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摘要:我国交通运输业的发展规模不断壮大,公路隧道施工的过程中经常会受到一些外界因素的影响,施工人员也经常会遇到较为恶劣的施工环境,这是在所难免的。隧道施工主要是在山体中进行挖掘,要克服多重自然环境,需要相关施工技术人员对专业知识有熟练的掌握,同时也需要其具有较强的安全意识。基于此,本文对复杂地质条件下公路隧道施工技术进行了探讨分析,并且给出了笔者自己的看法,希望对行业内的工作展开起到一定的辅助作用。
关键词:复杂地质条件下;公路隧道;施工技术分析
在进行公路工程隧道施工的时候,经常会遇到一些与地勘不一致的复杂地质结构:破碎岩层、溶洞、突泥、涌水等,这也在很大程度上提升了工程施工的难度。在对洞身进行开挖施工的时候,要对山体的整体结构有较为全面的了解,并且要保证减少开挖过程中对隧道周边岩层的扰动不会对山体的地下岩层的原有平衡状态产生影响,同时,当地质结构发生很大变化的时候,就会有很多难以确定的安全隐患,这些方面的问题都是在公路隧道施工的过程中应该考虑到的。因此,科学合理的做好隧道专项施工方案是非常有必要的。
一、流砂岩层以及含水层的技术处理方式分析
在展开隧道公路施工的时候,经常会受到一些外界因素的影响,从而导致施工质量以及施工效率控制工作的效果并不十分理想。在进行隧道公路工程施工的过程中,应该做好防排水工程,避免因为防排水系统的运行不畅而影响到正常施工进度[1]。在展开隧道开挖工作的时候,为了不影响到正常施工的进展,要对机械设备的运转效果进行预先调配。通常情况下,隧道施工操作都是在狭窄的空间当中展开作业,很多时候大型的机械设备无法安全有效的运转。因此,在现场安装设备的时候,不仅要保证设备的整体运行质量以及效率,还应该对设备安装的空间进行精准规划。
除此之外,在进行隧道内开挖施工操作的时候,经常会出现涌水的情况,这也在一定程度上影响了工程施工的整体质量,并且导致了岩层的重力分布不均匀,很可能会导致局部坍塌的现象出现,从而造成严重的人员伤亡,这会对施工企业造成恶劣的社会影响,对企业未来的建设发展非常不利[2]。因此,在进行隧道开挖操作之前,应该对原有的隧道结构进行仔细分析,并且在掌子面开挖后及时施做仰拱和二衬,在保证施工质量的同时,更应该保证施工的安全步距在规范要求以内。掘进到流砂岩层巷道时,顶板极易冒落,支护困难,所以必须加强临时支护,采取打设超前锚杆、缩小循环进度、降低爆破对围岩的影响等措施,从而起到对顶板的有效支护,保证施工安全。
隧道通过含水层时,应在开挖前查明水源大小、方向和补给情况,制定防排水措施。当补给水量很大,不能完全由隧道排走时,应根据水源方向和位置,在相应的隧道附近采取先挖泄水洞截流排水的措施进行处理。
二、断层、破碎带的技术处理方式
(一)方案设计
在进行隧道公路施工操作的时候,经常会涉及到多种复杂的地形以及地质结构,想要保证整体隧道质量,就要对这些复杂地形的施工质量进行严格控制,这是非常重要的。根据开挖隧道的实际情况来展开断层、破碎带的施工方案选择,通常情况下,断层以及破碎带地区的施工工作在实际展开的过程中具有很高的难度,对于施工方案以及施工技术有较为严格的要求[3]。在进行挖掘作业的时候,通常会采用浅挖循环作业的模式,要组织工人实行三班循环作业的模式,也就是说,要始终保持机械设备处于运行的状态,工作人员轮流上班,在规定的时间内完成相应的工作量。同时,相关施工技术人员应该根据岩体的不同外部特征来对岩体变形区域进行精准判断,这样一来可以有效降低隧道施工过程中出现塌方事故的可能性,从而使得工程施工的整体质量得到了保证。此外,采用循环作业的方式还可以起到对施工进度进行精准控制的作用,当施工进度得到有效控制之后,就可以对压缩岩体的时间进行精准安排,在此期间还可以更好的实现对机械设备的整理工作,从而使得施工过程中的爆破效果以及隧道建设的质量得到保证。由此可以看出,方案设计的重要性是体现在整个施工过程中的。
