关键词:市政;路桥施工;预应力技术
为了保证市政路桥的施工质量以及施工效率,需要建设施工人员深入掌握路桥施工中的预应力技术。预应力是影响路桥建设的一项重要的影响因素。在预应力的应用过程中,需要对于技术性能给与重点的研究,从而在保证工程质量,降低施工问题的同时,也能够极大的降低实干成本,推动市政路桥施工领域的发展。
一、市政路桥施工中的预应力技术应用的概况
路桥施工中的预应力技术,是在路桥结构中事先进行计算和预测,并通过合理的施工方法以及施工材料的应用,使工程结构对于外力的承受能力提高,从而增强路桥的整体负载的一种技术方法。由于当代社会中车辆的急剧增加,以及人们出行的需要,都对市政路桥的负载提出了更高的要求,因此预应力技术的实施效果,直接影响着人们的出现便利程度以及安全。在路桥施工中有效应用预应力技术,不但能够增强工程的承重,同时也能够降低车辆通行对路桥结构造成的破坏,从而提高路桥使用安全性并延长路桥工程的使用寿命。这也是节约社会资源,降低市政建设资金使用的一个重要途径[1]。目前的市政路桥施工中,对于预应力技术的应用,主要是通过混凝土结构提高工程的承载能力和抗拉伸、抗延展性能。通过预应力混凝土结构,能够有效的提高路桥工程的抗震以及抗疲劳需求,从而在使用时降低路桥表面出现裂缝现象。而在应用预应力混凝土结构的同时,也可以极大的节约钢材等建筑材料,从而减少市政资金投入。由于建筑材料的减少,可以实现建筑施工领域的绿色施工理念,也标志了路桥工程的现代化技术水平的提升。
二、市政路桥施工中对于预应力技术的应用方法
(一)预应力钢绞线的应用
预应力钢绞线是预应力技术的一个重要内容。通过选择适合的预应力钢绞线,可以有效的满足路桥施工中对于工程结构的稳定性的要求。预应力钢绞线根据其自身所具备的特性,可以分为普通型预应力钢绞线以及低松弛型预应力钢绞线等多个种类。在日常的市政路桥施工中,为了能够使预应力钢绞线的性能符合施工需求,施工技术人员要对施工环境进行认真的考察和分析,并对各种预应力钢绞线的性能进行施工匹配[2]。通过对不同类型预应力钢绞线的延伸系数、断裂负载系数等数据进行对比,从而选择出适合路桥施工项目的钢绞线。
(二)预应力锚具的应用
在市政路桥施工中所采用的预应力技术,可以分为先张法和后张法。而不同预应力技术对所需要的施工锚具也是不同的。施工技术人员在确定工程施工的预应力技术后,要根据技术特点选择锚具。性能参数匹配的锚具能够使预应力技术发挥最佳的效果。例如,在路桥施工中如果采用的是后张法预应力技术,则在锚具的选择上就要使用摩阻锚固类或者机械锚固类的预应力锚具。由于摩阻锚固类的锚具的应用,可以在施工中极大的缩短工程的时间,使得施工工期较短,但这种锚具的使用技术较为复杂,对工程技术人员的施工技能要求较高,因此是大规模路桥施工中常使用的锚具类型[3]。而机械锚固类的锚具相对而言,施工操作的流程简单,并且应用范围较广,是小规模路桥施工中经常被采用的锚具类型。
(三)预应力在加固施工中的应用
路桥施工的稳定性和安全性要求,是路桥施工的核心要求。为达到施工建设的标准,在施工中就要重视加固施工环节的质量。在进行加固施工中,通过有效的利用预应力技术,能够使加固工程的施工质量和施工效果有较大的改善。通过预应力技术对施工结构产生拉力作用,使桥梁的受力层增加,从而将桥梁使用中需要承受的作用力更加广泛的进行受力分摊,降低单位面积的受力程度,从而提高施工结构对桥梁的加固效果[4]。预应力技术在加固施工中的应用,也能够减少对于传统的钢筋等材料的使用,不但节约了建筑材料,同时还能够使路桥加固技术水平得到改进和提高,进而有效增强施工的质量。
三、路桥施工中的预应力技术施工要点分析
(一)搭建施工支架
在路桥施工中,为了保证预应力技术的效果,要重视支架的搭建工作。支架的搭建需要根据施工现场的实际情况确定。施工技术人员在工程施工前,要对施工现场进行详细的勘测,并对数据进行全面分析,从而使支架的搭建位置、支架的搭建高度、支架的搭建结构都能够满足路桥施工中的预应力技术使用要求[5]。路桥施工中,要对支架的质量进行测试和检验,对于性能不能满足施工要求的支架要严格予以重新安装,从而使支架的搭建具备与施工标准相应的安全性和稳定性,促进路桥施工顺利进行。
(二)预埋施工管道
由于城市中的各种是市政管道都是埋于地下的,因此,在进行道路施工之前,要仔细研究市政规划方案,对道路施工区域的管道安装网络有详细的了解和掌握。在道路施工前,要将区域内需要进行的管网进行预埋处理。管网的预埋位置要严格根据市政规划进行,杜绝随意变动。在市政管网的预埋施工中,要注意管网的固定工作[6]。管网固定可以通过焊接技术来实现,在焊接管网的弯曲部位时,需要应用密封工序进行操作,避免日后使用管网时出现渗漏问题。为避免进行道路施工的混凝土浇筑环节对管网造成压力破坏,所以在预埋结束后,要对管网进行检查,并防止混凝土进入管道造成管道阻塞。通过预埋管道,能够有效避免道路施工完成后,由于市政公用服务需要再进行管道安装,对已完成施工的路边进行重新挖掘所造成的道路破坏。
(三)预制箱梁结构
预应力箱梁是桥梁建设的主体结构之一,在进行混凝土预应力箱梁浇灌时,要注意箱梁的变形问题。通过将预应力箱梁的结构进行优化,采用多道横梁的结构,将预应力箱梁的支撑负载提高,从而增强箱梁的抗变形及抗扭转性能。因此,在桥梁施工前,要精确计算出预应力箱梁的结构力学性能,得到准确的参数依据,从而为预应力箱梁的制作及施工提供有效的数据基础,提高箱梁设计的可靠性。通过这种预应力箱梁性能的控制及管理,实现了桥梁施工技术的提高,并保证了桥梁的使用安全性。
结束语:
在当代的市政施工中,路桥施工已经成为一项关系到国计民生的重点施工内容。由于经济环境的改变,使得人们的生活质量与路桥施工发展的关系越来越紧密。因此,为了保证路桥施工能够满足人们的通行需求,市政建设人员要在施工中,不但改进并完善预应力技术水平,使道路桥梁的使用安全性提高,并同时提升路桥施工质量,从而实现路桥使用寿命的延长,降低市政成本,推动市政路桥建设的优化与进步。
参考文献:
[1]朱怀宇,于富生.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用分析[J].信息记录材料,2019,20(04):58-59.
[2]付海华.浅析市政路桥施工中预应力技术的应用[J].科技风,2018(22):77.
[3]刘正威.关于预应力技术在路桥施工中的应用分析[J].四川水泥,2018(06):78.
[4]杨小珊.市政路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点[J].建材与装饰,2018(25):257.
[5]冯启焕.市政路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点[J].住宅与房地产,2018(08):175.
[6]李艳阳.市政路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点[J].中华建设,2016(12):146-147.