高速公路施工中关键部位施工技术

高速公路施工中关键部位施工技术

梁峰

关键词：高速公路施工；关键部位；施工技术

1公路工程施工中关键部位施工技术的作用

1.1预防质量缺陷发生

倘若施工技术方案没有合理性，并且没有对关键部位的施工技术进行严格的把控，就会发生质量问题，比如：裂缝和沉陷等，进而无法保证车辆通行的安全性。只有制定完善的施工技术方案以及掌控好相关的施工技术，才可以保证所有施工环节的质量，既可以避免发生质量问题，又可以合理的控制工程的质量。

1.2确保工程建设效果

由于施工单位最注重的就是如何可以提高工程建设效果，所以在进行工程建设的过程中，施工单位首先要将施工技术方案进行全面的落实，其次控制好质量要点，然后加强控制好全部的施工工序质量，最后为了可以避免发生质量问题，则需要采用先进的施工技术以及施工设备，同时严格的控制好各个施工工序的质量，进而提高整个公路工程的建设效果。

1.3满足车辆通行需要

在进行建设公路工程的过程中，倘若没有控制好关键部位的施工技术以及质量，就会导致公路工程出现质量问题，如果公路运行通车之后经过长时间的自然因素的影响和车辆荷载的影响，就会发生裂缝以及沉陷的情况，进而会对车辆的安全通行造成一定的影响。因此，为了保证车辆通行的安全性以及公路工程的建设效果，必须要加强施工技术和施工质量管理，在进行施工时只有遵循施工技术规范，才可以保证施工工序的质量。

2公路施工中关键部位的施工技巧

2.1公路路基施工技术

公路路基需要承载自身的重量和来自路面的重量，所以公路路基建设是公路施工建设中至关重要的一部分。公路路基施工技术主要分为三方面，分别是公路路基开挖技术、公路路基填筑技术、公路路基压实技术。

2.1.1公路路基开挖技术

公路施工首先要进行开挖，在挖掘前把规定范围内的植被和其它建筑移除，然后根据制定的范围进行逐层挖掘，把不适合公路路基施工的土层清除。在开挖过程中应该对公路施工排水情况进行考虑，根据实际情况对开挖的角度和深度进行精准测量。工作人员应该熟练掌握开挖设备的使用，对挖掘土层进行实时鉴定，避免后期出现施工反复的情况。在挖掘过程中明确周围地下管道的位置，避免造成不必要的经济损失和自然伤害。

2.1.2公路路基填筑技术

在公路路基进行挖掘后，应该实施路基填筑工程，路基填筑主要是指在开挖路基后对路基进行填补。在进行路基填补之前应该对施工现场进行清理，避免影响施工。路基填充的材料非常重要，首先应该根据公路的实际要求，选取合适的材料，材料选取一般有以下几组关注点：含水量的大小、材料强度的高低、是否利于施工处理等。如果选取的材料含水量不符合标准，路基就会出现裂痕，沉陷等问题，如果选取的材料含水量符合标准，工作人员就可以进一步地进行材料的比例掺配，确保路基的稳定性能。

2.1.3公路路基压实技术

在路基开挖和路基填筑之后，最后一步进行的就是路基压实，路基压实作为路基工程的总结性步骤也尤为重要。工作人员可以根据实际情况采取软硬度合适的压实方法，现在路基压实技术主要使用的设备就是大型压路机，在确保施工质量的情况下，结合轻质路堤和土工合成材料加固等方法对软土路基进行压实。同样路基压实过程中应该选取合适型号的压实机器，避免对路基造成损害，从而达到路基压实的效果，保证施工质量。

2.2公路路面施工技术

公路路面建设是公路施工中的另一个关键部位，现在公路路面施工主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。因为现在的公路大多数较长，所以沥青混凝土路面采用更广泛。路面铺设是路面施工的关键步骤，路面施工中首先应该对路面施工材料质量进行重点把关，工作人员应该对原材料的混合比例、搅拌时间、存储温度、运输工具、平整压实设备进行熟悉精准的了解，避免路面施工过程中出现材料或设备问题。这里重点提一下水泥混凝土的准备与运输问题，因为混凝土的材料特殊，一般采用搅拌运输车运输，在施工应用中应该考虑到多方面的因素，如水泥凝固时间、运输距离、运输温度、运输泄露等，工作人员考虑好这些问题可以避免材料的损失和施工延误等情况出现。

