市政公用工程道路路基施工技术核心探寻侯恩升

(整期优先)网络出版时间:2019-11-21
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市政公用工程道路路基施工技术核心探寻侯恩升

侯恩升

安徽三建工程有限公司安徽省合肥市230000

摘要:路基是市政道路工程的重要结构,主要与上部建筑结构以及下部基础结构相互连接,在功能上主要借助下部基础结构的应力与自身强度相结合,以承载上部建筑结构的荷载,在此条件下可以看出,当路基出现质量问题时,其将无法承载上部建筑结构,这说明上部建筑结构的稳定性不足,会降低其的使用寿命,严重时还可能带来安全隐患,所以有必要对路基质量进行控制,那么针对路基质量的影响因素,在质量控制上就必须重视路基施工技术。

关键词:市政;公用工程;道路路基;施工技术

随着我国城市化进程的快速推进,在城市发展的过程中对市政公用道路工程的质量和性能都提出了更高的要求,所以在市政公用工程道路的建设中必须不断提高施工技术水平。在市政公用道路工程中,路基是施工的核心环节之一,对市政道路工程的整体施工质量具有十分重要的影响。因此施工单位应根据市政公用工程道路的实际特点和施工要求合理选择施工技术,同时要从路基施工的各个环节入手,准确把握各工序的施工技术核心要点,提高施工操作的规范性和标准性,全面提高路基施工的质量,为保证市政公用工程道路整体的施工质量奠定坚实的基础,并为施工企业创造更大的经济利润以及社会效益,从而推动我国现代化城市建设的长远发展。

1市政道路路基工程的施工特点

第一方面,工程建设的路肩、土方和排水管以及沿线的涵洞、路基等都包含在城市道路的路基工程建设中,除此之外,在露天的条件下进行工程建设时,施工非常容易受到自然条件的影响,但是,由于工程建设有着特殊的场地,在施工的过程中会有很多的干扰条件,从而对正常工程建设的实施有较大的影响。第二点分段平行专业以及流水作业是工程建设作业的主要形式,将机械作业作为主要方式,辅助配合是人工配合,同时指挥作业的时候一定要有专业人士。

2市政公用工程道路路基的施工技术

2.1准备工作

在市政道路工程路基施工当中,出于质量考虑应当先做好准备工作。准备工作内容包括人力规划、设备与材料检查、施工场地整理。其中人力规划要根据工程量来决定人力资源用量,同时要严格控制人力的专业水平,否则将可能对路基质量造成不利影响;设备与材料检查要在施工之前,围绕工程设计要求对所有施工设备以及建设材料进行检查,当发现其中某设备或材料与设计要求不符,应当及时进行更换或维修;施工场地整理主要针对施工现场中的安全隐患以及对施工开展存在阻碍的因素进行处理。

2.2地质勘察

地质环境是路基施工质量体系中的重要组成部分,地基质量不足,则会导致路基质量下滑,因此需要在施工前先进行地质勘察工作。在地质勘察工作中,首先要确认勘察项目,例如勘察深度、地质强度、水文条件等,其次根据勘察结果综合进行判断,如果判断结果显示地质环境不满足工程质量要求,则需要对其进行处理。

2.3地质处理

当地质勘察结果表现不佳,则需要进行地质处理工作,此项工作应当针对实际地质情况,选择相应的处理技术来改善当前地质,使其满足施工要求。值得一提的是,现代市政道路工程因为体积庞大,所以涉及的地质环境较大,其中经常会出现软土地质环境,此时就需要针对软土地质环境,采用相应的技术来处理,而此项技术种类很多,相互之间存在成本、工艺难度、效果等方面的差异,需要相关单位根据实际情况来进行选择。

2.4路基测量工作

在道路设计中最关键的就是测量工作。根据严格的测量数据从而使设计更加具有科学性,设计出集经济性,科学性,实用性为一体的道路设计。进行工程建设之后,在进行工程建设的过程中,以设计图纸为根据,使得测量工作顺利进行。使工程建设的实际情况与图纸的规定相一致使得标注的位置更加明确,使得工程建设与道路中线的标准相符合。测量工程建设的时候,构造物的大小,轮廓、坐标都需要明确的标注,从而使之后的工程建设与标准相符合。进行测量的时候。工作人员在标注与测量的时候,必须以导线、水准点、中线为关键。想要得到准确的测量数据,需要做到以下几个方面:第一点对设计图纸的熟悉,因为工程建设是以图纸为根据的,熟悉图纸也就是开始熟悉工程。第二点进行操作的时候必须以图纸的数据为根本,不可以违背或者偏离图纸数据。第三点,严格检查可能会存在的不足,在中线复测的过程中,以工程建设的需要为基础,建立地面标高、临时水准点等。同时对横截面的位置进行确定,从而使放线的定位得到准确的保证,可以保证后续施工与标准相一致。

