桥梁钻孔灌注桩施工技术

桥梁钻孔灌注桩施工技术

刘秋生

中交二公局第一工程有限公司湖北省武汉市

摘要：改革开放以来，中国经济得到了前所未有的发展，各行业的工程实施也都更加成熟，桥梁工程作为建设项目的核心，其使用质量正在接受着越来越苛刻的评判。在这样的建设背景下，出现了钻孔灌注桩这种较为先进的施工技术，它施工工艺比较成熟，适用各种环境，在很广泛的环境中都能适用。通过施工案例,分别从桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术的准备工作以及施工技术的具体过程两方面对钻孔灌注桩施工技术进行详细的研究与分析。

关键词：桥梁；钻孔灌注桩；施工技术

一个国家桥梁工程的建设质量与这个社会未来的发展方向息息相关,同时也会对人们的日常生活产生影响,对整体的经济水平也有重要的促进作用。开展桥梁施工时,应用钻孔灌注桩技术作为关键性的指导策略,这与整体的施工质量联系十分紧密。实际施工过程中,需要综合考虑周围的实际环境,将此作为基本的指导理念,以更加科学系统的工作方式进行合理应用,这是保证技术效果的良好前提,一定要充分发挥这项技术的基本作用与根本价值,这样才能够保证整个工作的顺利开展,促进企业的长远发展。

1工程概况

桥梁钻孔灌注桩常常会在施工过程中出现塌孔或斜孔和护筒底口漏浆等问题,影响了施工的开展。浙江省三门湾大桥及接线工程项目，桩号范围K67+700～K74+810，里程长度7.11Km，含崇搀门大桥、马岙门大桥、大麦塘高架桥等结构物，同时含象山停车区全部及桩号范围内路基工程。崇搀门大桥为38跨现浇混凝土连箱梁，其中50米连续箱梁14跨，30米连续箱梁24跨；马岙门大桥为54跨现浇连续箱梁，其中4跨连续刚构，16跨50米连续箱梁，34跨30米连续箱梁。大麦塘高架桥为10跨30米120片预制T梁，停车区C匝道为24跨现浇连续箱梁。其中崇搀门大桥、马岙门大桥采用钻孔灌注桩技术来完成施工。

2钻孔灌注桩施工工艺

2.1护筒埋设

制作护筒的材料是4毫米钢板。护筒直径比桩径大20cm～30cm。这样，保护桶就很结实，不会漏水。护筒加工时，经专业设备检验合格后，用吊车吊放在开挖桩上。护筒上下中心与桩中心在同一条垂直线上。调整保护筒后，用粘土填充设备。护筒的埋设应符合下列条件：（1）护筒最高点应高出水位1.5m以上，高出地面40cm；（2）护筒中心位置应正确放置，与平面位置的偏差应减小到5c以下。m；（3）顶部每侧应比钻孔桩直径大15cm左右。

2.2钻孔准备

本项目在施工前，采取优质泥土配制泥浆，选择优质一级Na2CO3泥土、膨润土等，结合规范要求进行配制，水颐膨润土颐纯碱=100颐8颐0.4。施工前，需全面了解工程地质情况，合理控制施工参数以及施工钻进速度。同时，建设满足施工要求的循环浆池，保证循环系统正常运转；安装钻机设备时，需要保证其具备精确、稳定、水平等特点，同时桩位之间的偏差应小于20mm；当钻机就位后，通过监理工程师现场确定签字之后，方可施工。

2.3钻孔工序控制

1）在施工阶段，采用四翼双腰带螺旋刮刀钻头，前角度30度、钻头为锥形。在钻孔施工前，需要检测钻头的强度，若钻头强度不够，则需要及时加固。2）在钻进时，需要严格遵照相关技术参数，同时按照地质勘察资料，对地层进行判断，有效保证钻孔的质量。3）泥浆密度、黏度比，需要按照钻进施工的实际情况，以及地质变化随时调整，一般情况下，泥浆护臂的浆液比密度需要控制在1.30耀1.50kg/m3，黏度18耀25Pa•s，含砂率小于4%，胶体率大于95%。4）在钻进过程中，需严格控制护筒内水头的稳定性，保证护筒中的外水头大于1m。同时，还需加强泥浆管理，相隔3～4h对泥浆稠度以及相对密度进行检查。5）在钻进过程中，采用连续施工作业的方式进行，同时需要保证泥浆的稠度满足要求，以免出现坍孔现象。在施工阶段，为了减少扩孔以及弯孔现象，需要控制孔底承受压力，一般情况下，孔底承受的范围在外界能力80%以内。施工时需要及时补充泥浆，保证孔洞的黏度与密度，提高孔壁质量。

