降段施工技术的应用较为关键，在具体作业中需要制定科学合理的施工方案，并严格按照技术规范与工艺流程进行现场操作，确保路基路面填充材料质量安全，做好搭板设置，从多方面保证施工质量与行车安全，为人们提供一个舒适、健康的行车环境，降低由于沉降差所一番的交通事故，相关单位应加强道路桥梁施工技术的应用与技术监督，保证我国道桥事业的健康发展。

参考文献：

[1]杨志魁.道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用分析[J].技术与市场，2017，24（4）：157-158.

[2]姚准.道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用核心探索[J].低碳地产，2016，2（17）：435.

[3]李东升.沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施[J].建筑工程技术与设计，2018，（30）：1689.

[4]靳义飞.沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施[J].建筑工程技术与设计，2018，（29）：1912.

[5]刘金兴.探析道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用局限及控制对策[J].低碳世界，2018（4）：275-276.