地铁低压供电系统节能降耗措施分析罗海粟

地铁低压供电系统节能降耗措施分析罗海粟

罗海粟

成都地铁运营有限公司成都610000

摘要：随着国家经济不断的发展，科学技术不断的创新和实践，城市交通更为便捷。地铁作为交通运输中的重要工具已经普遍存在于我们的日常生活中，满足人们的日常出行等的需求。地铁系统中，为保证其高效的运营，低压供电系统对于地铁的节能降耗具有不可替代的作用，本文主要就低压供电系统节能降耗措施进行分析，以更好的促进我国经济的可持续发展。

关键词：地铁；低压供电系统；节能降耗；措施分析

引言：

在地铁车辆中，目前有两个低压配电系统，两个低压配电系统分别是由低压配系统和环控电控配电系统。其中，低压配系统控制的设备主要包括照明、电扶梯、废水泵、信号设备、通信设备、自动售检票系统和综合监控设备。低压配电系统能够对这些电气设备起到主导的控制作用，诸如通风空调以及各种风阀、风机、空调、冷水机等则是靠电控配电系统来控制的，为这些设备提供稳定电压。由此可见，地铁低压供电系统涉及到地铁中的许多设备，因此对于地铁低压供电系统节能降耗进行研究有着非常重要的意义。

1地铁低压供电系统节能降耗的重要价值

1.1创造好的经济效益

地铁运行中使用低压供电，能够减少电能的消耗，保证地铁车辆安全、持续地运行。实施节能降耗的方案能够防止地铁车辆低压供电系统过分消耗资源，减少车辆运行过程中能源消耗的数量，使得地铁运行更加安全，并且保证地铁车辆的经济效益顺利实现，提高车辆的安全性，能够在地铁市场上占有更加优势的地位，在交通运输中发挥更加明显的作用。

1.2顺利实现社会效益

地铁运行中，应对地铁运行的方案进行优化，使得车站内的设备进行有好的改善，减少低压配电设备的能耗，实现智能、环保建设。减少电力资源消耗，使得社会的资源压力等得以减少，节约电能消耗，提高城市的竞争力，使得资源能够得到高效利用，更好地为社会发展做出贡献，增加城市的绿色。

1.3强化生态效益

地铁低压供电系统运行过程中，提高系统运行功能，减少能源投入，能够减少能耗，还能够有效避免低压供电设备损坏后影响地铁周边环境。在地铁低压供电系统节能降耗设计中，应强化科学技术的投入，减少不可再生能源的损耗，实现能源的持续化发展，顺利实现生态效益。

2地铁低压供电系统节能降耗措施分析

2.1照明系统的节能措施

地铁的实际运营中，照明系统在其中发挥着重要的作用。照明系统的良好运行，对于地铁的正常运行以及提供更为优质的乘车环境具有重要的意义。照明系统的运行，需要电力能源提供支撑，地铁低压供电系统的节能工作，应当积极的对照明系统进行升级优化，根据城市的运行状况，进行相应的调整。例如，对于地铁车站，其导向标准灯中除了有站台立式导向牌之外，还应当在其他导向牌中，添加时间控制器已达到节能的作用。这样就避免了由于导向灯关闭不及时而导致的能源的浪费问题。对于站台导向灯的设置时，通过安装时间控制器，来进行自动引导开关，充分的发挥节能降耗的作用。此外，对于地铁低压照明系统在进行节能改造措施的设计时，还可以重新优化照明灯具的布局问题、照明灯具的更换问题等，根据车站的实际情况，进行灯具的合理设置，在电缆夹层安装照明接地开关，保证照明系统的安全稳定的运行，更好的避免由于地铁低压供电系统导致的电力资源的浪费问题。

2.2预防供电系统故障

在地铁运行过程中，低压电气设备容易出现故障，一旦地铁的低压电气设备出现故障，就会造成严重的能源消耗。地铁低压供电系统的故障具有多样性的特征，比如发电机绝缘故障、反馈指示仪表不准确、辅机电源停电等都是地铁低压供电系统常见的故障。为了进一步地降低地铁低压供电系统的能耗，必须要有效地预防供电系统的故障，只有有效地预防供电系统的故障，才能够更好的保证地铁的正常运行，进而减少能源的浪费。比如可以对综合监控技术加以应用，对地铁低压供电系统进行监控。一旦发生故障，监控系统能够及时地发出警报，并且对故障的详细信息加以记载，从而更加便于维修人员维修工作的开展。同时，还需要定期地对地铁低压供电系统的关键部件进行维护，比如定期进行清洁以及清除沉积物等，从而使整个系统能够更加稳定地运行，降低故障发生的概率。所以预防地铁供电系统故障也是实现地铁低压供电系统节能降耗的一个重要措施。

2.3电梯以及自动扶梯系统的节能措施

地铁运行进程中，在地铁线路的车辆段内都设立了客梯以及扶梯，在选用这些设备时应当采用节能产品。例如，在选用扶梯时，可以选择变频节能型，以此保证非载客的前提下，保证扶梯的运行速度可以自行调整，达到0.15m/s，如果有乘客乘坐，扶梯自动提速达到0.65m/s，这样就使得扶梯在无人乘坐的情况下，可以实现能耗的最低消耗，以此更好的提升低压供电系统节能效果，扶梯曳引机功耗的降低，对于电力资源可以大大的节约，同时也降低了曳引机的磨损，增加了扶梯的使用寿命。此外，客梯的设置中，也需要坚持节能这一原则，客梯可以设置成无机房电梯，这种设置主要就是保证在无人使用的前提下，电梯可以自动返回到基站层，转化成待机状态，在有人使用时，电梯就会从这种状态下唤醒，这种设置保证无人使用时能耗达到最低，起到了真正的节能作用。此外，对于电梯的设置还受到环境的影响，不同达到环境采用不同的设置，从而保证电梯使用能耗的最优化。例如，车辆段综合楼内，一般使用的货梯或者杂物梯，一般选用的曳引机为普通蜗轮蜗杆，这样就保证在不适用的状态下，电梯处于休眠状态，降低了地铁低压供电系统的整体能耗。

2.4屏蔽门、调通风系统的节能降耗

车站环境维度控制中，屏蔽门是极为重要的装置。没有安装屏蔽门之前，地铁站内空调系统运行过程中会消耗大量的能量。在此过程中，电力能源会大量消耗，使得电力能源浪费现象严重。安装屏蔽门之后，能够使得地铁站内外的温度得到有效地隔绝，对地铁站室内的温度进行有效的控制，减少空调系统的能耗，使得地铁低压供电系统能够稳定地运行。使用屏蔽门之后，每年能够减少30%左右的能耗，实现地铁的持续化运行。还需要注意空调通风系统的节能，空调水泵、电热空气幕、风冷冷水机组等是能耗量比较大的设备。在对设备处理时，需要结合季节、客流、时间、天气以及空气质量等进行科学的设置，保证地铁低压供电系统能够实现节能降耗，使得地铁低压供电系统能够更加安全地运行。

结语：

在地铁低压控制系统中，实施节能降耗措施，可以从多个方面对其进行节能减耗控制应用智能低压控制系统，采取有效的管理措施强化对地铁内通风空调系统的综合监控，对低压供电系统的各个运行环节进行控制提升地铁内低压设备的运行效率不仅可以有效节省地铁低压系统的能耗还可确保地铁安全、正点、舒适、可靠的运营。

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