“十五”期间，唐山交通在初步形成以“O＋X”型高速公路为主骨架、国省干线为主通道、县乡村公路为脉络的公路网络的基础上，紧紧围绕省委、省政府唐山“走在全省最前列”的要求，抢抓生产力要素向城镇聚集和生产力布局向沿海推进的有利时机，依托区位优势充分发挥主枢纽城市功能，
唐山经济
2006年1期
