市政道路工程之白改黑方案选择

市政道路工程之白改黑方案选择

曹聪

江苏永联精筑建设集团有限公司江苏张家港215600

摘要：随着交通量的日益增加，很多水泥混凝土路面均呈现出一定的破坏，影响了路面的使用功能。本文结合市政道路工程，在论述水泥混凝土路面存在的病害情况上，采用了白改黑技术进行路面改造，并阐述了关键技术的施工要点。

关键词：市政道路；缺点；方案

1白色道路的主要缺点

市政道路大致分为两类道路形式，一类为混凝土道路（俗称白色道路），一类为沥青混凝土道路（俗称黑色道路）。全国范围内市政道路2010年前以白色道路为主，经济发达省份或城市黑色道路占比也不超50%。随着经济的发展、技术的进步及人民日益增长的舒适生活的追求，全国基础设施建设已经走过欣欣向荣的8年。在中国城镇化的大环境下，在中西部大力发展的需求中、在响应一带一路发展规划的前景下；市政基础设施建设预计还有20年左右的繁荣时期。其中为改善城市道路交通条件及舒适度，各城市及乡镇就会根据实际情况将原有的白色道路改建为黑色道路。

白色道路的主要缺点有：

（1）必须设置横向的伸缩缝、施工缝、胀缝及纵向的施工缝、伸缩缝等，造成道路行车噪音量较大。

（2）随着道路使用时间的延长，白色道路就会出现不均匀下沉、断板、缺边、断角、翻浆等病害，严重影响道路行车舒适度。

（3）白色道路出现以上病害后，由于工序施工及养护时间要求，造成道路养护及维修时间较长、施工难度较大、严重影响行车安全。

（4）白色道路本身的抗滑能力不足及必须选择路表排水形式等因素，严重影响车辆的刹车距离，造成交通安全事故。

黑色道路的主要优点有：

（1）黑色道路路面整体摊铺没有明显的接缝及接头，设计时选择合理的沥青混凝土配合比等，黑色道路行车噪音量较小。

（2）施工过程中严格按照设计纵、横断面高程进行控制及沥青混凝土路面本身特点等，黑色道路行车舒适度较高。

（3）随着道路使用时间的延长，黑色道路难免出现隆起、龟裂、车辙等病害，然而道路养护及维修比较方便、占道施工时间较短，大大降低交通事故率。

（4）黑色道路本身的抗滑能力较强及可以选择路表下排水等形式，大大降低了车辆的刹车距离，较少交通安全事故的发生。

目前白改黑主要采用的施工方案：

对原有白色道路进行弯沉检测及现场勘查，判断道路路基、基层、路面损坏情况。

2针对损坏的道路路基、基层及路面采取修补措施。

（1）损坏严重的全部挖出，按照新建道路做法进行施工。

（2）局部路基、基层损坏的采取局部注浆或挖出换填处理。

（3）局部路面损坏的破除重新浇筑等强度的路面。

3加铺层的选择：

（1）在原有白色路面上喷洒粘层油，直接加铺黑色面层沥青。

（2）在原有白色路面上喷洒粘层油、加铺玻纤格栅、在加铺黑色面层沥青。

（3）在原有白色路面上先加铺一层4cm的应力吸收层贯入式沥青混凝土、最后加铺黑色面层沥青。

目前白改黑道路使用现状及原因分析：

（1）小区道路、支路等：喷洒粘层油及加铺黑色面层沥青；虽然通行车辆吨位较低（1.5-10吨），交通频率较低；但道路使用1-2年后均大面积出现纵向、横向与底下白色道路一致的沥青表面裂缝。

（2）小区道路、次干路、支路等：喷洒粘层油、加铺玻纤格栅及加铺黑色面层沥青，使用情况同上；道路使用2-3年同样出现大面积出现纵向、横向裂缝。

（3）城市主干路、次干路：贯入式沥青混凝土、加铺黑色面层沥青，通行车辆吨位有所提高（1.5-20t），交通频率较大；实际工程案例已经使用8年未出现大面积沥青表面裂缝或道路损坏情况，使用情况良好。

（4）城市快速路、外环路：破除原白色路面，重新加铺1-2层水泥稳定碎石（层厚20cm），在加铺下封层及黑色面层沥青；通行车辆1.5-80t，交通频率很大；实际使用3-4年多处出现局部损坏、坑洞、裂缝、冒泥等现象。

通过总结多年施工经验积累及实际使用情况调查，得出以下白改黑道路施工方案选择原则及经验：

（1）道路损坏比较严重、通行车辆吨位比较大、交通频率很大的道路：在条件允许及投资允许的情况下，全封闭挖除按照新建道路重新设计并施工；条件不允许的情况下，半幅成台阶状施工，上下层错开至少20cm，避免直上直下通缝出现。

（2）道路损坏一般，通行车辆轴距较长、吨位在60t以下的道路；破除原白色路面，对基层进行弯沉检测，对于弯沉不满要求的局部路段进行路基重新处理，统一加铺基层（弥补白改黑后造成的承载力下降问题）；沥青下封层及黑色面层沥青（底层采用改性沥青混凝土、面层采用SMA类型的沥青混凝土）。

（3）道路只是局部损坏，通行车辆吨位在40t以下，且轴距较长的道路；进行局部扩大注浆路基处理，损坏板块破除重新浇筑；在加铺贯入式沥青混凝土及黑色面层沥青（底层沥青适当加厚）。

（4）原道路使用情况较好，通行车辆吨位在20t以下的；直接加铺贯入式沥青混凝土及黑色面层沥青（底层沥青适当加厚）。

结束语

施工技术的改进都是在不断的总结、学习及实际经验的积累下得以进步的；愿所有的市政人干一行爱一行，都有美好的未来。

参考文献：

[1]张雷；佟奇.城市道路改建中“白改黑”工艺的技术探讨[J].科技创业家，2012年21期

[2]宋军.水泥混凝土路面白改黑技术的应用[J].市政技术，2008年04期