带式输送机常见故障及处理

带式输送机常见故障及处理

朱兆顺

(中天钢铁集团有限公司江苏常州213011)

摘要：带式输送机是一种理想的运输煤炭机械，因为带式输送机的工作环境恶劣，因此，加强设备的维护保养，保持良好的工作状态，延长使用寿命，提高设备运行质量，降低运行成本具有重要意义。

关键词：带式输送机；常见故障；处理办法

引言：带式输送机由于其具有输送能力大，结构简单，维修方便和零部件标准化等优点而被广泛应用于煤炭、冶金、电力、港口、粮食及化工等行业。尤其在火力发电厂中，输煤系统作为电厂的源头，带式输送机又是输煤系统的最为关键设备，它的安全稳定运行将直接影响到整个电厂的燃煤供应。但带式运输机在使用过程中也经常会出现故障。作者根据自己的调研和经验，详细论述带式输送机几种常见故障的原因及处理方法。

一、电动机故障

1.电动机不能启动或启动后就立即慢下来

（1）线路故障。应及时检查线路，检查电源回路开关、熔丝、接线盒是否有断点，并修复。

（2）保护电控系统闭锁。检查跑偏开关、零速开关、拉绳开关等保护电控装置。

（3）继电器问题。过流继电器调得过小。应调节继电器整定值与电动机配合。

（4）电源电压过低。检查电压，如果长时间电压偏低，很可能是电线过细导致线路压降太大，应更换较粗电源线。

（5）电动机超载。减轻电动机负载或更换大功率电动机。

2.电动机发热

（1）超载，或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行。需找出超负荷运行原因，减轻负荷。

（2）轴承工作不正常，造成电机发热，如轴承的润滑油不足，导致电机功率增加。应检查轴承各传动部位，及时补充润滑油。

（3）煤尘在电机风扇进风口或径向垫片中堆积，使散热条件恶化。应清除煤尘。

（4）断路器或接触器一相烧毁或接触不良造成缺相运行。应正确选用低压电器和保护装置，定期检查和维护。

二、减速机故障

1.减速机升温过快

油量过多，散热性能差，或系减速机被原煤埋住造成的。应调整油量，清除原煤。

2.减速机漏油

密封圈损坏，减速机箱体结合面不平，对口螺栓不紧。应更换密封圈，拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。

3.减速机断轴

减速机断轴一般发生在减速机高速轴上，如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时偏差过大，偶合器和制动轮在运行时也会产生过大的震动而出现断轴。处理方法是调整减速机和电机轴之间的同心度。另外，皮带运输机的减速机的承载能力不够即驱动减速机选择过小，也是造成减速机断轴的重要原因，当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后，在一定时间里会使皮带机驱动减速机断轴。

三、输送带跑偏

输送带在运行中，如果输送带沿带宽方向的偏移量超过带宽的5%时，称为输送带跑偏。

1.传动滚筒与改向滚筒问题

（1）传动筒与改向筒轴线与带式输送机的中心线不垂直。头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带一边松，一边紧，输送带自紧边向松边移动，发生跑偏现象，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。应当调整紧边的轴承座位置，以使带的横向拉力相等，消除跑偏，如果尾部滚筒为螺旋式张紧滚筒时，尾部跑偏的原因可能是两边螺杆预紧力不相等，造成失衡而引起的，可通过调整两侧螺杆预紧力来解决。

（2）滚筒轴线不水平，两端轴承高低差引起输送带跑偏。可以通过在滚筒两端轴承座适当加减垫片的方法调平滚筒轴线，消除皮带跑偏。

（3）滚筒表面黏附煤粉，相当于加大滚筒局部直径，引起输送带跑偏。及时检查和维护输送带的空段清扫器，以减少煤粉的黏附或灰尘在输送带上的积聚。

2.支撑架问题

（1）传动架和改向架的刚性差，在载荷作用下变形较大，引起输送带跑偏。应调整变形，提高传动架和改向架的刚性。

（2）托辊支撑架不水平，托辊安装不正，造成输送带偏向托辊较高一边，使得输送带跑偏。表现为输送带跑偏方向，距离一定。可以在跑偏方向对侧垫高托辊若干组，消除跑偏。

3.托辊问题

（1）托辊转动不灵活，使输送带两侧受力不均，引起输送带跑偏。应确保托辊的制造精度，使用好的润滑材料，如采用锂基润滑脂，采用向心轴承及迷宫式密封。

（2）各托辊轴线与带式输送机中心线不垂直，引起胶带在托辊处跑偏。应将跑偏侧托辊向输送带运行方向调整，往往需要调整相邻几组托辊才能达到消除跑偏的目的，调整角度不宜过大。

（3）应适当配置调心托辊，以预防及纠正输送带跑偏。

4.输送带问题

（1）输送带的接头不正，胶带切口与胶带纵向中心线不垂直，

使胶带承受不均匀拉力，运行时引起接头处输送带跑偏。应重新联接，校正输送带接头与输送带中心线垂直，提高带的联接精度。

（2）输送带本身质量有问题，薄厚不均，或带两边边缘的长度不一致，运转时引起震动导致输送带跑偏。

5.拉紧装置问题

（1）当输送带跑偏忽左忽右，方向不定时说明输送带过松，可以适当调整拉紧装置以消除跑偏。

（2）张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。

6.物料加载方向及受料点位置问题

（1）向输送带加载煤炭的方向不正，使物料沿带宽方向分布不均匀，引起跑偏。可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。

