汽车内外饰开发设计中的绿色概念谢浩东

汽车内外饰开发设计中的绿色概念谢浩东

谢浩东

（安徽安凯汽车股份有限公司）

摘要：汽车作为重要的交通工具已经走进了人们的生活，不仅方便了人们的出行，还提高了人们的生活质量，拓展了人们的生活范围。为了保护赖以生存的环境，必须从各个行业、每个人做起加大保护力度。文章对汽车内外饰开发设计中的绿色概念进行了探讨。

关键词：汽车内外饰；开发设计；绿色概念；模块化；交通工具

1环保绿色材料在汽车内外饰设计中的应用

1.1工程塑料的选择与应用

为了实现汽车生产制造全过程的节能环保，我们在汽车内外饰零部件设计时，常会在辅助关键部件选用工程塑料。工程塑料的优点主要是质量轻，如若发挥好塑料材料，可以减轻车辆自身的重点，进而达到减轻车辆油耗的目的。另一方面，工程塑料自身任性较好，可以根据车辆需要进行各种造型设计，以便为客户设计出美观自然的形状，以适应各类消费者的审美需要。工程材料的另一个优点就是可以回收再利用，减少能源消耗，已实现汽车零部件的可持续发展。

1.2生物材料的选择与应用

随着科技的不断进度以及环境保护意识的不断深化，汽车各主机厂已经开始研发各类生物材料。目前，生物材料选用最多的是麦秸生物树脂，麦秸生物树脂材料的应用可以很好的控制汽车燃油量与汽车尾气的排放量，实现能源的节约。据统计，长安汽车将麦秸生物树脂作为你汽车内外饰材料，可以有效减少石油用量高达一万千克。二氧化碳等温室气体的排放量减少一万五千多千克。由此可知，在汽车内外饰的环保绿色设计中，生物材料的应用是不错的选择。

1.3新材料的选择与应用

新材料的开发与利用一致是科学各界的研究对象。近年来，我国新科学技术的发展为新材料的研发生产带来了新的契机。近年，消费者对车辆内饰环保性的要求逐年增加，由此诞生了新工艺材料——免喷涂材料。目前，汽车生产对于材料表面的质量提出了很高的要求，其中以哑光、高光和珠光等为主。该材料在经过相关的工艺处理后，能够直接转变为汽车的零部件，满足主机厂对零部件表明质量的高要求。免喷漆材料不仅减少了传统的喷漆环节，提高生产效率；而且还能够减少喷漆造成的环境污染。免喷漆材料相对传统的喷漆材料还有一个重要的优势，免喷漆材料相比传统的喷漆材料价格较低，有助于节约汽车内外饰的生产成本。另外，免喷漆材料属于环保材料，可回收循环利用，符合汽车产业可持续发展的需求。综上所述，免喷漆材料的最显著优势就是，这对汽车使用过程中经常出现的损坏，该材料可有效规避露底问题的出现。

2内外饰产品设计

内外饰产品设计是汽车生产设计的重要组成部分，从现有汽车内外饰产品设计来看，主要有内外饰的结构设计、内外饰的装配设计以及内外饰可重复利用设计。

2.1内外饰结构设计

结构设计一直是零部件强度设计的重点，在汽车内外饰设计时，需要考虑汽车轻量化设计的同时要考虑零部件结构的强度。以往常采用钢制材料增加强度，但是这极大的增大了汽车重量。为了减少汽车的质量，我们常采用工程塑料来代替钢材料，但是工程塑料设计的汽车内外饰对于连接的工艺的要求较高，目前一般都采用高光注塑工艺实现连接。汽车的加油口座在车身上装配的工艺比较复杂，且质量十分不稳定，需要采用模块化设计，以注塑成形代替钣金冲压，这样可以减去焊接工艺，减少内外饰的重量。汽车内外饰的部件的重量减轻不仅可以改变传统的材料，而且还可以通过结构的设计实现节约能源、减少气体排放量的效果。

