螺杆空式空压机的维护保养和故障排除探究

螺杆空式空压机的维护保养和故障排除探究

黄明

（通辽发电总厂有限责任公司内蒙古通辽市028011）

摘要：本文主要介绍螺杆式空压机投入使用后需要进行的维护保养相关内容，并根据使用经验分析总结了螺杆式空压机使用时出现故障的排除措施，供设备管理工作人员参考。

关键词：螺杆式空压机；保养；故障排除

一、螺杆式空压机工作的原理

说道螺杆式空压机不得不提的就是其工作的原理，它的工作原理就是利用机头的螺旋杆来压缩油气的混合液，然后将压缩后的油气混合液引人油气分离器，使其进行分离，分离以后，空气冷却以后外供，油冷却以后再次放回到机头进行循环使用。

1.1吸气的过程

对螺旋式空压机进气侧吸气口的设计，需要使其压缩室充分的吸气。但是螺杆式空压机没有进气、排气阀组，进气的时候需要依靠一个调节阀的开启和关闭来实现该功能。转自转动的时候，其主副转子的齿沟空间转到进气端壁开口的时候，空间是最大的，这个时候，转子齿沟空间的空气与进气口空气是呈对等的关系。当排气的时候，齿轮空间的空气会被排光，排气结束，齿沟就又重新恢复到真空的状态，转到进气口的时候，外界的空气会被吸收进来，然后在沿着轴向流人到主副转子齿沟之内。等到空气将整个齿沟充满的时候，转子的进气侧就会转到机壳的进气口，此时留在齿沟里的空气就被封闭了。

1.2封闭和输送过程

当主副转子的吸气结束以后，主副转子的齿峰和机壳都会封闭，这个时候，空气就会密封在齿轮之内不会再向外流出。两个转子会继续的工作，它们的齿沟和齿峰会在吸气端再一次吻合，其吻合面会逐渐地向着排气端移动。

1.3压缩和喷油过程

输送的时候，啮合面会向排气端逐渐地移动，排气口和亦啮合面之间的齿沟空间渐渐减小，齿沟之间的气体就会被逐渐地压缩，从而使压力升高。在压缩的同时，润滑油也会因为压力差作用从而喷人到压缩室内，与室内的气体进行混合。

1.4排气的过程

等到转子的啮合面转动到和机壳排气相同的时候，就开始将被压缩的气体排除出去，一直到齿沟和齿峰的啮合面移动到排气端面，这个时候，主副转子的啮合面和机壳排气口之间就没有空间了，也就是说，这已经完成了整个的排气过程。与此同时，转子的啮合面和机壳排气口吃够之间齿沟的长度又变为最长，于是吸气的过程又重新开始了。

二、螺杆式空压机的维护保养内容

螺杆式空压机基本的维护保养内容包括：空滤芯的更换、保养；油过滤芯的更换、螺杆空压机油的更换；油气分离器过滤芯的更换和保养；冷却器的保养与维护等，根据不同的时间单元分别安排螺杆式空压机不同的保养形式，内容如下所述：

2.1日保养内容

每日需要检查螺杆式压缩机的空滤芯和油位，以及冷却剂的液位；需对软管的泄漏情况进行排查，以及对机组上所有管线的接头处应仔细查看，防止漏油、漏气；对于机组上所使用的易耗件，需要根据其使用周期适时予以更换；机组所排出空气温度一旦接近98℃，必须清洗油冷却器；对冷凝水排放的状况予以检查，如果其所排水的量出现异常，如太小甚至没有排放的情况，须将机组停止运行，并清洗分离器；检查空气压缩机是否有不正常响声。

2.2月保养内容

一般冷却器要求每隔一月需清洗一次，所以需每月检查冷却器一次，若发现冷却器较脏时需进行清洗；每月检查电线确保其连接紧固；交流接触器的触头需保证其灵敏度；机组的通风口的表面以及机组其他位置的灰尘需每月清洁一次；清洗回油过滤器；检查机组的相关是否按照所设定的参数运行。

2.3季度保养内容

每季度需要对机组的主电机及其他部件（包括风扇电机、冷却器）进行清洁；根据机组运行时数及时更换油过滤芯；检查压力阀、安全阀开关的紧固情况，及时予以修复，必要作出更换措施；检查机组内部传感器的敏感状况，不满足要求的需更换。

