桥式起重机常见故障

桥式起重机常见故障

邵佳辉

江苏省特种设备安全监督检验研究院太仓分院江苏太仓215400

摘要：桥式起重机已经是工业生产中所不可缺少的装备，目前已经被应用在起吊和运输物料上｡但是桥式起重机比较庞大，结构也比较复杂，在实际的运用中操作难度比较大｡而且面对的吊运货物形状多样化，各方面的属性也有区别，且在工作中往往需要工作人员的相互配合，零部件出现活动的比较多，这些都给工作人员带来了一些潜在的危害｡因此起重机的安全问题已经受到了国家和社会各方面的广泛关注，同时桥式起重机的安全装置是保证设备正常运行的关键，所以在起重机的使用中必须注意安全，注重预防｡

关键词：桥式起重机；常见故障；维修保养

一､桥式起重机分类

①比较通用的一种吊钩桥式起重机：其组成部分主要包括起升机构､小车运行机构以及大车机构和部分金属机构等，在机械取物装置上安装吊钩｡根据使用要求，一般单独起吊物品，那么就可以使用同一起升机构，如果需要翻转（例如汽车厂冲压模具修理）那么就应该使用两个起升机构，分别是主起升机构以及副起升机构｡②抓斗式起重机：这种起重机最显著的一个特点就是安装有抓斗，其中钢丝绳包含起升机构､抓斗起升以及相应的开闭机构｡其主要作用是卸载废铁､散货以及木材等物品｡③电磁桥式起重机：这种起重机的构造几乎与吊钩式起重机一样｡不同之处就是其吊钩安装有直流电磁吸盘，该电磁起重机一般用来搬运具备导磁性的那些黑色金属等物品｡④两用桥式起重机：其所具有的显著特点就是安装了两个比较独立的相应起升机构，其中一个的主要作用是抓斗，而另一个的主要作用是吊钩｡因此其类型包含：具有抓斗吊钩结构的桥式起重机､具有抓斗电磁桥结构的起重机以及具有电磁吊钩桥结构的起重机｡⑤三用桥式机：其与电磁桥式那种起重机比较相似，可其属于多用起重机｡⑥具有双小车结构的桥式起重机：其与吊钩桥式起重机比较相似，不同之处是该起重机在桥架上设置了两个重量一样的小车，起通常用来卸载以及运输长形物品｡

因此，现阶段应用最普遍的轨道运行起重机就是桥式起重机｡其吊运物品的重量甚至能够达到几百吨，其基本形式是以上所介绍的具有吊钩结构的桥式起重机，其他的起重机都是以其为基础演变出来的｡

二、对桥式起重机发生的常见故障进行分析

在使用桥式起重机的时候，会产生很多故障，比较常见的为：开关故障，车轮故障､机械制动故障､电气元件故障､主梁发生的下挠故障､钢丝绳故障等等｡

（一）开关故障

如果起重机出现开关故障，就无法发挥出断电作用｡产生这种故障的主要原因是：①所买机械存在质量问题；②机械安装人员以及修理人员技术未到达要求，因此采用的修理方法以及调整方法有误｡

（二）车轮故障

导致车轮故障产生的主要原因包括：①车轮轨道以及轮缘位置与具体安装要求不符或车轮倾斜，使得轮缘以及轨道侧面产生摩擦；②车轮两侧坡度存在非常大的差距，或者轨道自身有冰以及油污等使得车轮一侧出现打滑问题，安装标高与相关规定不一致；③起重机桥架刚性与具体要求不符或起重机车轮外径存在的误差非常大，导致两个主动轮实际线速度不同，车体运行的时候产生摇摆现象；④没有合理安装以及调整轨道，没有认真保养､轨道基础没有均匀下沉；⑤因为操作方法不合理､环境温度非常高或者是一直超负荷工作都会使得架桥变形，导致车轮距以及对角线等大于极限值，从而产生相对位移，这就是车轮啃轨现象，会对车轮正常活动造成严重的影响，表现为：①车体运行过程中产生异常震动以及摩擦噪声，尤其在起重机车体启动以及制动的时候；②车轮运行阻力值突然提升，不能正常启动，使得传动零件､电气元件以及机械电动机受到损害；③产生吊车脱轨现象；④影响到房梁结构；⑤车轮轨道磨损，车轮轮缘以及轨道侧面产生毛刺或者是磨痕｡

（三）制动器故障

该故障产生的主要表现包括：①机械制动器产生突然失灵问题｡该问题主要是由于制动片长时间严重磨损造成的，使得制动器铁芯移至车架或者是支架位置；部分是由于液压推杆移至壳体､牵引杆联接板以及联接电磁铁出现小轴串出现象，使得联接板倒转移至车架位置｡②制动力矩不断减小，产生的制动力矩比较小｡主要是因为制动片磨损，制动架铰点孔受到严重磨损以及主弹簧不断放松等造成的｡③不能打开制动器｡主要原因是铰点被卡死难以正常转动､液压电磁铁以及液压推杆油缸内存在空气或者是缺油､主弹簧具有的弹性非常大､制动衬料产生污垢､电压非常高导致整流线圈以及元件烧毁､机电装置线路产生故障｡④机械制动轮温度非常高，产生冒烟现象｡主要是因为安装调整工作未依据规范开展､制动片以及制动轮运行时出现磨擦问题，导致制动轮温度以下增至300℃，引发冒烟现象｡⑤制动器液压推杆远离原调好位置｡如果未拧紧主弹簧里面的调整螺母就很容易使得推杆远离原调好位置｡

