谈信息时代的汽车维修管理

谈信息时代的汽车维修管理

冯伟杰蒋明华薄生祥

江苏平山交通设施有限公司江苏南京210000

摘要：虽然信息化在我国汽车维修行业中面临的问题众多，但是不可否认的是，信息化已经成为我国企业维修行业发展的重要力量，使我国汽车维修行业得到了较快的发展。本文主要是对信息时代的汽车维修管理进行分析并针对性的提出一系列措施，旨在为广大汽车维修人员提供一定的参考与借鉴。

关键词：信息时代；汽车维修；管理；分析

随着经济的高速发展，汽车维修业维修管理不善和维修质量不佳的问题日渐突出。传统的管理方式逐渐无法满足用户的多元化需求以及企业的发展需要。利用计算机与信息化智能技术已经成为一种必然，结合企业的实际运营与发展情况，充分发挥计算机技术的优势，开发一款简单、便捷、易操作、运行安全的管理软件已经成为社会上的一种主流趋势。

1信息时代开发汽车维修管理系统的主要目的

简单来说，开发该系统的主要目的即提高汽车维修企业的管理水平与工作效率汽车维修行业工作内容琐碎、繁杂，且业务量极大，若仍然采用传统的管理方式极易出现差错而一种基于B/结构的汽车维修管理系统的设计与实现，可令我们切实感受到网络技术、计算机技术带来的方便与快捷以B/结构为依托的汽车维修管理系统具有统一的、跨平台的应用环境，有效解决了传统平台当中网络系统与应用系统的异构性问题，辅助经营者作出正确决策，在提高企业核心竟争为的同时，实现快速、有效、安全管理。

在过去，汽车管理人员的工作内容包括：维修任务的分配、查找数据、人工管理客户信息及车辆信息等，不仅管理程序琐碎，工作任务繁重，汽修工作效率也难免低下，影响了企业的壮大与发展。从功能方面来看，汽车维修管理系统的出现，能够促使修改、删除、添加信息变得更加简单、准确，对车辆及用户信息实现信息化、统一化管理，简化以往繁琐的管理流程，降低工作人员的工作压为，更好的规划汽修事项，促进企业朝信息化、现代化、科技化的方向发展。

2信息时代汽车维修管理的现状

2.1汽车配件市场不规范

我国的汽车配件市场非常的混乱。目前的中国汽车配件市场无序经营现象十分严重，从生产领域来说，整车生产企业认可的配件、配套零部件生产企业剩余产能生产的配件、仿制配件、假冒伪劣配件等一同流入市场。

2.2维修行业和汽车管理部门监管力度不够

维修行业与监管部门的职责疏忽。汽车检修管理上目前仍然是各自为政，并没有一个组织来对汽车检修户进行管理和监督，因此导致了行业的混乱。在对个体汽车检修业户管理上还处于各自为政的无组织状态，没有统一领导，汽车维修行业协会和汽车管理部门对这些个体汽车检修业户的监管力度明显不够。主要表现在个体汽车维修厂设备不齐，技术落后，难以形成一定维修规模，无法保证当地车辆技术状况良好，造成不必要的浪费；个体维修厂技术人员的水平较差，缺乏正规培训，而且设备陈旧，资金短缺，修理工艺停留在手工作业的水平上，根本无法保证汽车维修质量；小修厂收费标准极不统一，乱收费现象时有发生；个体维修小厂，检测设备不全或者根本没有检测设备。

2.3质量规范体系有待提高

汽车维修管理需要规范服务的内容和流程。国内的汽车维修行业虽然已经构建了较为完善的汽车维修与检测技术规范，但是较少涉及维修质量的管理，难以达到预期的管理目的。从汽车维修行业的发展现状来看，多数企业没有设置质量管理机构，质量管理人员的数量也严重不足，直接导致质量管理工作体系的脆弱。多数企业仅是将质量管理作为应付上级检查的一项必须制定的制度，甚至部分企业还存在部件上偷梁换柱获取不正当利益的违法行为。

