陕西省榆林公路管理局榆阳公路管理段陕西省榆林市719000
摘要:对于桥梁墩柱的养护一直以来都是桥梁工程的重点控制对象,因而对于现阶段的桥梁墩柱在浇筑完毕进行拆模开始,就需要明确各墩柱的养护内容,使得桥梁墩柱能够得到及时有效的养护,而具体养护内容虽然看似简单,但需进一步进行明确。故本文仅针对在拆模阶段后的桥梁墩柱养护内容进行简单阐述,供各相关养护人员进行参考补充。
关键词:桥梁墩柱墩柱拆模养护内容
0、前言
由于近年来个人车辆数量激增,城镇通行压力增大,诸多道路通过因此引入桥梁工程增设通行道路,以求较为快速的减缓车辆的通行压力,同时确保出行人员的安全。桥梁墩柱是作为桥梁主要支撑体系而存在,不但直接确保上行车辆的通行效率,而且对于下行道路整体美观都起到了相当关键的作用。然而桥梁墩柱浇筑拆模之后,就将长期处于暴露状态,容易受到来自各项外界因素的共同影响。例如:夏季的高温暴晒、冬季的严寒天气,过渡季节的暴雨、强风以及下行车辆的安全等。这些外界因素不仅会对桥梁墩柱质量造成一定的必然影响,同时间接影响到桥梁运营期间的美观程度,因此需要加强桥梁墩柱在浇筑完毕拆模之后的养护工作,以提高整个桥梁的施工品质。
为了更好的提高养护质量,养护工作也需要根据施工环境进行调整,不同的施工环境或者运营环境都需要根据实际情况进行必要的而且及时的养护,在桥梁墩柱浇筑完成之后,通常会进行必要的养护,按照养护内容一般分为普通养护和特殊养护,同时养护工作也应当要兼顾好安全方面的内容进行操作,故养护内容应当包含普通养护、特殊养护、安全养护等三个方面的内容。而下面就根据不同情况的养护内容进行简单的阐述,以便更好的指导日后相关的桥梁墩柱的养护工作实践操作。
1、普通养护
普通养护是现阶段桥梁墩柱较为常见的养护手法,当无外界特殊情况的存在,桥梁墩柱只需要进行简单的普通养护即可,对于圆柱式墩柱通常会采用滴淋养护,而其余墩柱则会采用覆盖土工布(洒水)养护,以下简称“洒水”养护。下面就针对上述两类普通养护方式进行阐述。
1.1、自然是滴淋养护,这是桥梁墩柱浇筑拆模之后最为常见的养护。在桥梁墩柱混凝土浇筑完毕之后,需等待模板内混凝土达到设计强度后方可进行拆模,避免由于过早或过迟拆模,导致混凝土表面颜色深浅多样化,直接影响到桥梁墩柱的美观;拆模过程由于模板尺寸不一,应当在拆模过程中注意吊装设备的选用,以及拆模的力度,避免由于模板撞击混凝土后出现缺边少角的情况;模板拆除完毕之后,需对混凝土表面进行全面检查,对存在蜂窝麻面区域进行修补;修补用砂浆建议选用高标号的水泥进行拌制,同时需要对蜂窝麻面区域进行必要的清理,确保修补用料能与原浇筑用料粘结紧密。另修补过程应当注意调整混凝土与周边完好区域的色差,避免影响到桥梁墩柱的整体美观。
对墩柱混凝土进行修补之后,利用塑料薄膜,从墩柱顶端自上而下进行循环包裹,薄膜之间应控制搭接宽度,避免养护期间出现积水鼓包,导致薄膜出现脱落,局部混凝土处于外露状态;若是薄膜由于大风天气,导致无法进行施工,则可对薄膜先行洒水之后,粘贴至桥梁墩柱上,并用辅助材料将上下层薄膜相互固定牢固。滴淋养护用水桶,应当根据墩柱高度,选用能够容纳足够水源的塑料桶或空铁桶,并利用吊车或塔吊将水桶放置在已浇筑完成后的墩柱顶,事先在桶底凿出3~5处孔洞,其孔洞大小应以水流缓慢流出为宜,确保养护期间墩柱始终处于潮湿状态,保证水源能够顺延桥梁墩柱壁缓慢连续下渗;若桥梁墩柱采用薄壁墩或锥柱墩等大面积的墩柱时,应适当增加水桶数量,并适当增加养护期限,从而使得养护效果能符合相关规范要求。
1.2、则便是洒水养护,由于工程技术的不断创新,各样式的墩柱得以广泛运用;另外由于滴淋养护体系无法较好的满足这些新式类型的墩柱养护需求,故借鉴了普通承台之类的养护技术进行运用。例如:薄壁空心墩、大型Y字墩等,在拆模之后因为墩柱体无法直接采用滴淋养护技术进行养护,故就只能用湿润的土工布将浇筑体进行全面包裹,并根据天气状况安排每日定期洒水次数,而确保浇筑体能够得到及时有效的养护。[1]
1.3、另外由于施工环境的不同,例如:水中墩柱、赶期施工等,因此在普通养护基础上,又需另外进行特殊养护,从而保证这些施工环境之中的墩柱在混凝土浇筑完成之后得到有效养护。
2、特殊养护
部分墩柱设计位置位于河道之中,施工期间将河道之水进行临时引流,运营阶段因河道恢复或雨季涨水,容易出现将墩柱淹没的情况。因此墩柱在拆模之后、复流之前,应当对最高水位线以下区域进行防水处理;避免后期河水长时间淹没,导致墩柱混凝土出现腐蚀等情况,影响到墩柱的养护质量。另外在运营期间,应当合理利用枯水期,将墩柱上附着的外来植被进行刮除,以避免植被对附着的墩柱造成侵蚀,影响该部分墩柱的实际使用寿命。
部分墩柱施工过程正处于夏季高温、冬季低温以及昼夜温差明显区域,建议可在桥梁墩柱拆除模板之后,利用喷淋湿润的土工布或保温薄膜代替普通薄膜对墩柱进行覆盖养护[2],从而以避免由于混凝土散热过快导致出现裂纹,影响墩柱的施工质量。特别是在昼夜温差明显区域,应特别留意昼夜温差变化交替时间,避免由于养护方式不当造成不必要的墩柱裂纹。
除了普通养护以及特殊养护,养护期间还应当注意桥梁墩柱的安全养护,应尽量避免墩柱养护期间由于外界原因,导致出现人为的破坏,降低施工的养护效果以及确保途径车辆的安全。
3、安全养护
部分墩柱施工期间处于施工车辆必经的要道之中,或临近原有营运通行道路区间;需在养护期间对墩柱设置黄黑相间涂漆进行防护。在后期运营阶段,相关养护单位应当定期检查墩柱反光涂漆的效果及脱落情况,并及时重新涂刷缺失部位,以便更好的引导车辆进行避让,以达到实际的养护需求。
4、结束语
可见对于桥梁墩柱的养护,尤其是桥梁墩柱浇筑拆模之后的养护必须养护到位,否则将直接影响到桥梁墩柱在通车运营阶段的施工品质,同时还将给墩柱周边区域居民带去不舒适感。因此需要各位参与养护工作的作业人员,能够积极做好相关的养护工作,共同营造一个让人舒适的通车环境,为确保各个所管辖公路路段的养护任务顺利完成。
参考文献:
[1]、李真等.浅谈立交桥墩施工技术及养护措施[J].甘肃科技.2011.04.15
[2]、常卫锋等.恶劣环境下对桥梁墩柱养护的浅析[J].北方交通.2011.09.28