智能低压配电系统在地铁中的应用孙飞

智能低压配电系统在地铁中的应用孙飞

孙飞

（武汉新业人力资源服务有限公司湖北省武汉市430000）

摘要：在地铁工程项目施工建设中电气安装工程是重要组成部分，施工质量对工程整体施工质量与应用性能会产生较大影响，当前相关施工部门，要结合电气安装工程施工要求，分析质量控制要点。对现阶段电气工程安装模式进行全面优化，提升电气安装施工成效。

关键词：地铁智能；电气安装；低压配电

引言

近些年我国地铁低压配电系统工程施工建设范围逐步扩大，当前全面做好电气安装操作，才能有效提升地铁智能应用效能。当前各个地铁企业要逐步扩大电气安装工程研究力度，结合项目施工要点，强化工程质量控制工作，以此来获取良好的社会效益，扩大企业经济效益。

1、地铁智能化低压配电自动化终端主要功能

1.1差动保护装置

设有差动保护功能，具有独立的电流定值和时间定值以及软压板。每个差动保护环只有一个装置设置，“差动保护主节点”定值为投入，其他装置设置为退出。

1.2过流保护装置

设有三段过流保护功能，各段有独立的电流定值和时间定值以及软压板。

1.3零序电流保护装置

设有三段零序电流保护，各段有独立的电流定值和时间定值以及软压板。用于保护判断的零序电流由外部专用2.4装置告警装置能自动检测与识别系统故障，及时进行预警，开启保护功能。主要保护范围包括装置、RAM、FLASH、定值以及采样等方面出错故障。

2、系统软件设计

2.1系统功能设计

本文设计配电自动化软件系统主要包括实时监测、故障识别、故障定位以及故障保护功能。为了提高故障监测精度，一方面基于嵌入式技术，采用现场可编程门阵列（FPGA）芯片，并结合先进传感技术，对馈线区域进行网络部署，另一方面传感技术的使用能对输电线路进行实时监测，此外，高性能数字处理技术的使用能提高系统的数据处理能力。

2.2深度学习故障算法设计

先进硬件设备的使用能提高数据的监测能力，有利于故障数据的采集，为了对故障及时诊断、定位与保护，系统采用基于深度学习的故障诊断算法。在当前人工智能发展趋势下，深度学习作为一种先进的理论被应用到各种领域。深度学习是机器学习的升级版，具有更高的学习效率，其主要核心是通过建立神经网络，完成对人脑的模拟，实现智能化。本文设计基于深度学习的故障诊断算法是通过对系统功能监测采集到的数据进行处理分析，得出故障数据，并通过深度学习算法进行故障数据训练，得出故障数据训练集，将其作为系统故障诊断的依据。

2.3系统优点

本文设计配电自动化系统采用了先进的软硬件技术，包括FPGA、WSN等先进传感技术，能完成对监测数据的实时采集，并使用深度学习算法进行故障诊断，识别精度高。因此，具有平台性能优越、抗干扰能力强、故障识别率高等优点，能实时发现故障位置进行定位与保护，且本文设计系统软硬件交互性强，便于工作人员操作。

3、地铁配电智能的措施

3.1不断加强工作人员的培训力度

配电地铁智能在地铁电网背景下进行管理的时候要不断将优秀的人才引入其中，不管是在前线的工作人员还是在后台的工作人员，都必须有十分强的工作能力。对工作人员的培训进行加强十分具有必要性。实际进行建设的时候，工作人员要有一个好的工作态度，上层的领导要对运维人员的工作能力和工作态度加大关注。只有这样，才可以让工作人员在以后的工作中更好地发挥出自身的价值。另外上层领导对物力和人力资源也要去科学协调，避免出现不必要的损失。运维人员能力的不同也要采取不同层次的培训，并借鉴传统模式中的一些优点让建设变得更加高效。每个部门中也要定期开展培训相关的活动，实际进行的时候，重点对运维人员的综合素质进行提高，让他们在遇到困难的时候可以理智解决。如果要对配电地铁智能的建设更好的推动，那么在实际进行检修的时候，就要大量培养运维人员，并将他们的培训有效加强。

3.2建设和完善管理体系

在整个建设过程中，配电地铁智能的管理体系是十分重要的保障，如果想要让建设变得更加合理，那么就要对管理体系加强建设并不断的完善。工作人员只有在职能划分得到明确的情况下才可以更好地投入工作，并让工作事半功倍。更好地完成业务的分工和分配，需要有效的监督和完善的管理体系来推动。运维人员的任务通过更加清晰的管理方式得到安排，同时对那些执行不到位的人员也要相应的给予惩罚。运维工作的要求通过管理体系得到明确，让每一个工作人员都可以更好地完成自己的任务。

3.3明确建设的基本原则

在地铁智能的背景下，如果要让配电地铁智能建设的安全运行得到保障，那么就必须通过完备的原则来进行。安全第一的基本原则必须遵守，只有这样才可以对工作人员的人身安全得到保障，使电网的正常运行得到确保。另外效能释放也需要遵循，工程的质量得到保障，并在这样的基础上将成本降到最低，之后让地铁智能行业和企业的经济效益最大化。要对运维人员的工作效率进行满足并提高单位的经济效益，那么就必须对配电地铁智能的建设原则进行明确。

3.4强化制度建设

在地铁智能建设过程中，为了能够确保各项工作得以顺利开展，必须强化制度建设，结合地铁智能运维的实际情况，不断完善相关制度。同时还可以将市场机制引入到地铁智能建设中，完善的市场机制，不但能够充分发挥其激励的作用，而且还能够起到很好的约束作用。在具体完善的过程中，需要做好以下方面工作：①根据地铁智能特点，结合地铁智能实际情况，加强完善相关管理制度。同时需要重点强化方案的设计管理，努力构建完善的工作考核体系。②在相关制度建设的过程中，培训工作作为其重要的组成部分，占据重要的地位。因此在组织相关培训时，预先根据培训的目的、培训的内容等。制定出科学的培训方案。尤其在实际的培训过程中，必须严格执行相关培训计划。重点强化安全技术、业务知识、专业技能、业务素质等方面展开培训。③根据地铁智能一体化建设的要求，合理归纳当前的仪器仪表。在实际的归纳整理过程中，一旦发现仪器仪表存在一定的缺陷，必须及时对其进行更换，确保相关仪器仪表能够稳定运行。

3.5坚持总体规划，分步实施的方针

基于国内地铁智能配电来说，仍然存在诸多方面的缺陷与不足，对于地铁智能实施建设具有一定的制约。因此，为了能够使其运维质量得到科学的保障，就必须采取总体规划，分步实施的方针。例如异常事故处理、日常工作巡视等工作。但是单纯的依赖以上日常运维工作，难以实现其实施的目标，在保证上述工作顺利开展的基础上，还需要做好日常维护与维修等工作。此外，由于地铁工程存在明显差异，各个地铁工程有着各自的特点。因此必须坚持具体问题具体分析的原则，根据各个电网实际运维情况，实现各个部门之间的通力合作，做好各个部门负责的相关事宜。与此同时，还需要进一步明确各部门之间的职责，合理的对现有人员进行优化配置，进而全面提高其建设的质量。

结束语

工作效率的提高可以受到地铁智能管理模式的促进，同时也可以让配网的建设变得更加精细化和专业化。但是建设的方案现阶段还存在着很多问题，要对此不断进行深入研究，并逐渐建立起科学完善的实施方案，以此对配电网的竞争力和运行的效率进行提高。

参考文献：

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