(二)施工方法
在对施工方法进行选择的时候,应该综合现阶段工程项目施工的实际情况来进行。为了可以有效的应付各种复杂危险的地质地形条件,在进行隧道公路施工建设的过程中,应该注意对施工技术进行精准选择,尤其是在开挖施工阶段,通常在面度复杂地形条件的时候,会选择光面爆破的方式来保证施工的安全性[4]。以此,相关爆破工作人员自身应该具有较强的安全意识,并且要积极搜集全面的信息数据交由技术工作者进行分析,从而对整体爆破操作的安全系数以及为危险系数进行确定,使得爆破工作展开的整体质量得到有效保证。但是从此种爆破模式在我国过去一段时间应用的实际情况来看,其整体作用效果并不明显,但是对于固定空间的爆破操作来说,此项爆破技术的应用还是很有价值的。除此之外,在进行支护加固作业的时候,应该对施工方案可进行合理设计,施工方案是推动施工各个环节展开的关键,要时刻注意施工的进展情况,并且对爆破工作完成后山体的受力情况进行分析,这是非常重要的,根据山体的受力情况来保证安全规划的整体效果。
三、软弱膨胀易流变围岩的技术处理方式分析
在对软弱膨胀易流变的围岩进行处理的时候,通常会涉及到以下环节步骤,即排水操作以及开挖和初期支护操作。在进行排水操作的时候,通常会采用导管引流的方式,并且根据施工排水的实际需求来选择辅助的排水方式。下部排水操作是施工排水方案设定的关键参考依据[5]。其次,在进行开挖施工以及初期支护操作的时候,应该对工程使用的实际情况有较为精准全面的了解。在开挖过程中,相关施工技术人员要进行核心土的预留,并且通过喷射混凝土的方式来实现对封闭操作。两侧的弧形导坑开挖操作也是非常重要的,在开挖操作完成之后,应该立即采用工字钢对其进行支护操作,此支护操作为临时支护,主要起到对结构临时支撑的作用。现阶段,我国较为常用的开挖方式主要有三台阶七步开挖法、CD或CRD开挖法。当混凝土喷射工作完成之后,将支护用的临时支撑拆除即可。
四、结语
目前,我国社会经济发展速度正在不断加快,交通运输业的建设与发展也已经进入到了一个新的阶段。在进行隧道公路施工的时候,经常会受到各种外界因素的影响,这都会使施工质量以及施工效率无法得到有效的控制,同时还会有许多危险性极高的因素影响着施工工作的正常展开。因此,在对施工方案进行选择的时候,应该注重方案的科学性以及合理性,这样才能够有效保证施工技术的应用可以起到理想效果。此外,相关施工企业还应该进一步加大安全施工监督管理的力度,使得相关施工技术人员的安全意识得到有效提升,这不仅对施工企业的发展有很大的促进作用,同时也会使得行业的发展进入到一个良性竞争的阶段。
参考文献:
[1]袁晓明.复杂地质条件下公路隧道开挖施工技术[J].建筑工程技术与设计,2018,20(27):190.
[2]徐进超.复杂地质条件下公路隧道施工技术[J].建筑工程技术与设计,2018,21(25):1698.
[3]潘刚.复杂地质条件下公路隧道施工技术要点分析[J].建材发展导向(上),2018,16(8):205-206.
[4]王小龙.复杂地质条件下公路隧道施工技术要点探析[J].交通世界(上旬刊),2018,17(10):100-101.
[5]胡龙.复杂地质条件下公路隧道施工技术要点分析[J].建筑工程技术与设计,2018,2(18):185.