关于高速公路大修工程项目投资控制研究

关于高速公路大修工程项目投资控制研究

张祺荣

上海沪洋高速公路发展有限公司

摘要：我国城市化的发展进程逐渐加深，高速公路的建设数量也越来越多，基于此，本文将首先介绍投资控制基本理念，其次，分析高速公路大修工程项目投资控制流程，最后，研究高速公路大修工程项目投资控制方法，其中主要包括高速公路大修工程决策阶段、设计阶段、施工阶段的项目投资控制方法。

关键词：高速公路；大修项目；投资控制

前言

我国高速公路建设过程中，由于市场的变化，平均造价成本不断提升，这一过程增加了我国高速公路建设成本，同时也提升了建设难度，影响我国高速公路建设行业的良好发展。在此过程中针对高速公路大修工程项目进行项目投资控制，能够降低高速公路大修工程的项目投资成本，提升高速公路事业的良好发展。

一、投资控制基本理念

控制是降低工程成本以及实现管理的主要方式之一，因此项目投资控制是目前项目建设中应用的主要方式，工程控制指的是，工程项目控制人员，针对工程项目的整个过程进行整体把握，同时分析项目实施过程中存在的影响因素，在此基础上制定相应的控制方法以及控制理论，通过实施方法的方式，完成最终任务的建设目标。

项目投资控制指的是，将建设项目作为其中的主要控制对象，并在投资计划范围内，针对项目工程活动中的投资行为展开控制和管理。其中主要包括项目功能的控制、项目质量的控制、项目工期的控制以及项目环保要求的控制等，完成以上目标的基础上，对项目设计进行修改和工程变更、费用索取等措施，使整个项目建设过程能够满足相应的预期要求[1]。

二、高速公路大修工程项目投资控制流程

在开展高速公路大修工程项目投资控制的过程中，需要根据我国《公路养护技术规范》中的要求进行，根据公路工程的性质、技术复杂程度、建设规模等依据，将其分为几种类型，高速公路大修工程是其中的一种类型。在此过程中指的是针对公路以及沿线中损坏较大的区域进行综合修理，使其能够恢复到正常的使用工程中。高速公路大修工程项目投资控制需要与公路建设过程投资控制流程相互一致，针对其中各个阶段的建设成本进行充分把关，高速公路大修工程项目投资控制中涉及的内容主要包括投资金额的总和、建筑工程安装费用、设备工具使用费用、工程建设费用以及预备费用等。整个控制过程可以分为以下几方面。第一，项目决策阶段。该阶段的主要投资控制内容为投资估算，确定整个施工过程中需要进行投资的数量。第二，项目设计阶段。该阶段中主要包括初步设计、技术设计以及施工图设计，初步设计中需要设计概算，技术设计阶段需要修正概算，在施工图设计阶段，针对设计完成的施工图纸，针对施工图进行预算，通过以上三方面内容的控制，完成设计阶段的投资控制管理。第三，招投标阶段。在实际招投标的过程中，最重要的一点就是标底和确定合同价格，保证整个招投标阶段的成本控制。第四，施工阶段。在施工之前进行施工预算，施工完成之后进行竣工结算。

在高速公路大修工程项目投资控制的过程中，需要将整个高速公路大修工程项目投资控制过程进行划分，高速公路项目中的投资性质属于一次性投资，因此具备较强的周期性，整个投资控制过程需要根据先后顺序进行，因此每个建设周期都有着非常重要的作用。根据高速公路项目投资中的阶段不同，采用的高速公路大修工程项目投资控制方法也不同，越在在项目建设前期阶段，节约投资的可能性就越高，累计投资的数量就越低，高速公路大修工程项目投资控制人员可以根据这一规律制定相应的教学措施。

三、高速公路大修工程项目投资控制方法

（一）高速公路大修工程决策阶段项目投资控制方法

在高速公路大修工程决策阶段投资控制的过程中，主要从以下几方面对其进行控制。第一，控制高速公路大修工程的规模。高速公路大修工程规模越大，需要的投资资金也就越多，因此在设定规模的过程中，需要对其进行充分合理的控制，整个项目规模非常容易受到市场因素、技术因素以及环境因素的影响，因此需要根据高速公路的建设实际情况制定。根据高速公路的功能要求，确定项目的性质，例如，针对主要交通公路，需要针对路基损坏区域加铺沥青混凝土，实施路基防护，对其中的中央分隔带以及交通沿线进行设计，同时有效控制整个项目的建设成本。

