暗挖法地铁施工技术分析曲向伟

暗挖法地铁施工技术分析曲向伟

曲向伟

中铁十九局集团轨道交通工程有限公司北京市101320

摘要：地铁不但缓解了城市的交通压力，而且给人们出行带来极大便利的同时也提高了出行的安全性。但是，地铁施工对于技术的要求非常严格，并且施工时间长、施工距离长、投资巨大，这给地铁施工的技术和管理带来了严峻挑战。地铁施工技术有多种，现阶段主要运用的包括暗挖法、明挖法和盾构法。本文主要就暗挖法地铁施工技术进行了分析，以期进一步提升地铁施工的整体质量。

关键词：地铁施工；暗挖法；施工技术

暗挖法即在不将隧道直接暴露在外界的地铁基坑隧道施工方法，由于施工过程中对周围土体将造成一定程度上的扰动，因此如果施工方式有问题的话，将使得周围土体发生不均匀的沉降，对地面建筑的沉降也将有很大的影响，若上方存在管线等附属生活设施，也将面临造成破坏的风险。因此，如何在采用暗挖法时尽量减小对周围环境的影响，将是施工前期的设计过程中应特别注意的地方。下面就暗挖法施工技术进行了阐述。

一、暗挖法施工要点

地铁施工应用暗挖法技术时，首先应该在施工段开挖部分管道，并根据有关标准规定的流程，使用配比满足要求的灌浆灌出一条条管道。这些管道加固了施工区段的土层，为施工安全提供了安全保障。因为地铁隧道周围的地质结构比较复杂，在地铁开挖过程中地质结构的变动依然会影响土层的稳定，在保障施工安全的前提下，施工效率也要提高。因此，在进行隧道开挖时，要建立一定支护，将土层的稳定性提高，防止施工段地表出现大面积裂痕或者塌方。由于暗挖法技术目前在地铁施工中运用得比较成熟，而且施工期间对周边环境、建筑物等造成破坏的可能性极低，所以，在目前的地铁施工中暗挖法技术得到广泛运用。

二、暗挖法施工时应特别注意事项

由于采取暗挖法时，支护结构上部的地层较为薄，使得在地铁施工过程中对土层造成较大的扰动，基于这个原因，我们在对地铁进行施工时应尽量抑制上部的下沉，尽量避免对上部结构及附属设施的影响，同时由于地下存在很多岩石结构，当地铁通过时，如何解决在开挖时遇到大块岩石结构使得地铁隧道不受到这类结构的影响，由于施工过程中遇到围岩是施工中的大问题，围岩将对整个结构的下沉造成严重的影响，因此在施工过程中如果碰到类似情况应着重注意。

采用暗挖法施工时将对周围地层的性质和支护结构的性质进行优化，由于采用暗挖法时将面临不确定性的地层结构和施工环境，因此在此类施工地段应设置施工示范段，通过对此类地段所有施工应注意的问题进行归类整理，并且将试验段作为一个实验点，将所有的数据和施工文件整理，通过详细勘测此类地段的地质数据，并通过这些数据进行各种分析，通过对实验采取的数据进行力学分析，使得采取暗挖法的施工环境处于相对安全的环境中，减少事故出现的概率，最大程度的保证人员的安全。

三、暗挖法地铁施工技术应用分析

1、施工方案的准备。

地铁的建设是为了方便人们的出行，也为了保障交通的畅通，所以对地铁进行施工时施工团队需要周边环境、地质情况进行勘察，从人民的生命安全和施工的安全的角度出发，设计出完整的地铁施工方案。暗挖法地铁施工技术不太受周围环境的影响，在人口密集的商业区也可以实现对地铁的施工，所以我国地铁施工主要使用暗挖法地铁施工技术。施工方案包括施工周期的确定、机械设备的选择等，因此施工团队需要根据地铁施工环境的实际情况完成施工方案的准备工作。