2.5填筑施工的技术要点

在路基填筑施工中应采取分层作业的方式来进行,在保证下层压实到位后,才能开始填筑上一层。同时在施工过程中应严格测量每层填筑的松铺厚度,以保证其能够达到设计要求。摊平作业时,每层填筑的路拱都应合理适当,以保证路基的排水能力能够达到施工要求。填筑过程中的每层填土宽度均应适当超出设计宽度的1m左右,这样路基边缘才能在压实后达到设计宽度。如果路基土的含水率较高时,应采取翻松晾干的处理措施;而对于含水量达不到施工要求的路基土则应采取洒水等措施,保证其含水量能够接近最佳值,为填筑施工创造良好的前提条件。

2.6压实作业的施工技术要点

对路基进行压实作业时应采用12t以上的压路设备。碾压时应按照从两侧向中间的顺序逐步进行压实。在碾压施工中应严格遵守自低向高、先轻后重的顺序,压实速度则应先慢后快,同时采用先静后振的压实方法以保证压实的效果。此外,压路机的行进速度应控制在4km/h以内。在对衔接位置进行碾压时,其前后轮迹应有一定宽度的相互重叠,确保压实度符合施工要求。对无法采用大型压力机进行碾压的位置可以使用夯压机等小型设备来进行夯实作业,并要避免出现漏夯的问题。市政道路路基经常会遇到地下管涵、管道以及检查井或雨水井等设施,在压实施工时要注意的是,不能使用压路机对管涵顶部以及管道周围50cm内的区域进行压实,此外,还应选用石灰沙砾以及石灰土等管槽、雨水井以及检查井的周围。

2.7市政公用工程道路路基采用挖方方式施工的技术要点

如果市政公用工程道路路基的设计标高低于原地面时,则应采取挖土成型的方式来进行施工。在挖方施工时,如果原地面有积水存在时,应首先采取疏于排除措施;如果原地面存在井穴或者坑洞时,则需要对其采取相应的充填处理技术,为路基施工创造有利条件。在开挖过程中应严格按照测定的边桩以及中线位置来进行施工,并应采取分层开挖的方式从上而下依次进行,严禁采用掏洞等开挖方式。当土层中存在支脉缆线、管道以及其他地下构筑物时,则应通过人工方式沿其边线进行开挖施工。在挖方时应避免出现超挖现象,同时要根据设计要求为压实作业预留出适当的高度。

在对挖方路基进行压实作业时,应采用12t以上的压力机,同时在碾压过程中应从路基两侧逐渐向中线推进,压实后的路基表面应达到设计及规范要求。此外,在碾压施工时应根据土层的湿度来采取相应的晾晒或洒水等措施来进行湿度控制,如果路基土的湿度达不到施工要求时还要采取换土等措施加以处理,使填土尽量保持与最佳含水量接近。

2.8路基排水及防护的施工

道路路基中最严重危害之一就是积水,因此,路基排水工程必须做好才可以降低积水侵蚀,从而延长路基的使用寿命。以实际的路基状况和路基土质决定排水措施。首先,水泵排水法通常可以用于积水比较深和面积比较大的路基区域,因为水泵排水法的优点在于排水时间短,排水量大。挖沟排水法可以用于积水较浅以及面积过大的路基区域,这样更加实惠。然后,处理路基地表水通常使用路边开沟和引流槽的方法,与此同时,可以在路面使用横向截水沟,从而达到排水的效果。最后,处理地下水,排出地下水的方法主要是暗沟、盲沟或者是深井与水泵相结合。保护路基不仅需要排水还需要防护以及养护。通常防护路基的技术有:第一点,种植耐寒,根系发达的植物,可以达到路基稳固,坡路基坡面保护的效果。第二点,对路基进行水泥加固,也就是在路基坡面用混凝土进行铺盖没,使路基的抗冲刷能力加强,避免降雨雨水漫流冲刷路基。

结论

对市政道路路基工程建设的技术重点熟悉了解之后,再建立合理的方案进行施工从而使质量得到有效的提高,对目前市政道路的实际质量情况也能够得到很好的改善,从而获得较好的经济效益与社会效益。

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