第二，确定高速公路大修工程目标。项目建设需要根据实际自然条件以及地理条件进行，在此基础上确定高速公路大修工程未来的发展趋势。例如，高速公路在设计的时速标准为100千米每小时，因此在高速公路大修工程中，制定的标依旧是100千米每小时。根据公路等级的不同，采用的服务水平标准也就不同，例如高速公路采用的服务水平为二级标准，一级公路采用的服务水平为二级，二级公路采用的服务水平为三级标准，在制定目标的过程中，需要根据以上标准进行。

第三，制定高速公路大修工程技术实施方案。制定方案需要根据经济合理、实用性强等原则进行，保证高速公路大修工程项目的顺利实施。例如，针对高速公路大修工程进行全面调查，确定项目的影响范围、影响区域，并预计该公路上的交通数量。在完成以上工作之后，根据技术方案确定相应的线路配置方案，在满足项目建设标准的情况下，将投资成本降到最低。例如，在高速公路大修工程中采用机械化连续施工的管理方式，建设施工便道，根据施工进度的推进，适当改变顺序，保证充分利用[2]。

（二）高速公路大修工程设计阶段项目投资控制方法

在高速公路大修工程设计阶段项目投资控制的过程中，可以从以下几个方面进行，第一，优化线路平面设计方案。例如，在耒宜高速大修工程设计的过程中，建设初期采用的是1994规范，目前需要根据2006年中的内容进行规范，因此需要根据目前的建筑标准，对其进行建设优化。如果前后对比指标相同，则可以采用初始高速公路的建设方案。为了缩短高速公路大修工程建设时间，满足人们的出行要求，需要根据公路实测对其进行适当调整，保证与已经完成建设的公路相互吻合。

第二，确定路基修复方案。我国近几年交通事故出现的概率持续提升，导致这一现象出现的主要原因就是人们对交通安全的重视程度不够，加上交通道路设计的合理性以及科学性不够，针对第二个原因，可以通过高速公路大修工程的方式解决。例如，针对高速公路中的平纵线形问题，可以在易发生交通事故的区域设置相应的减速带，安装警示牌，并且安装高速公路电子显示牌，利用监控设备将整个交通情况全面记录下来。

（三）高速公路大修工程施工阶段项目投资控制方法

在高速公路大修工程施工阶段，需要先确定投资控制的依据，其中主要包括：第一，工程施工合同。针对合同中的变更所索赔以及价格调整等方面内容，制定明确的规定，使其具备相应的法律效益。第二，工程进度。在确定高速公路大修工程进度的过程中，需要及时向业主汇报情况，根据工程计划进度以及实际进度对比，确定实际高速公路大修工程中出现的偏差，这种方式能够保证整个工程进度的顺利开展。第三，变更质量。工程变更是高速公路大修工程中的重点内容，由于其中不可控的因素较多，因此无法避免。为了将工程变更的影响降到最小，则需要在出现变更的第一时间，整理好资料，向上级汇报，保证最终高速公路大修工程实施效果不受到影响。第四，变更索赔意向书。在实际变更索赔的过程中，需要根据实际情况制定相应的索赔意向书、工期成本索赔依据，提升高速公路大修工程成本控制质量。

高速公路大修工程施工项目投资控制中的采用的方法主要包括以下内容，第一，组织措施。在项目管理的过程中，需要从监控的角度展开全面跟踪管理，确定其中的分工职能，同时确定其中存在的各项管理任务。例如，在高速公路大修工程中，需要注意现场施工人员技术水平对整个项目实施中的影响，因此技术人员必须具备较强的专业知识以及考核知识，对实际问题的解决能力进行考核。第二，经济措施。根据计划书中的资金使用范围，确定其中的投资目标以及投资方向，针对高速公路大修工程中存在的风险进行分析，在此基础上制定相应的管理策略。例如复核工程的付款账单，签订付款证书等，根据合同中的条款内容，预支付款项，确定付款进度，同时建立工程支付账台，避免出现实际付款出现透支的情况[3]。

结论

综上所述，针对高速公路大修项目进行项目投资控制，能够节省大量的投入资金，提升资金的实际使用效率。在此过程中，为了保证项目投资控制的有效性，就需要针对高速公路大修工程中的决策阶段、设计阶段以及施工阶段展开项目投资控制，提升高速公路大修工程的建设效率。

参考文献

[1]张艳鸽.建筑工程项目投资中工程造价的控制对策[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2018(12):23-24.

[2]徐林,温新捷.基于熔断机制的“一带一路”沿线东南亚基建项目投资风险控制研究——以马来西亚某填海造地项目为例[J].项目管理技术,2018,16(10):82-86.

[3]方韧,杨晓梅,陈程.试论全过程跟踪审计在工程项目投资控制中的实践及成效——以西南某大学新校区二期建设为例[J].贵州大学学报(社会科学版),2018,36(04):90-94.