（四）电气故障

一般比较常见的起重机电气故障为：①小车和大车电阻器､主钩以及副钩电阻器产生烧断､阻值改变以及不正常发热等现象；②小车凸轮控制器､主钩和副钩主令控制器以及大车凸轮控制器产生档位闭合混乱问题､不能回到零位､出现触头混乱烧毁问题；③制动接触器､正反转接触器以及加速接触器产生电弧噪声､发热烧毁､电磁声非常大以及不动作等问题｡

（五）主梁产生的下挠故障

其中主要包括：①焊接问题：实际焊接操作中，主梁里面残余内因力会慢慢变得均匀化，导致桥架出现永久变形现象｡②组装问题：组装的时候，可能因为强迫控制等导致主梁下挠故障产生：③温度原因：外界环境如果温度非常高，就会使金属强度减小，并且提升温度压力有可能导致主梁下挠故障的产生｡④超载问题也会导致主梁下挠故障产生：

（六）钢丝绳故障

桥式起重机安全事故诱因就包含钢丝绳故障，所以应该了解钢丝绳具体故障规律和采取有效的预防措施｡桥式起重机上所采用的钢丝绳种类非常多，所以使用也存在较大的差异，通常钢丝绳使用时间一长就很可能产生故障｡钢丝绳主要故障包括：过载､产生磨损､疲劳､出现锈蚀以及变形问题｡

三、桥式起重机具体维修保养措施

（一）车轮故障采取的维修保养措施

1.大车车轮产生的啃轨问题

①通常在沉降相对明显的那条轨道下方垫钢板，让其与轨道钢梁成为一个整体，有效提高大车车轮所具有的稳定性以及强度｡②若两主动轮直径存在差异，就应该及时更换主动轮，同时应该采用同一生产厂家以及同一材质的那种车轮｡③应该及时对电机同步性进行检查，同时及时更换那些不均匀减速器以及联轴器齿轮｡④若没有合理安装车轮，工作人员就应该在移动过程中将车轮块键板有效割掉，同时重新按照移动记号来安装轮子以及键板，再拧紧螺丝，焊接键板以及大车轮子｡此外，相关工作人员还能够适当调整对角线，有效结合被动轮以及主动轮｡

2.小车车轮产生的啃轨问题

若没有合理安装小车车轮，就会导致啃轨问题的产生｡因此，工作人员应该采用气刨将原有旧压板全部拆除掉，防止出现主梁下挠以及弯曲等现象：此外，还应该对车轮轮组进行及时的调整，将小车车体顶起以及松开紧箍螺栓，同时有效调整小车安装误差｡

（二）制动器具体维护保养措施

如果制动器停止作业，必须及时对制动架设有的拉杆螺母进行调整，调整拉杆长度，确保其与具体工作标准相符；及时更换那些磨损程度超过原厚度50%的制动片，同时更换磨损度超过5%的销轴，采取扩孔和安装新轴的手段来消除孔产生的磨损；应该经常清洗桥式起重机里面的制动轮，最好使用煤油进行清洗，为了防止产生卡主问题，就应该定期润滑里面的制动衬料；如果制动轮温度非常高，就应该对制动架进行调整，确保制动轮以及制动带重合，同时降低环境温度，防止对制动器的正常工作造成影响；调整推杆的时候，应该对补偿使用进行考虑，定期清洗液压推杆以及液压电磁铁；对制动器进行调整时，应该拧紧螺母防止出现推杆脱离问题而引发故障｡此外，应该按照机构具体使用要求，使用适用性比较强的制动器｡

（三）电气设备具体维护保养措施

如果大车和小车电阻器､主钩以及副钩电阻器产生故障，就应该及时减小起重机所承担的起重负荷，禁止产生长时间低档位运行现象，连续工作时间不能太长，避免对散热造成影响，如果电动机温度非常高，必须减小其工作负荷｡应该对接线情况进行定期检查，繁殖引发短路现象，定期排查已经安装的螺丝，同时更换已经损坏的相应灭弧罩｡

（四）主梁产生的下挠问题

对主梁下挠进行修理的时候，比较常用的方法为：预应力矫正法以及火焰矫正法，若下挠问题非常严重，就应该使用火焰矫正法，若主梁产生的下挠弯曲变形程度比较小，就应该使用预应力矫正法｡

（五）钢丝绳具体维护保养措施

起重机管理人员对机械操作人员实际操作进行规范的同时，应该注重钢丝绳产生的故障隐患，结合起重机状况，采取有效的预防措施｡需要重点考虑下列几点：①对磨损采取预防措施；②避免钢丝绳产生疲劳损伤的有效预防措施；③避免钢丝绳出现锈蚀的预防措施；④避免钢丝绳出现变形问题的措施；⑤避免钢丝绳过载的相关措施｡

四、结束语

通过以上的综合论述，桥式起重机作为我国现代化工业发展的重要的机械设备，对其行业的发展，起到了重要的作用和意义｡加强对桥式起重机的检验工作，从而在一定程度上提升了桥式起重机的安全､稳定等运行性能，对其相关企业的经济效益，有着很大程度上的提升，更对该行业的发展，起到了推动性的作用｡

参考文献：

[1]吴建华.桥式起重机安装检验过程中的几个问题分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2015，01：193.