市政道路沥青混凝土面层裂缝成因与养护措施

市政道路沥青混凝土面层裂缝成因与养护措施

胡胜

中冶南方都市环保工程技术股份有限公司湖北430040

摘要：随着城市经济的发展，人们对市政道路的养护管理更加重视，市政道路单位和相关的技术管理人员必许关注路面技术管理，合理有效的优化和整合道路工程资源，对市政道路沥青混凝土路面的施工和养护进行科学合理的管理，有效提高沥青混凝土路面的质量，严格养护沥青路面，对路面面层的裂缝问题进行重视，落实市政道路沥青混凝土路面养护策略。

关键词：沥青混凝土；路面裂缝；成因；养护措施

经济和社会的发展让城市化进程的发展逐步的加快，很多的基础性建设不断的在城市的发展中崛起，占据城市基础建设的重要地位。现在的市政路面建设一般都是应用半刚性基层沥青路面，这样的路面有其自身的优点，没有接缝，并且耐磨，施工建设工期短。可是在道路应用的过程中也会有一些问题存在，比如面层裂缝等，需要工程单位和技术人员采取相应的措施进行处理。

1、市政道路沥青混凝土面层裂缝类型

1.1疲劳开裂

这样的裂缝是路面在没有很明显的永久变形的情形下发生的沿着轮迹带出现的裂缝，这是由于在沥青面上的轮载反复的对其进行碾压，使其重复的变形弯曲，荷载的作用让面层下面发生的抗拉应力严重的超过了路面材料的疲劳限度，导致路面发生开裂并且扩展到了表层面[1]。

1.2横向裂缝

这样的裂缝和道路的中心线是基本垂直的，具有不同的缝宽度，裂缝的长度有的会贯穿整个路宽。其中的原因是没有处理好施工缝，接缝不紧密也不理想，其路面的沥青不符合使用标准，进而发生了路面沥青的收缩裂缝。

1.3不规则裂缝

这是因为路基不均匀而产生的裂缝。在路基压实时，所进行的原地基处理不合格，导致路面发生一些不均匀的沉降，出现裂缝；一些桥头路基不均发生沉陷，出现裂缝，这是由于地基压实度和施工质量等原因形成的。

2、市政道路沥青混凝土路面裂缝成因

2.1设计因素

一般设计原因产生路面裂缝有沥青路面的厚度不达标和没有合理的道路结构设计两个方面。这样的原因导致市政道路建设的科学性欠佳，不能让道路达到车辆负载的标准，致使车辆的长时间行驶就会有裂缝产生。

2.2材料因素

这是关键因素，第一，沥青质量。现在的市政道路应用的是收缩性低的半刚性基层，因温度差产生裂缝，沥青质量有其低温延性和含蜡量，这是沥青路面发生裂缝的原因。第二，沥青混合料。不同构成和结构的沥青混合料都有其不同的性质，比如沥青的使用量、集料的级配等都影响沥青路面抗裂性能，沥青路面的开裂主要是受沥青劲度和混合料的低温劲度的决定和影响。第三，基层材料的种类和性能。以往市政道路基层应用的材料很多是石灰土基层做承载结构，这已经不能满足城市道路交通荷载的发展要求，进而导致路面破损。同时，半刚性基层材料的收缩性不同也会发生面层裂缝。

2.3气候因素

在进行市政道路的建设时，如果有大幅度的温度变化，比如气温骤降，气温较低会使沥青路面收缩，就会形成路面收缩裂缝问题。受到外部荷载的作用，收缩裂缝就开始向沥青路面横发展的形成反射裂缝[2]。

2.4施工因素

沥青路面的建设时，因质量控制不合理，导致路面发生裂缝。例如换填土时，对换填土质量控制不好，换填土含水量大，温度低会发生冷胀，导致沥青路面产生裂缝；在进行路面碾压时，速度不均，致使路基的不均匀沉降，沥青路面也会有裂缝产生；路基的压实度不够，形成路基沉降，进而出现裂缝。

