我国自加入世界贸易组织后，城市物流用车方面正逐步与国际接轨。交通部于2001年制定计划，要用5-8年的时间实现无裸露运输。与经济发达国家相比，我国城市物流用车的差距是非常明显的。特别是我国“非典”疫情过后，引起了各行各业的反思，其中也包括城市物流。裸露运输不仅仅会造成诸如环境保护等方面的问题，
董事会：汽车界
2005年9期