2.4年保养内容

对机组的易耗件进行全面检查，并予以更换，如更换润滑油，防止由于变质而引起安全或质量事故，更换油气分离器的过滤芯以及空气过滤器的过滤芯，并对过滤器重新过油。

三、螺杆式空压机故障排除措施分析

螺杆式空压机在长期的使用当中因操作的不规范或是内部零件的老化都会使得机械的运转出现故障，从而导致机械无法正常运转，影响了日常生产的顺利进行。总体来说，螺杆式空压机的故障主要有以下几方面：第一，机器问题；第二，内压问题；第三，油位问题；第四，油温问题。不同故障的产生也需要使用不同的维修方法，具体可采取以下措施。

3.1机器问题

通常机器方面会出现无法启动的现象，产生此现象的原因是在消除故障之后，面板上的故障信号未消除导致的。针对此故障的维修方法是在控制面板当中将故障信息调出并点击确认，同时复位。

3.2内压问题

在内压方面通常会存在内压过高及内压过低的现象。出现内压过高的原因及维修方法如下：一，传感器失灵，针对此原因可进行传感器的更换便可将故障排除；二，油气分离器的滤芯被堵塞而导致气体未能及时排出使罐内气压升高，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换便可将故障排除；三，最小压力止回阀无法打开，针对此原因可进行止回阀弹簧的更换便可将故障排除。出现内压过低的原因及维修方法如下：一，进气过滤器被堵塞，针对此原因可进行过滤器的更换或清洗；二，进气口止回阀被卡住，针对此原因可进行止回阀弹簧或是阀体的更换；三，进气阀无法打开，针对此原因可进行电磁阀的更换或是对加载电磁阀的线路进行检查；四，放气管路出现泄漏，针对此原因可将卸载电磁进行紧固处理或是装饰卸载电磁进行更换；五，油气分离器的滤芯被击穿，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换。

3.3油位问题

在油位方面通常会出现因油位下降而导致油量减少的现象，出现此现象的原因主要有以下几点：一是油气分离器的滤芯被击穿；二是上回油管或是节流阀被堵塞；三是机头油封或是导油管被损坏；四是用于进行油冷却的机器遭到损坏；五是机头止回阀出现故障；六是油温过高；七是用于进行回油的铜管规格不符或是未与罐壁相靠。针对这些原因的主要维修方法有：一是将系统的内外压差减小，同时减小空气含油量，另外还要进行油气分离器滤芯的更换；二是对回油管进行清理或更换；三是将轴端的油雾进行清理；四是将冷却水中的油分离出来；五是进行密封阀的更换；六是将空气含油量进行压缩；七是将钢管切成斜口。

3.4油温问题

在油温方面通常会出现油温过高的问题，出现此问题的原因及维修方法如下：一，冷却水的温度过高，针对此原因可将进水的温度进行调整，此外还可对过滤器进行清洗，加大进水量；二，进行油冷却的器械出现结垢，针对此原因可先拆卸冷却器并将其浸入专门的清洗液当中，然后再进行清洗；三，油量过少，针对此原因可将油量进行补充，保证油量处最低油位线之上；四，油质较差，针对此原因可定期更换油，保证油质的纯度及洁净度。

结语

与其他形式的空压机的应用相比，螺杆式空压机操作更简单方便、维护保养方便，且更为安全，对环境污染小。由于螺杆式空压机具有其他空压机所不能比拟的优点，所以螺杆式空压机正被越来越广泛地应用于工业生产中。按照本文所介绍的保养维护策略及故障排除措施对螺杆式空压机进行有效管理，可以延长空压机的使用寿命，提高其工作效率。

参考文献

[1]冯海斌.浅谈螺杆式空压机的维护保养和故障排除[J].压缩机技术.2010（04）：52-54.

[2]李绍卿.螺杆空压机卸载时温度高跳机原因分析[J].技术与市场,2012,(01).

[3]田晓宇.螺杆式空压机的维护保养和故障排除分析[J].科技致富向导.2012（23）：336.

[4]刘广利.空压机空冷器漏泄故障的分析与处理[J].世界海运,2012,(01).