改扩建道路线形设计探讨

改扩建道路线形设计探讨

付宓

付宓（招商局重庆交通科研设计院有限公司）

【摘要】随着我国社会的发展，现有的许多道路不能满足当代经济发展的需求。

因此就需要对原有的旧路开展改扩建的工程，改扩建道路不仅可以提高道路的等级，而且可以增加其行车舒适性，从根本上提高原有道路的质量。本文从分析改扩建道路的线形设计特点入手，综合研究了对道路改扩建的线形设计。

【关键词】改扩建；道路线形；设计；探讨随着我国国民经济的发展，原有公路已经不能满足现状交通运输业的发展需求。为了满足经济发展的需求，缓解交通拥堵现状，改善交通状况，就需要对原有的道路进行改扩建工作，并且从经济运行的角度出发，要利用最小的资金实现最优的改建成果。只有进行科学的改造，才能提高道路的使用效率，适应经济发展的要求。

1．改扩建道路线形设计的特点从宏观的角度出发，改扩建道路的线形设计应该和新建道路一样，严格按照相关的规范和标准进行设计。但是从微观的角度出发，在改扩建道路线形的设计过程中存在着许多不同之处，具体的区别主要体现在以下两个方面：1.1平面设计的特点改扩建道路是在原有道路的基础上进行的工程，为了最大程度的减少资源的浪费和节约改扩建道路的成本，不仅要使改扩建的设计满足道路设计的要求，而且还用对原有的道路资源进行充分的利用。因此，为了使改扩建道路线形的设计方案符合实际情况，就需要在进行改扩建线形设计时，对原有的道路进行充分的地质调研和路况的深入分析。进行路线改造的道路通常具有较长的使用年限，受到自然因素和荷载的影响，有的道路路基会发生变化，在进行改扩建道路设计时，要将路基的变化作为重要的考虑因素之一，这与新建道路的线形设计存在着一定的区别。

1.2平纵组合不当的线形设计调整平面线形布设是道路路线改扩建工程的重要内容，为了达到完美的效果，在进行改扩建的过程要统筹兼顾，有时要改变平面线形的走向。由于原有的道路在使用的过程中受到长期的养护和管理，在有的路段会出现平纵组合不当的情况，因此在进行改扩建道路线形设计的过程中要对其进行充分考虑，根据设计需求进行相应的调整。

2．改扩建道路线形设计的基本要求2.1路线走向的要求改扩建道路线形的基本走向选择需要综合考虑各种情况，具体包括道路的等级，道路在路网中的作用，铁路、航空和管道的布局，企业城镇状况，水文、气象、地质等自然条件。在进行以上情况的综合考察后设计多种路线改扩建的方案，通过进一步的优化、分析和对比，选择一条最优的改扩建路线设计方案。

2.2路线设计的要求改扩建道路路线不仅应该充分利用地形的条件，而且还应该运用相关的技术标准，以保证改扩建线形的均衡性。在具体的设计中，把握好整体与局部、近期和远期的关系，还要综合考虑农业、环境和自然条件等方面的具体情况，对方案进行对比筛选。不仅如此，在改扩建道路线形设计的过程中还要考虑平、纵、横三方面的因素，使得设计过程中的各个因素达到协调平衡。

3．原有公路线形存在的问题3.1旧线城镇街道密集间隔短原有的旧公路在设计的过程中受到当时条件的限制，设计的线路一般是围绕着城镇进行的。导致城镇与城镇、村庄与村庄之间的线路间隔比较短。随着我国经济的不断发展和改革开放的不断深入，城镇和乡村发展影响了原有公路的规划。因此，在进行改扩建公路路线设计时，需要把城镇和乡村的因素进行综合考虑，使路线的定位和规划与其相互协调，最大程度地降低城镇乡村对路线规划的影响。

3.2旧线不良地质、路基病害地段较多原有公路在设计建造时受到当时物质条件的限制缺乏综合的考虑，也没有对道路的发展做出设想，导致在进行路线设计时没有将地质条件作为重点考虑的因素，因此公路的使用年限过长会发生路基病害的现象，给改扩建设计也带来不利影响。