2.2内外饰的装配设计

装配是生产车辆考虑重点，为确保车辆后续可维护，我们在设计装配方式时常采用的是可拆卸设计。这种装配方式不仅提高了装配拆卸的便捷性，还很好地实现节能环保的目的，是结构设计的重要的评价准则。在进行汽车的内外饰的过程中除了要巧妙设计结构外，还要注意对汽车内外饰品的连接方式进行设计，以保证饰品的坚固和稳定。

3内外饰产品设计工艺

3.1免喷涂高光无痕注塑工艺

汽车内外饰的塑料件与传统的钢制结构的材料不同，塑料件需要喷漆处理，来实现高、闪烁的效果。免喷涂高光无痕注塑工艺可以免除喷漆过程中产生的有害气体对于环境的污染，降低对于环境的危害程度，达到环保的目的。随着近几年人们环保意识的提高，人们购车对于汽车的内外饰环保功能的要求越来越高，需要更多的可回收处理的塑形材料，减少分离热固性漆膜的使用，这样可以减少对于环境的影响，但是这种免喷涂高光无痕注塑工艺使用的材料比较特殊，还需要使用高光注塑模具。一般汽车的零部件都需要进行喷漆处理，为了改变这种情况需要采用免喷涂高光无痕注塑工艺。这种工艺需要在对零件操作之前保持较高的温度，以使注塑过程进行塑形操作，并使用适合注塑的材料，以保持内外饰饰品的稳定性和欣赏性。这种免喷涂高光无痕注塑工艺可以很好地减少喷漆技术对于生态环境的影响。

3.2微发泡注塑成型工艺

近些年来，随着人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的质量的要求越来越高。这种质量的要求不仅是对汽车的整体的性能的要求，而且是对于汽车内外修饰件的质量要求。而传统的汽车厂商为了提高汽车的内外饰品的质量一般都采用精密注塑技术，这种注塑技术是对于传统的注塑工艺的改进和提升，改变了传统的注塑工艺中出现的许多问题。微发泡注塑成型工艺作为一种新兴的工艺技术是在精密注塑基础上形成的一种可行的技术工艺。这种技术最大的作用就是大大降低了内外饰零件的质量，从而减少汽车的整体的质量，以达到节能减排的效果，这种微发泡注塑成型工艺可以极大地减少零件成型的周期，同时可以减少零件翘曲变形、零件稳定性不足的情况。这种微发泡注塑成型工艺是坚持汽车内外饰开发设计中绿色概念的最好体现，必须受到汽车内外饰的设计者的重视。

微发泡注塑成型工艺主要通过一定的压力使气孔膨胀填充制品完成制件成型的工艺。内外饰零件的微发泡是通过三个阶段来完成的。第一阶段：将二氧化碳或者氮气在压力下形成单溶体，最终形成微发泡产品。第二阶段：经过长时间的冷却在制品中形成气泡核。微发泡成型工艺可以很好地保持制件尺寸的稳定性，分别采用传统的制作工艺和微发泡成型工艺制作该模具，最终通过对比可以发现使用微发泡成型工艺可以更好地控制尺寸的偏差。

4结语

随着时代的发展，人们的消费观也在不断发生变化，对汽车的追求已经不再停留在外观美的要求，而更多的是汽车对环境造成的污染程度以及汽车装饰材料对人体健康的影响，所以汽车厂商要不断改进研发技术，并选用绿色环保的材料对汽车进行内外装饰，减少汽车对环境带来的压力，实现汽车行业和整个社会的可持续发展。汽车内外饰的绿色概念一直被消费者所重视，所以为了提高企业的竞争力必须加大汽车内外饰的开发和设计的投资力度，充分地了解各种新兴的材料，并积极应用到内外饰的设计之中，提高汽车内外饰产品的设计和工艺，最终实现汽车企业的经济效益和社会效益的双丰收。

参考文献

[1]杨少波.汽车内外饰开发设计中的绿色概念[J].山东工业技术，2015，（8）.