（2）导料槽和卸料槽安装不当，致使输送带的两侧承受力不均，承载面上压力不均，引起跑偏。通过适当调整落料管和导料槽位置，使煤落于皮带中间来消除。

四、输送带撕裂

一是输送带接头有严重的变形和损坏。此时应及时维护受损和变形的输送带接头或重新连接输送带。

二是大块物料或铁件等坚硬异物卡在导料槽，托辊支架和回程段胶带之间逐渐磨透输送带造成撕裂。应在输煤系统中加装除铁器和大块分离器去除异物。控制大块物料及铁件运送到带式输送机上，发现有卡阻物及时清除。

三是输送带跑偏，造成输送带与机架摩擦，产生带边拉毛，开裂。应增加调心托辊和防跑偏装置，及时调整皮带，避免输送带长期跑偏。

四是防撕裂装置失效。设置并保证输送机防撕裂装置在运行中正常工作。当输送带发生撕裂后，在最短的时间尽快检测出来，发出报警信号并且停机。

另外，当杂物卷入滚筒和输送带之间，落煤管衬板掉落，清扫器安装不当等都可能对输送带造成撕裂。应及时清除输送带与滚筒之间的杂物，定期检查落煤管和挡板上的衬板，避免衬板脱落。

五、输送带断带

1.输送带材质不适应，遇水，遇冷变硬脆根据实际环境条件选用机械物理性能合适的材质制作带芯。

2.胶接质量不良，开胶停机，重新胶接皮带。

3.输送带长期使用，因老化导致强度变差须及时更换破损或老化的输送带。对接头经常观察，发现问题及时处理。

4.皮带过紧或超负荷运行

调整拉紧装置，减少负荷。

5.落煤筒堵塞造成溢煤或杂物卡住没有及时发现注意监护检查防止落煤管溢煤，及时清除杂物。

六、输送带打滑

1.输送带张力不够，拉紧装置拉力不够或拉紧小车被卡住应增大张紧力，采用花纹胶面滚筒，加大配重以加大初张力。经常检查输送带的张紧程度，适度拉紧输送带，取出卡物。

2.机头部淋水大或输送带上运送物料水分较大，造成滚筒和输送带之间摩擦系数降低采取有效的防淋措施，或采用鼓风设备在滚筒加些松香末。

3.输送带上装载较多

控制装载量，严禁超载运行。

4.严重跑偏，输送带卡住查找卡皮带位置及时处理，必要时通知检修人员。

5.清扫器失效，造成滚筒与输送带之间有大块异物保证清扫装置、防滑装置可靠运行。

6.托辊不转

（1）托辊与输送带不接触。可垫高托辊位置，使之与输送接触。

（2）托辊外壳被煤泥卡阻，或托辊端面与托辊支座干涉。应清除煤泥，干涉部位加垫圈或校正托辊支座，使端面脱离接触。

（3）托辊密封不佳，使煤末进入轴承而引起轴承卡阻。应拆开托辊及时清洗。

七输送机撒料

1.转载点处的撒料

主要是在落料斗、导料槽等处。如皮带输送机严重过载，皮带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，使物料冲出导料槽。上述情况可以通过控制运送能力，加强维护保养得到解决。

2.凹段皮带悬空时的撒料

凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，槽角变小，使部分物料撒出来。在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。

3.跑偏时的撒料

皮带跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高，一边低，物料从低的一边撒出。应调整皮带的跑偏。

八、设备异常噪音

1.皮带机的驱动装置有噪音

（1）电动机有异常噪声或振动过大。滚动轴承缺油或损坏：清洗轴承，加新油；轴承损坏，更换新轴承；联轴器连接松动：查清松动处，把螺栓拧紧；安装基础不平或有缺陷：检查基础和底板的固定情况，加以纠正。

（2）减速机噪声大且持久。轴承损坏，齿轮磨损间隙过大：与厂家服务机构联系修理；润滑油已污染或油量不足：清洗轴承，加新油；固定不良，螺丝松动，引起设备振动产生噪音：查清松动处，把螺栓拧紧，检查基础和底板的固定情况，加以纠正。

2.改向滚筒与驱动滚筒的异常噪音

改向滚筒与驱动滚筒正常工作时噪音很小，发生异常噪音一般是轴承损坏，轴承座处发生咯咯响声，此时要更换轴承。

3.联轴器两轴不同心时的噪音

在驱动装置的高速端，电机与减速机之间的联轴器或带制动轮的联轴器处发生异常噪音，这种噪音也伴有与电机转动频率相同的振动，发生此种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整，以避免减速机输入轴断裂。

结束语

带式输送机凭借其能连续作业、运行可靠、动力消耗低、线路适应性强、维修方便、成本低的自身优势，在多个行业与领域得到广泛应用。文章总结了带式输送机在火力发电厂输煤系统运行中的常见故障，并且对不同的故障提出了不同的处理办法。同时要加强运行时的维护保养工作，只有这样才能延长其使用寿命，保障电厂安全生产和正常进行。

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