2.4清孔

当钻进深度到达设计深度后，需要提升钻头，使其处于距离孔底的20~30cm，使其空转，而后采用相对密度较低（1.03耀1.10kg/m3）的泥浆换取原始泥浆。完成清孔后，需控制泥浆的密度处于1.03耀1.10kg/m3范围内，黏度17耀20Pa•s，含砂率小于2%，胶体率大于98%。完成第一次清孔之后，需经相关工作人员检验合格后，方可进行钢筋笼吊装工作。

2.5钢筋吊运、焊接及安装

制作钢筋笼时，按照工程的需求将其分成3节，使用运输车将其运输到现场进行吊装、搭接；在进行孔口钢筋的主筋竖向连接时，主要以搭接双面焊的施工方式对其加固；在钢筋笼间隔6m的位置要设置一层导向鼻，同时每层导向鼻的数量不少于3个，且相互之间的错位角度要在60毅；在钢筋笼孔口搭接过程中，需严格按照要求控制找正，上下对接不能出现错位情况，加焊要采用准20mm钢筋箍，使其具备足够的强度；为了提高钢筋笼吊防的强度，需要采用三角形钢筋对其进行加固，且钢筋笼下放时，使吊车缓慢下放，减少碰撞刮伤现象。

2.5导管及灌注混凝土

采用Φ30cm的钢管作为导管，但在使用钢管前，应做好钢管的密封和承压试验。只有当钢管的密封性能和承载能力达到设计标准时，才能投入使用。在浇筑混凝土之前，必须清除管道中的废物。只有孔底沉淀层厚度和泥浆指标符合要求，方可浇筑混凝土。

浇筑混凝土可采用商品混凝土，采用专业的搅拌车运输，既能保证混凝土的质量，又能满足设计和施工的要求。在浇筑过程中，专业人员应及时观察混凝土表面离井口的高度，以便根据该高度设置导管的埋深，并在浇筑过程中将导管的埋高控制在2米至6米之间。整个浇注过程不能暂停。只有当混凝土浇筑高度高于桩顶以上50cm时，才能停止浇筑，在第一块混凝土板初凝前完成浇筑。

3控制技术应用,提高工程质量

3.1规范施工流程、提高操作技术

施工过程中经常会涉及各种各样的相关技术工作人员前期需要进行合理安排,保证后续工作的稳定开展,这样整体施工的工程质量才能够得到有效的帮助,降低一切不良因素的影响,提高整个工程的施工效果与安全性能。

3.2保证数据测量质量

桥梁工程在建设过程中回涉及到很多相关的数据,这些数据与后期的施工联系十分紧密,因此实际进行施工过程中一定要避免数据出现误差等情况,否则会影响整个工程的顺利开展。保证整个技术运行的基本参数,提高数据精确度与准确度,为高质量工程建设打好基础。

3.3定期进行技术检查工作

技术应用过程中需要不断加强审查工作,核实细节是否落实到位,这能够为后续的技术应用提供可靠的支持保证技术的应用效果。大大降低了整个施工过程中出现风险的情况,同时也保证了技术的应用水平,提高工程相关施工质量,促进了社会的稳定进步。实际进行桥梁施工时,需要科学合理的应用桥梁施工技术一定要保证整体施工的稳定性与科学性,实现高度规范的操作性能,这样能够规避施工风险,保障工程质量应用。

结语

社会发展离不开交通工程。在公路桥梁施工时,钻孔灌注桩是极其重要的技术内容,它的开展效果决定了公路桥梁的整体质量与使用寿命,提升钻孔灌注桩技术将使公路桥梁更加稳固,保障人们的出行安全。因此,施工时要掌握钻孔灌注桩技术关键点。钻孔灌注桩技术在公路桥梁建设方面优势众多,也是目前公路桥梁建设中应用较多的一种技术,鉴于其对于工程质量的影响,对其质量的把控需要在今后的应用中引起足够重视。

参考文献

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