杭州市三墩入城口综合整治工程景观设计

杭州市三墩入城口综合整治工程景观设计

葛科岑

上海市政工程设计研究总院集团浙江市政设计院有限公司浙江杭州310000

摘要：入城口是一座城市与外部交通的连接处，也充当着城市窗口的重要角色。人们对一座城市的印象如何，入城口一带的整体环境往往能起到了至关重要的作用。全面开展三墩入城口景观整治，是建设“两美浙江”城市环境提升与交通保障功能的重点内容。设计进行相应的整治改造，以更好地展示杭州城市形象，体现杭州历史文化底蕴。

关键词：入城口景观、组团景观、土壤改良、迎宾气氛。

0引言

杭州中国著名的七大古都之一，是浙江省政治、经济、文化的中心同时也是国际风景旅游城市和长三角南翼综合交通枢纽。近年来随着我市经济社会持续快速发展，城市化进程不断推进，大量的人流物流给城市出入口交通带来巨大的压力，同时由于部分出入口建成年代较早，周边城市化程度较高，出城口的整体状况逐步下滑，成为滞后于杭州城市发展定位的一大问题。

城市入城口是展示城市形象的最重要窗口，作为一座有历史底蕴的城市，城市入城口更应体现本地历史文化和地方特色，现有大量城市入城口已不适应杭州城市的发展，亟需进行改造。

全面开展杭州入城口综合整治，是建设之中“两美浙江”城市环境提升与交通保障工程的重点内容，也是深入推进城市“交通治堵”、建设“美丽杭州”、落实“城市国际化”要求的具体举措。进行相应的整治改造以更好展示杭州城市形象，体现杭州历史文化底蕴。

在G20峰会的召开的推动下，全面开展三墩入城口景观整治，也是建设“两美浙江”城市环境提升与交通保障功能的重点内容。设计在尊重现状的基础上进行相应的整治改造，以更好地展示杭州城市形象，体现杭州历史文化底蕴。

1工程概况

1.1整治范围：

留祥路沿线（绕城收费站-花蒋路）两侧宽度约40~80m绿化带进行绿化改造提升。包括景观、绿化、灯光、给水等，绿化面积约15万平方米。

1.2绿地分类：

本次工程按照周边环境，分为两类：三墩收费站两侧绿地及留祥路两侧绿地。（见图1）

三墩收费站两侧绿地：作为节点绿地进行考虑，视觉上展现开阔、多彩的景观空间；

留祥路两侧绿地：此块绿地现状景观效果良好，设计依照现场实际情况，进行梳理与彩化。

1.3现状分析：

收费站两侧地块：作为车行停留节点，两侧绿地视线延伸堵塞，绿化缺少亮点，现状有两处广告牌及建筑影响整体景观面，建议拆除。

留祥路两侧地块：此块绿地景观效果好，植物长势及搭配合理，部分地块植物缺失，黄土裸露，设计在局部场地进行补种，作为入城口道路，设计建议将前层空间进行梳理，形成开敞大气的空间，后层点缀开花色叶小乔木，背景层以常绿与落叶乔木混交。留祥路北侧现状为已有公园，景观效果较好，水质较差，设计应考虑与其衔接问题。

1.4现状分析总结：

1）利用现状已有元素（水、背景林）作为本次设计的切入点和考虑因素进行设计；

2）保留现状植物长势较好的地块，为我所用，视线可观范围内存在的垃圾、渣土及建筑垃圾等需要及时清除，对植物长势较差及无亮点地块进行缺漏补差；

3）设计着重注意景观面问题，做到视线所到之处便是景观；

4）对现场影响视觉景观的广告牌、建筑考虑遮挡及拆除；

5）收费站及互通夜景照明缺失；

2总体设计

2.1设计理念

以“城市自然画廊”的设计理念串联整个三墩入城口，绿带演绎自然的丘林，绿洲和花岛，尊重现状地形、地貌特征，重新整合、分析，让城市自然的“生长”。完美的呈现出“林绿门户，缤纷花径，多彩绿韵”的景观面貌。

2.2、总体布局

按照周边地块环境及性质，对设计区域进行划分区块，主要分为收费站景观节点区和留祥路两侧景观提升区。

收费站景观节点区：体现现代、文化、细致的景观空间；

收费站作为整个三墩互通的停留场地，本次设计将此块作为景观重要节点，设计注重植物细节的刻画及夜景的亮化。

留祥路两侧景观提升区：体现色彩丰富、精致立面的景观空间；

主要针对现状绿地进行提升设计，将前层空间进行梳理，形成开敞大气的空间，后层点缀开花色叶小乔木，背景层以常绿与落叶乔木混交。

3分区设计

3.1收费站景观节点区

收费站作为整个三墩入城口的停留场地，将现状部分破坏景观建筑拆除，并对收费站顶棚进行清洗，体现现代、大气的入城口形象。

入口处景观布置：以水杉及湿地松为背景层，中层以香樟为基调树种，搭配黄山栾树、无患子等落叶树种，保证绿量与景观效果前，层采用金桂、垂丝海棠、紫薇等开花亚乔木进行前层美化点缀。并利用草皮打开整个景观空间，开阔车行视野，草坪上局部设置景观组团及大乔木孤植，以沙朴为主景树种，搭配金桂、鸡爪槭、红枫、早樱等，并局部以景石进行点缀，整个景观面貌呈现现代、文化、开阔的景观空间。