2、土地位移监测。

地铁站部分线路会有换乘站，换乘站施工环境相对来讲比其他方面要复杂很多，暗挖法技术有些时候在进行地铁站施工时会碰到一定的难度，尤其在施工期间会对施工通道附近的土体产生影响，造成某种程度上的位移。因此，施工人员需要布设土体的水平位移监测点和分层沉降监测点，随着施工进程的不断推进，对土地进行监测可以及时掌控地铁施工对附近土体的影响程度。另外，有关技术人员需要对监测到的数据进行研究分析，从而优化施工技术。

3、钢管固定技术。

在地铁施工中，使用钢管固定技术可以组合现有钢管的结构，提升钢管的承重力，为地铁的施工奠定基础。在钢管固定工作中需要完成对钢管的浇筑和钢管的封桩工作，全面的保障建筑的稳定性。钢管固定技术使用后，可以将建筑对土壤的压力转移到钢管上，从而降低建筑对土壤造成的影响程度，确保建筑整体的安全性。

4、大管棚技术。

地铁施工周围环境相当复杂，上有建筑物，下有网线、管道等，种种因素的存在影响了暗挖施工的进程和效果，所以，对附近建筑提供保护就可以应用大管棚超前支护法来进行，这种方法还可以防止地表下沉。现阶段，大管棚超前支护法在应用暗挖法的地铁施工中已经运用得越来越广泛，也取得了一定进展，但是整体水平还是比较低线，需要不断优化和完善。结合我国目前暗挖法地铁施工的实际情况，大管棚超前支护法一般采用的是直径150米的长管棚，这种规格的长管棚已经在施工中取得了一定的效果，但是为了更好地服务于地铁施工建设，今后长管棚力求向直径60米左右发展，实施起来高效便捷，难度也降低，节约了大量人力物力财力，效果却丝毫不减。

5、粉细砂地层加固技术。

一般来讲，地铁建设遇到的粉细砂土层密度较高，但是稳定性不够，形成不了自然的应力拱，这样的后果就使坍塌很容易出现，土层含水量高，流砂现象将会出现在粉细砂土层，这对于应用暗挖法进行施工的施工人员一定要引起重视。施工进行到粉细砂土层时，不要使用有毒的化学浆液，而要采用预注酸性水玻璃加固土层的方法来改进暗挖法，这样一来施工得以顺利进行的同时，环境也得到很好的保护。随着近些年来我国长管棚技术水平不断提高，暗挖法可以应用此技术进行优化，一次性就可以施作较厚的止浆墙，并且还能够加强注浆压力，在原有浆液配比的基础上进行改良，这样一来，分析砂层加固的问题就可以很好的得到解决。

除此之外，在进行地铁施工的过程中，由于地铁所经过的区域的地址条件不同，经常会遇到穿过河流或施工场地周围存在大型桥体的桥墩时，就应选择暗挖法作为地铁施工的方法，由于施工对周围土体的含水率要求较严格，若含水率过高则土体的粘接能力和土体本身的稳定性能不高，因此，当施工区域经过这类地区时，应首先将河流进行截断，且要去除河流底部沉积的淤泥，原因是淤泥的含水率很高，且没有更好的方法可以降低含水率，这项举措对降低施工区域的含水率有直接的影响，但是应该将季节的因素考虑到施工的环境中，例如在南方作业时，尽量选择在降水较少的旱季进行施工，这才能保证，同时应注意在施工区域周围布置排水沟，即使将工作场地由于降水或施工自用水囤积的水及时排除。

四、结语

综上所述，暗挖法地铁施工技术既能降低对施工周围环境的影响程度，也能缩短施工周期，为人们的生活出行提供便利。暗挖法地铁施工技术是我国地铁施工使用的主要技术，所以，我国需要加强对暗挖法地铁施工技术的研究，通过对暗挖法地铁施工技术进行改良和创新，研发出更好的地铁施工技术，全面提高我国地铁施工的质量和效率。

参考文献：

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[2]傅岚.暗挖法地铁施工技术的探析[J].中国房地产业，2015（07）.

[3]李海斌.地铁浅埋暗挖法施工技术分析[J].建材与装饰，2017（05）.

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