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摘要:汽轮机是保障电厂运行的重要设备,对整个电厂安全稳定运行有着重要的意义。这就需要相关工作人员加强对设备的监督、检查和维护,及时找出存在与汽轮机各个部件中存在的故障,对已经发生故障不能使用的零件和设备进行更换,并对存在隐患问题的位置和部件进行维修,提高设备的运行效率。
关键词:电厂汽轮机;故障;处理对策
1汽轮机设备在电厂中正常有效运行的重要性
在电厂中对汽轮机设备进行有效的维护与管理,既可以保证设备自身的使用效率,又促进电厂供电系统的有效运行,对电厂电网实现连续、稳发供电具有重要的意义,因此,为了保障供电的效率和经济效益,就应重视对汽轮机的维修和管理工作,确保汽轮机可以安全稳定运行[1]。
2汽轮机故障诊断技术
汽轮机是电厂中结构极具复杂性的设备,在使用中可以连续运行,有助于提高电厂的发电效率。但同时受其复杂结构的影响,也会出现各种运行故障,这就需要使用各种手段,对故障进行初步判断,然后根据故障的成因、特点等,使用选用适合的诊断技术,进行详细的诊断。而在使用诊断技术时,会涉及到故障诊断系统,常见的故障诊断系统有四类:第一,分析仪器与便携式检测仪表;第二,在线监测仪表系统;第三,诊断系统和计算机检测分析;第四,智能诊断系统。另外,在使用诊断系统对汽轮机故障进行诊断时,需要对一些诊断事项提高重视。首先,在进行汽轮机的故障机理进行研究时,应将其作为汽轮机故障诊断的前提;其次,将故障特征的提取作为汽轮机故障诊断的关键环节,在提取故障特征时,可以使用AN噪声消除技术、相位补偿技术和ANC技术等;再次,在采集、分析和处理大量的故障信息后,可以使用数字符号和图文等形式,对故障知识进行合理的描述;最后,确保故障推理研究的结果趋近于汽轮机的实际情况[2]。
3汽轮机常见的故障分析
3.1汽轮机凝汽器真空偏低
凝汽器是汽轮机辅机中常见组成设备,通常以凝汽水泵、循环水泵、抽气装置等组成。可在汽轮机排气口床创设真空凝汽设备,保证汽轮机始终可通过蒸汽膨胀降低排气压力,进而大幅度提升汽轮机热效率。汽轮机可通过凝结器将排气凝结为洁净凝结水晶,为锅炉提供可循环使用的水资源。汽轮机凝汽器真空度会直接影响汽轮机正常运转,若真空度发生变化,则排汽温度发生对应变化,加大机组发生振动故障的几率。外界高温状态下,循环水温升高,大大影响凝汽器吸热量,干扰蒸汽冷凝温度,进而增大排气压力,降低凝汽器真空度。除此之外,凝汽器受真空气密性、凝汽器结垢等因素影响也会发生真空度下降。
3.2汽轮机转子不平衡
一般来说,告诉转动的转子处于平衡状态,在动平衡状态下保证了运转作业的稳定性,在日积月累的使用中,会增加转子的扭曲变形问题,导致转轴出现一定磨损问题,进而打破了转子高速动平衡状态。此现象不仅家具轴承磨损情况,同时导致主轴扭矩处于不稳定输出状态,进而严重干扰整个发电系统的运转。因此在汽轮机出厂时,需要进行转子平衡的定向检测、检修,排除质量问题诱发的转子不平衡,但因长期使用导致的磨损问题难以避免。
3.3汽轮机异常震动
汽轮机在作业的过程中,时常会出现转动异常的情况,导致此现象发生的原因包括气流激振、转子热变形、摩擦振动等。由气流激振引发汽轮机转动异常时,低频分量骤增,运行参数受到明显干扰,大幅度增加了振动幅度。由转子温度上升、将会导致蒸汽参数发生变化,转子热变形加大振幅。由摩擦导致汽轮机异常振动时,伴随抖动、涡动等问题的出现,转子内因不均匀受温,增加转子热变形几率进而出现故障。
4做好电厂汽轮机的检修以及故障的处理
4.1汽轮机辅机凝汽器真空偏低的检修