3、市政道路沥青混凝土路面养护措施

3.1加强沥路面设计

市政道路的沥青混凝土路面设计一定要确保路面的施工和生产技术标准的厚度相符，其中有两种情形：改造旧沥青混凝土路面和建设新的沥青混凝土路面。对与路面工程的改造的来说，一定要考虑工程的经济成本和摊铺厚度等。对建设新的沥青混凝土路面，一定要在设计厚度时，考虑和分析分析交通情况、地理地质情况、温度条件等因素，也一定要和城市的市政建设规划相一致，避免后期的修整。要满足路面厚度标准，同时进行路面设计时要考虑防水性能，要在基层材料结构中掺入高强度的防水材料。

3.2选择合格的材料

首先，基层选材。沥清路面的基层一定要有很好的稳定度，选择干缩和温度系数小、抗拉强度是半刚性的材料，应用这种材料修建基层可以确保上层路面不发生裂缝。比如水泥稳定粒料。其次，面层选材，就是沥青的选择。沥青有很多类型，每种类型都有其不同特点。沥青选择的时候，要求密度大，有些要添加丁苯橡胶等高分子的聚合物进行改性，这样能够提高沥青路面的密实度和韧性强度。寒冷地区，要添加抗寒材料改造沥青材料，确保路面不发生因冷冻形成的裂缝。

3.3沥青再生技术

根据分析研究，沥青混凝土路面不能完全消除裂缝现象，路面因温度、车辆等很多因素的作用，会因疲劳趋势产生氧化和疲劳裂缝[3]。如果不进行很好的及时养护，就会发展到路面的里面，产生沥青路面结构的破坏，如果那样就只能进行重新铺筑展开维护，既浪费了物力人力，也给交通造成一定的影响。沥青混凝土路面的养护当中，如果应用沥青再生技术，在其混合料之中适当的掺加一些再生剂或者是适量的新沥青，用来使原来的沥青物力性能得到有效恢复，增强沥青的抗氧化能力和抗拉性能，能够增加其使用的时间。

3.4开槽灌缝的养护技术

市政道路沥青混凝土路面的裂缝应用开槽灌缝养护技术，就是应用专业开槽设备进行裂缝处的人工挖掘，浇注融化后的沥青修补胶，能够把路面粘合起来，完成裂缝的修补，这种方式比较适合路面的表层裂缝，应用时要关注下面几个内容：首先，开槽横截面的深宽比要低于2∶1，这样可以防止材料和人工槽的周边温度差异影响修补效果。其次，低温时，一定要先进行开槽位置的预加热，避免使密封胶的粘结力降低，在预加热时，加热设备不要有火焰和路面接触，避免出现密封胶粘结的碳化物影响粘结效果。最后，完成灌缝的操作后，一定要待密封胶完全冷却后再通车，常温时的冷却时间大约15min，温度低时可缩短可冷却时间。城市的主干道交通压力大，可以在槽表层撒些干砂或使用薄膜覆盖，可以在在5min内进行通车。

3.5加强路面施工质量

在实际施工时，要关注每个工序环节的施工情况，加强管理和控制，应用有效措施和方法提高路面的平整度，保证施工质量。可是实际施工时，保证了路基施工质量，可路面摊铺还有问题，这也影响了道路的总质量，导致道路运行时经常发生问题。所以，要应用一定的措施和手段，进行摊铺展开的有效管理，确保提高路面施工质量。实际施工中，要做好相关准备工作，确保铺路机能够顺利完成摊铺工作，减少铺路机的停顿次数，减少施工的时间，防止因停顿和摊铺时间过长产生沥青的质量问题，保证施工的质量。

结束语：

综上所述，随着科学技术水平的提高和市场经济的发展，城市建设发展也逐步的加快，交通的需求在不断的加大。要满足市场需求，必须加强市政道路的建设，加强对道路的管理和维护。对于市政道路沥青路面发生裂缝的现象，相关部门和人员要积极分析原因，采取相应的方法和措施进行处理和修复，根据裂缝产生的因素进行合理的养护，更好的预防沥青路面出现裂缝现象。

参考文献：

[1]辛建明，王亚柯.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].山东工业技术，2018（6）：112-112.

[2]张银龙.浅谈市政道路沥青路面裂缝成因及防治[J].工程技术：全文版，2016（6）：00237-00237.

[3]李丽.试论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].工程技术：文摘版，2016（12）：00059-00059.