复杂地质条件下隧道综合施工技术

复杂地质条件下隧道综合施工技术

吴勇

中铁十九局集团第一工程有限公司辽宁辽阳111000

摘要：目前，工程建设高速发展，道路施工大幅度增加。但是，由于各地区所处的地质条件的不同，甚至有些地方属于多山地段，必须要开凿隧道，不但减少了行车距离，还能够保证行车的安全。当然对于隧道的施工也存在很多难点，主要原因在于各个地区山地的地质条件不同，有的含水率过大，且地质松软，十分容易发生坍塌的情况。本笔者以自身经历的高速公路隧道施工为例，简单介绍了该地的地质条件以及施工状况，并介绍了综合施工技术，希望能够为相关领域做出一定的贡献，也期望为从事该领域的工程人员给予一定经验。

关键词：复杂地质；隧道；公路；综合施工技术

1工程状况介绍

目前，我国为了适应社会发展的需求，加大了对道路的修建，尤其是加大了对西北、西南地区的道路建设施工，但是，西北、西南地区属于多山地区，在建设过程中需要修建隧道，下面简单介绍施工隧道的具体情况：该隧道对于此工程至关重要，而且地质条件十分的复杂，为道路施工带来了难题。该工程的隧道属于分离式，其中，左右两洞的长度几乎相同，分别是1750米和1765米。此隧道所处的地理环境十分的复杂，该地是低山丘陵地貌，地表上下的起伏很大，此外，该地的土质条件也复杂，含有瓦斯，水分含量相对较高而且此地的沙石属于粉砂岩，这些不好的因素加在一起，使得施工难度大大提高。为了顺利完成施工任务，在工期内完成，在进行施工时，施工技术人员采用了各种技术措施，解决了各种难题，完成了主干道高速公路顺利通车，获得一致好评。

2施工过程中综合施工技术的使用

在对道路施工过程中，可以使用的技术和施工辅助措施由很多种，其中有超前地质预报技术、富水带施工技术、隧道变形控制技术、粉砂岩及岩质泥岩处理技术，主要是根据各地的地质条件选择合适的施工技术，下面进行简单的介绍和分析：

2.1超前地质预报技术

在进行道路施工时，由于各地的环境差异，地质条件也会有很大的不同，为了确保施工的顺利进行，还要确保施工的质量，首先要获取施工地段的地质条件。此时，超前地质预报技术就显得尤为重要，该技术能够有效且准确地采集所测量地段的地质情况。在进行施工时，该技术所使用到的工具主要包括以下几种：其中包括红外线探水、地质雷达等等，每个设备工具都有自己所用到的地段，例如，红外线探水和地质雷达通过配合，主要是用在隧道的洞口地段，用来检测岩石。除此之外，这些设备还能够检测发生的危险事故，如能够对隧道前方出现了塌方、瓦斯、岩石破碎带等各种情况，设备就会发出临兆预报，这样就可以尽量减少损失，甚至是人员的伤亡。当工程在开挖后的二十四小时之后，还需要使用这些设备实时对隧道进行监控，并收集施工过程中相关数据。此时，在对隧道进行监测收集数据时所使用的仪器是隧道收敛计，所使用的监测方法是水平基线监测方法。当隧道出现初喷，在这之后的二十四小时之内，一定要在隧道的顶端把带有钩子的测柱掩埋进去，然后通过使用水准仪等工具对其进行监测。通过合理的使用超前地质预报技术，有效的解决了复杂地质条件带来的困难，并且健全了如今的道路施工预报制度，使道路施工得以顺利进行，并确保了施工的工程质量。

2.2富水带施工技术

在进行道路施工过程中，难免会遇到富水带的情况，尤其是在进行隧道施工时，大山中蕴藏着大量的地下泉眼，这是普遍的情况，因此要加以重视。通常情况下，在对道路进行施工时，为了防止隧道的渗水情况，确保隧道的安全，负责施工的人员会采取渗水措施。笔者所施工的隧道出现了滴水和渗水的情况，但是并不十分严重，然而，由渗水和滴水造成的后果是不可估量的，例如经常出现的粉砂岩软化，甚至是塌方等情况，所以必须做好相应的渗水处理工作。在该富水段隧道施工时，当已经完成开挖任务之后，为了解决渗水造成的影响，施工的团队主要是使用了围岩封闭的方法，这样能够有效的环缓解岩石风化。除此之外，为了从根本上解决问题，一定要将水流解决，这样能够有效的解决渗水造成风险。在本次的道路施工过程中，通过采用富水处理的方法，虽然也出现了一定的塌方情况，但是并不十分严重，并不影响施工的质量和进程，降低了损失。

2.3隧道变形控制技术

在进行隧道施工过程中，经常会遇到该地段属于粉质砂岩等情况，粉质砂岩特别容易受到外界环境的影响，如渗水等情况，都可能会造成软化，这样就增加了隧道塌方的几率。这样，为了更好地完成施工，保证工期进度，必须要做的就是增强隧道的承重能力，此时，隧道变形控制技术就得以应用，这样能够有效的增强隧道的抗变形能力。通过在施工前的地质条件的监测，能够预判出哪些地方容易出现塌方，如果在施工时就已经出现了变形的情况或者是有变形的趋势，相关的技术团队人员需要立即采取措施，如挂上钢筋网，然后在此基础上喷上一定量的混凝土，这样就能够预防隧道进一步的变形，可以有效的降低塌方的几率。与此同时，还要时时的观测收敛的情况，尽量做到每天的观察次数不少于三次，如果是情况比较严重的，要根据实际情况增加观测次数。即使没有发生塌方或者是变形的情况，也一定要采取适当的预防手段。在通过采取合理的手段之后，此次道路隧道的施工有效的控制住了变形和塌方，为工程的顺利进行提供了保障。

2.4粉砂岩及岩质泥岩处理技术

在进行道路隧道施工时，粉砂岩、泥岩是最为普遍遇见的地质情况，在进行本项目施工时，也遇到了这种土质，并采取了粉砂岩及岩质泥岩处理技术，使得工程得以顺利进行，确保了工程质量。在进行该项工程的隧道施工时，在无水洞段施工用的爆破手段是光面爆破，此外，为了确保爆破的安全并确的预期的效果，对以下内容进行了有效的控制，具体情况如下：控制在不超过45厘米的光爆眼间距，将周边眼间距控制在一到一点二倍，此外，对于开挖的距离也进行了限定，不能超过两米。当在富水带软弱围岩区域内进行施工时，通常情况下使用常规双液帷幕注浆的方法，并且，根据周边的岩石的软硬程度进行差异化处理。倘若是较软的岩石要采用台阶法和机械开挖方式相结合，在本工程中证明该种方法很具有实用性。

3结束语

目前，世界经济正在朝着一体化趋势发展，我国经济正在迅猛发展，人民的生活质量得到了提高，于是对各方面的需求也明显提高，尤其是道路质量方面，同时，道路也是影响经济发展的重要方面，因此，政府部门加大了对道路的建设施工，但是，由于很多地方的地质条件十分复杂，这就为隧道施工带来了很多困难，此时需要高超的施工技术来解决。与此同时，在进行施工时，一定要根据具体情况进行多方面分析，全面考虑各方面影响施工的因素，避免因施工的失误而造成严重的后果。最终确保道路施工的质量，为我国的经济发展做出一定的贡献。

参考文献

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