3.2留祥路两侧地块：

本工程绿化范围总共分为留祥路南北两侧，北侧现状有一处公园，内有一条水系，现状景观效果良好。结合现状公园，设计进行统一考虑。尊重现状，保留现状长势较好的乔木，对亚乔木的适当梳理，形成视线通透空间。局部发掘草坪深度，打开景观面，路口处增加组团绿化，提亮路口视觉效果。

整体景观植物配置疏密有致，形成节奏感较强的景观空间。

南侧绿地增加水杉与湿地松作背景层，以常绿与落叶乔木搭配种植，加厚混交林层。对原有树木过密的地方，适当间梳，确保树木之间合理的生长空间。并开辟透景线，在有景可赏处，将现状高大乔木保留，中层适当迁移，增加景深。植物配置上，选用香樟、榉树、黄山栾树、无患子等乔木，增加观花、观叶亚乔木，形成季相变化丰富的景观林缘。组团内布置景石，并适当以南天竹与书带草进行点缀。整治提升后更显三墩入城口通透、大气、精致的景观面貌。

4现场存在问题

4.1、关于土壤问题：

为了保证三墩植物种植的质量和景观效果，严禁使用未经改良的强酸强碱土、盐碱土、重黏土及含有其他有害物质的土方，且不得含有建筑垃圾和生活废料等其他废弃物，严禁在种植土层下有大面积不透水层，故需对现状土方进行改良，局部换土，具体要求如下：

留祥路北侧土方，现状土方偏黏性，需要添加一定量的沙土，并增加适量营养土，进行深翻搅拌，改良深度在60cm以内，以原土：沙土：营养土=5：3：2的比例搅拌，

三墩南侧土方，现状主要为重度黏性淤质土，以原土：沙土：营养土=3：5：2的比例搅拌；现状泥浆池位置先以宕渣挤淤填埋至距地面深度1.5m，将多余的泥浆清除，再回填1.5m种植土。

对于深根植物和乔木进行树穴改良，单个树穴穴底回黄沙15cm，黄沙上层铺洗净的15cm碎石，添加20-30cm的营养土为宜，

4.1、关于排水问题；

为保证绿化带与人行道边缘排水通畅以及植物种植的成活率，在绿化带与人行道边缘处采用侧边沟的形式收水，通过管道就近接入市政雨水系统。侧边沟排水沟做法参照国家标准图集07J306，具体断面如下图所示。

排水沟断面图

间隔约60m落底通过管道就近接入市政雨水系统。另外管道的敷设时存在一定开挖及修复人行道、辅路的工程量。

南侧土方排水沟问题：因南侧红线边线外土方堆土过高，设计根据现状实际情况调整排水沟位置，将原排水沟调整至新建绿地与现状绿地之间的低点处（排水沟位置往北侧移约12m）。

4.3关于苗木问题

草坪铺设：本次设计为果岭草成品草卷铺设，为了促进草皮生根，增强根系吸水性，草皮下需要铺设3--5公分的黄沙，找平后，再铺设草皮。遇霜降或气候低于10℃时即逐渐褪绿，冬季有一段较长的枯黄期，秋季需要盖播冷季型草坪，以解决草坪冬季休眠枯黄问题。第二年春季在低修剪情况下，随着温度升高自然过渡至原有暖季型草坪。

苗木支撑：1、大树以及行道树，统一采用四角支撑加三角钢管支撑。2、除了大树及行道树以外，胸径12cm以上的乔木采用一般乔木支撑：四角支撑。3、胸径12cm以下的乔木采用小乔木支撑：一字支撑。

种植后支撑、包扎好，新植树木应在当天浇透第一次水，浇水时应防止因水流过急冲涮裸露的根系，造成漏水。浇水后出现土壤沉陷致使树木歪斜时应及时扶正、培土。夏天应遮荫、冬天应防寒。

5结束语

入城口景观一个这个城市给人的第一印象，更是是一个城市的形象窗口。在城市入城口实践的同时，更加要总结经验，梳理现场问题，提出解决策略，更好的为这个城市的未来创造更多的可能性。

参考文献：

1、园林美与园林艺术[M].科学出版社，余树勋著，1987

2、解析现代城市入口[J]..新建筑，董贺轩，卢济威，胡嘉渝著，2005（01）：18-21

3、景观之道——景观设计理念与实践中国水利水电出版社李建伟著，2008年ISBN978-7-5084-5033-9

4、城市入口形象设计理念的创新及实例评析中南林业科技大学学报（社会科学版），2009（02）

葛科岑（1987-），女，安徽合肥人，大学本科，工程师，从事景观设计工作。