汽轮机检修中,常见的故障之一便是辅机真空气密性出现降低状况,此时需及时检查凝汽器侧的安全性,是否存在漏气等问题,利用停机灌水的方式检测真空系统内的漏气问题。定期对汽轮机的喷嘴和轴封进行标准化的检查和清理,及时弥补消除漏气点,发挥抽汽的最大效率。在此过程中,可结合化学方法对凝汽器内部污垢进行消除,最大限度提升凝汽器的真空内部的密封性。
4.2汽轮机异常振动的检修
汽轮机出现异常振动的原因有很多,针对不同问题需要采用不同的检修方法。
气流激振具有不可避免性,其原因是叶片末端气流紊乱,引发汽轮内部存在不均衡气流,进而出现气流冲击现象。当发生气流激振现象时,需及时调节机组给水量、合理调控高压调速汽门进,最大限度地避免或控制气流激振,进而消除汽轮机内部异常气流激振。若异常振动是由转子热变形导的,则需及时更换转子。若异常振动为摩擦振动导致,也可采用更换转子的方式处理此现象。
4.3汽轮机主要部件的检修应注意的问题
汽轮机作业以气缸为基础,常见的气缸缸体上下两个,分别由静叶栅、隔板和转子组成。通过真空层可有效阻止空气的渗入,进而大大提升汽轮机运行的安全可靠性,检测气缸时,主要的内容为:第一,仪表拆除。此步骤主要分为两个环节,分别是拆除所连接的螺丝,保证所有螺丝被拆除的同时不破坏螺栓、压条、枝条等,进而保证化装板被拆除,同时保护上面的喷漆;另一环节为,对装配零件进行标号,对拆卸的零件进行对应号码标记,防止零件遗失、混乱,为重装做准备。第二,拆卸汽轮机保温层时需要保证上缸温度控制在到120℃左右,迅速将调速气门所有三角架螺栓拆除,使用定位鞘对三脚架进行调整,将气缸周围的法兰螺栓卸除,保证螺栓没有弯曲、乱扣等现象;第三,控制导管安装,此时为保证安装的平滑性需要将平油涂抹在倒杆上,安装对角。并在安装的过程中,对气缸结合面、变形状态等进行观察,对气缸纵向水平中分面进行测量;第四,对每个重要部件检修后,组装汽轮机本体部分,将配合面空洞堵住,随后封贴、记录。在进行汽轮机转子检测时,需要根据转子对机子的作用,进行重点检修,主要内容包括:
第一,对转子进行位置标记,在轴颈中央放置水平仪,观察记录数据,对比于过往记录数据,控制轴颈扬度的测量在可控范围内;第二,对千分表的精准度进行检修,保证其没有误差后,利用千分表对转子运作晃度进行测量,与之前的记录数据进行对比,观察数据之间的差异性,若对比记录数据后存在一定的偏差,需要对观察测量操作进行分析,避免存在人为失误需要重测;第三,对汽轮机动静叶间隙使用契型塞尺进行测量;第四,及时将联轴器外面罩壳、螺栓拆除,当转子吊出后,脱开汽轮机端接连发电机端的联轴器,对螺栓进行观察,随后及时将动叶片清除干净。压板螺栓拆除后,将隔板拆除,采用起吊器,调出套板与隔板,随所拆除的零件进行细致检查,对其裂痕问题,零件松动问题等进行排除。
结束语
汽轮机是电厂供电的核心设备,对电厂的发展具有重要的意义,但由于其结构机理的特殊性,使得汽轮机的运行环境相对复杂,而且容易发生故障,对此相关人员要做好对汽轮机的入场维护工作,加强对常见故障的控制和管理。鉴于此,本文就对电厂汽轮机在运行中存在的故障进行分析,探讨其处理对策。
参考文献:
[1]李忠堂.电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略[J].内燃机与配件,2018(04):173-174.
[2]张志刚.电厂汽轮机运行故障影响因素及解决对策[J].技术与市场,2018,25(02):96-97.
[3]南龙健.电厂汽轮机的常见故障及处理对策[J].电工技术,2018(03):88-89.
[4]云志峰.电厂汽轮机常见故障分析及处理对策研究[J].技术与市场,2018,25(01):108+110.