2.3公路与桥梁施工技术

公路与桥梁施工建设也是公路建设中的关键部分，其中桥梁施工的关键点就在于路基与桥梁的衔接部分和桥梁的自身构造施工部分。路基与桥梁的衔接施工重点在于材料配比和技术实施，通过严格的材料配比把关和科学的监督施行技术，保证路基与桥梁之间衔接的稳定性。对于桥身的自身构造施工应该重点关注桥梁结构的设计和施工技术，因为对于桥梁跨度需求的不断增大和桥梁结构的不断复杂化，桥梁本身的质量要求就格外严格，桥梁结构施工技术也越来越多元化。如顶推施工法、逐孔施工法、悬臂施工法、转体施工法等桥梁结构施工技术，施工人员应该根据桥梁环境的实际情况，分析不同施工技术的特点，采用适合的桥梁结构施工方法，确保公路与桥梁施工质量。

2.4公路与涵洞施工技术

公路与涵洞的施工同样是公路施工的关键部位，涵洞的主要作用是把公路周围沟渠的水引走，避免影响公路交通。涵洞一般孔径较小，涵洞的切面形式不同，涵洞的种类也有很多，如管涵、拱涵、箱涵、板涵等，虽然公路涵洞的结构设计和施工没有公路桥梁复杂，但是在公路施工中往往需要诸多涵洞，所以涵洞的建设也尤为重要，值得人们关注。因为涵洞的形式多样，不同涵洞有不同的特点，施工人员应该根据施工地点的实际情况选择适合公路的涵洞。

2.5公路特殊地段处理技术

在公路施工过程中常常会遇到各种问题，公路施工中除了会出现上述的几种情况，还可能会遇到软土基和滑坡地段，这些地段需要使用相应的处理技术才能够确保公路施工的稳定性。在传统的公路建设中，应对软土基的方法主要是采用灰土挤密桩处理。在遇到软土基之后，工作人员需要对软土基的含水量进行测定，如果含水量较大，在填充过程中就需要采用石灰粉填充，石灰粉用来吸收软土基中的水分，确保公路施工质量。在施工过程中有时会出现滑坡现象且受雨水影响较大，所以对公路特殊路段的施工也要考虑到季节天气的问题，避免公路施工中出现意外事故。

3公路施工中关键部位的问题处理

3.1公路路基不平问题处理

公路路基最常见的问题就是不平整问题，受降雨的影响，路基有些地方会出现塌陷等情况，影响公路使用寿命。为了在保证质量的基础上尽快抢修公路，工作人员应该清楚地了解路基与构造物的衔接关系，优先修补高填方段，尽快地清除地表杂物和不良土层，使用大吨位振动压实机加大路基的压实密度，选择合适的材料进行切换土层工作，然后进行二次碾压，完成上述工作后，再把路基下的地下水位降低，将相应的降水引流出去，控制路基之下的含水量，确保二次工程的质量监控，预防路基再次塌陷。

3.2公路路面裂痕问题处理

路基与路面相辅相成，相互影响，如果路面出现问题，可能会影响整条公路的质量。公路路面最常出现的问题就是路面出现裂痕，处理路面裂痕最常用的方法就是裂缝灌装处理，根据设计方案合理进行排查，合理地控制材料中的含水量，避免再次修补。严格控制施工的关键技术，才能从源头上解决这些问题。

结论

总而言之，在建设公路工程的过程中，不但保证施工技术方案的完善，而且还要控制好关键部位的施工技术，既可以顺利的进行工程建设，又可以有效避免质量问题的发生，进而可以保证公路工程的稳定性和使用年限以及车辆通行的安全性。

参考文献：

[1]李峰晨.公路施工中关键部位的施工技术探讨[J].价值工程，2017（16）：152-153.

[2]史永杰.基于公路施工中关键部位施工技术的分析[J].硅谷，2017（20）：238-239.

[3]伏永祥.公路施工中关键部位的施工技术探讨[J].科技创新与应用，2017（17）：225.