3信息时代提高汽车维修管理的措施

3.1加快汽车维修信息化建设

美国的汽车维修业非常注重信息工作，72%以上的维修企业和92%以上的检测站拥有最新发表的维修资料。而且，维修资料正由传统的印制品转为电子读物。利用信息系统，维修技工还可按图索骥般地进行故障诊断与排除。在美国，甚至已经出现了借助检测诊断设备和信息系统等进行汽车故障远距离诊断的“诊断热线”。我们可以借鉴美国的做法，利用互联网构建汽车维修资料信息系统。信息系统可以分为国家总办信息系统和企业固有信息系统两块，二者互相联系、共享资源。这一信息系统的实施将会极大的提高维修人员的维修效率和质量，汽车维修技术人员可以方便、快捷地查询进口汽车维修资料，迅速排除故障，减少车辆维修时间而显著提高生产效率。另外，对于各种疑难杂症，维修技术人员也可以通过汽车维修专业互联网查找相应的维修资料，准确快速的判断问题、解决问题。

3.2掌握新的维修技术

设备越是先进复杂，维修工作就越依附于状态监测及故障诊断技术。因而汽车维修技术的发展重点之一就是设备状态监测及故障诊断技术。从长远来看，设备的自诊断系统将成为状态监测及故障诊断技术的研究重点。在现有互联网上建立基于VRML（虚拟现实建模语言）的设备远程监控与诊断系统，它可以让工程机械生产厂家实时了解到设备现场的运行状况参数，根据这些参数，故障诊断中心和专家就可以准确、及时地对机械的状况做出判断，并给出相应的解决办法。不解体保养技术及现场快速修复技术是施工现场保证机械利用率的有效手段，因而一直是行业研究的重点。由于它们都是建立在新材料、新工艺的基础上的，因而建议行业在这些方面多做工作，以扩大不解体保养及现场快速修复的适用范围。

3.3加强汽车综合检测站的建设

在汽车维修中，还应加强汽车综合检测站的建设。综合检测站的建设是高新技术快速发展的必然要求，也是企业加强现代化建设的内在要求。汽车综合性能检测站综合运用现代检测技术和电子技术计算机应用技术，对汽车实施不解体检测，为全面准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。汽车综合性能检测站同时兼顾深度和广度，它既能担负车辆动力性经济性、可靠性和安全环保管理等方面的检测，也能为汽车使用维修、科研教学、设计制造等部门提供可靠技术支持。它可以延长汽车使用寿命，提高运输能力，降低生产成本，节约能源，保证车辆安全行驶。

3.4完善汽车维修管理机制

加强横向联合，形成汽车维修行业管理的合力。由于汽车维修行业的管理涉及交通、工商、税务、城管等多个部门，常常由于缺乏有效的沟通和配合，而使各部门对汽车维修行业的监督管理力度大大削弱。因此，相关管理部门要加强与横向部门的配合，营造齐抓共管的声势。形成汽车维修市场的动态长效管理机制，汽车维修市场是一个动态的市场，所以汽车维修行管部门要根据市场发展情况的变化不断创新管理机制，及时调整管理的方式方法。

4结语

现在的汽车维修管理存在很多的问题，需要逐一的解决，通过对行业自律的提升以及人才的培养来促进该行业的不断前进。随着计算机的普及发展，汽车维修行业掌握计算机技术的人员越来越多，互联网知识更加丰富，从而为员工源源不断的注入了新的活力。同时在一定程度上便提升了维修人员感知新生事物的能力，处理问题的能力也会显著提升，如此一来，汽车维修行业对于现代化信息技术的了解和掌握从企业内部就可以实现，并且对于促进信息资源在整个汽车行业的推广和应用具有非常重要的作用。

参考文献

[1]刘建兵.浅析汽车维修的质量管理[J].时代汽车，2017，（10）：47-48.

[2]高攀.汽车维修的质量管理路径探究[J].时代汽车，2016，（03）：60.

[3]许明疆.浅析汽车维修市场管理及提升维修质量的对策[J].经贸实践，2016，（15）：182.

作者简介：冯伟杰身份证号：23082619850815xxxx