3.3原有旧公路上中型桥梁的影响大中型桥梁在道路交通中起着重要枢纽的作用，对改扩建道路的线形设计也起着重要的影响。有的桥梁在建设的过程中缺乏长远规划，导致在结构、荷载、高程等方面不能满足现在交通运输的要求，在改扩建中通过简单的维护往往起不到作用，所以在改扩建道路的线形布线中需将桥梁作为考虑的重要因素之一。对桥梁改扩建后，如果其结构、荷载、高程等达到了设计要求，还需要对其进行综合考核，比如桥面净宽、桥面破损情况、防撞护栏等，例如若桥面净宽不能达到道路改扩建的要求，就需要对桥梁进行加宽或者使用分离式路基等手段进行优化。在实际的改扩建道路线形设计过程中，还要注意桥梁与路线位差的关系，综合考虑线位、线形，桥梁维护的难度和运行指标，在具体的设计规划中还需要做很多工作。

4．平面设计4.1设计原则对公路进行改扩建的目标就是高效地完成公路扩建任务，改善其交通能力。因此公路改扩建工程的第一步就是对路线做完善的规划设计。在改扩建线路的规划设计中，需要综合考虑各种因素制定几种不同的路线整改方案，线路方案的选择在改扩建道路中起着至关重要的作用，路线的布线还应做到整体性与协调性，因地制宜地综合考虑道路的服务功能和设计指标。

4.2技术指标的选用对于改扩建道路平面线形设计指标的选取，与新建公路一致，在确定了道路等级后，参照路线设计规范相关指标进行取值。

5．纵断面设计5.1设计原则对于纵断面的设计需要综合考虑一些实际情况。比如纵断面设计过程中，需要分析原有道路和改扩建规划中道路的横坡度和超高。如果要对道路的两侧进行加宽，而且新旧道路的横坡相差不大时，可以通过中线控制路线的纵断面。如果是对道路进行单侧加宽，则需要根据原有道路的加铺厚度计算出改扩建路面的中线标高。在改扩建路线设计的过程中还可以充分利用原有道路的纵断面，并因地制宜地进行取舍。山岭重丘地形地貌区由于路段的线行差、坡度陡，在路线规划中一般不予考虑。在对平原微丘区进行改造的过程中，可以充分利用其部分的平面和纵面。

5.2技术指标的选用根据相关的技术规范，道路的坡度和坡长应该尽量的缓和，坡长较长为最佳选择。

在实际的道路设计中，还要综合考虑竖曲半径和长度，竖曲半径不仅要满足视距的要求，而且通常选择的竖曲半径要大于一般最小值。在长度方面也要满足相关的技术要求。

6．横断面设计对于横断面的设计不仅要考虑实际的地形地貌，还需要综合考虑美化和环保的因素。

在对山岭重丘的设计过程中，要综合考虑该地形地貌的横断面，依据其实际的地质情况进行相应的防护工作。在对陡坡地段进行设计的过程中，尽量不要使用半填半挖的断面，如果出现不可避免的情况可以采用挡土墙的设计。

7．总结总之，道路改扩建工程可以提高旧道路的通行能力和使用效率，是适合经济发展的一项重要工程。随着我国社会的发展和社会交通流量的不断增加，我国的交通现状面临巨大的压力，因此对道路的改扩建有着非常重要的现实意义。与新建道路相比，原有道路的改扩建存在一定的区别，因此就需要相关的部门加大对改扩建道路路线设计的研究，满足行车条件和社会发展的需求。

参考文献：[1]潘威,都敬丽.模糊理论在道路线形设计安全诊断中的应用[J].中外公路,2012(2).[2]李劲松.浅谈道路线形设计对行车安全的影响[J].山西建筑,2011(16).作者简介：付宓（1987-），重庆市丰都县人，硕士，助理工程师